赛力斯王炸新车，智能电混四驱选择，11月1日预售！

11月1日，赛力斯旗下新款蓝电E5 PLUS将正式开启预售，定位插电混动中型SUV。

新款蓝电E5 PLUS最吸引人的续航提升，CLTC标准下纯电续航230公里，大多数通勤者完全可以把它当作纯电动车使用，一周充电一次就够用了。

相比老款165公里的纯电续航，230公里增幅接近40%，蓝电E5 PLUS也真正在解决用户的痛点。

动力系统上，新车提供了两驱与智能电混全时四驱两种选择。两驱版电机总功率160kW，四驱系统综合功率达到270kW，零百加速成绩进入6秒级别。

外观上，采用封闭式前脸与贯穿式尾灯。新增的静海沙车色与“月韵之轮”专属轮毂，增加了用户选择性。

车身尺寸不变4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，提供5座和7座两种布局，二排座椅可前后滑动150mm，三排放倒后容积达1701L。

智能配置上，新款蓝电E5 PLUS全系标配L2级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持辅助等功能。

顶配车型升级为6摄像头+12超声波雷达的感知硬件组合，支持540°透明底盘与自动泊车。

车机系统搭载华为HiCar 4.0，支持全场景语音交互、手机导航无缝流转及OTA远程升级，配备5.6英寸中控屏与8.8英寸全液晶仪表。

目前老款蓝电E5 PLUS的限时补贴价已低至7.98万元。在沈阳等地部分车型甚至有1.1万元的优惠。

晓奇觉得，价格战并非长久之计，品牌认知度是首要难题，相比比亚迪、吉利竞品，需要加强品牌建设，能让更多人认识车标了解品牌。