对于骑行的感受

骑行=入坑

很多骑行爱好者在卖车或者换车的时候，都会带上一句，退坑了，所以骑行等于入坑。为什么叫入坑呢，因为真的很坑。

入坑的第一台车，迪卡农的24速山地

首先骑车是一项运动，那么运动是有好处的，有益身心健康，怎么会坑呢，我来带你们入坑吧，

骑车，首先得拥有一台车

很多人去买车的时候会被吓一跳，自行车不是一二百块吗，怎么动辄三五千的，长大才知道还有十几万的自行车，不是收藏品噢，是在路上骑的自行车，（闪电，梅花等等）刚出来工作的时候为了通勤买了摩托车，同事买了自行车，结果比我摩托车还贵，肯定是笑别人傻的啦，后来自己比别人还傻。，那有了自行车，肯定是开始骑车了，错了，还有装备。

骑行装备都可以自己开一篇长文了

头骑行帽～粤语有句话，出来威，肯定要带头盔，骑几千块的车，怎么可以只带个鸭舌帽呢（这是为了安全），然后就是手套，骑行眼镜，裤脚扎带（穿上骑行服以后就不会再用了），车尾包，前梁包，新手出门这怕那怕，恨不得多带点东西，手电筒（夜骑需要）维修工具啊，内胎啊，补胎工具啊，打气筒等等长大以后可能只带个手机就去骑车了

开始上路了

第一天10公里，感觉很累很要命，全身酸痛，但是晚上睡得很香，第二天就15公里，第三天20公里，第四天就30公里，路上的风景让骑行的距离越来越长。当某天觉得自己行了，想来个跨市骑行的时候，证明进阶了，通常第一程到达终点都是在坐下的那瞬间觉得世界特别美好，屁股终于是自己的了，然而夜晚回程就是每一公里都是在煎熬，熬着熬着就回到家了，啥也不说，躺下睡到第二天。

骑上佛山第一峰的时候感觉世界真的不大

不断的骑行就会慢慢地找到组织，骑行群，而入群加速了入坑，群里各种大神，各种高手，各种豪车，于是就开始提升自己，升级爱车，这时候就已经是入坑了

第二台车

每天各种骑，锻炼大腿，各种泡论坛，提升自己，各种泡闲鱼，升级爱车，换避震，换变速系统，换轮组，最后连车架都换了，车界很多经典语录～穷玩车架，富玩轮，傻叉烧车架。其实这些都是入坑必备行为，不然又怎么算得上入坑呢。就是折腾。

自己刷牙都没这么认真

然后就是跨界玩车了，山地发现怎么骑都没有公路快，那就上公路吧，到发现大车出行4+2不方便，又看上了折叠，骑车越骑越瘦，不是因为运动量大，而是没钱吃饭了，应该挺多人经历过的，为了升级吃半个月泡面。

第一台折叠

迷茫期，不是人到中年的迷茫，而是骑到中途迷茫，看着家里好几台车，还有好多没转手的零件，开始思考未来怎么骑，就像在人生的十字路口思考该往哪里走，骑车是拥有很丰富人生哲理的，这是其他运动比不了的，也有那么一句话，四轮承载肉体，两轮承载灵魂。每个人最终的选择都不一样，我最终选择了公路车（做人还是要专一的）

总结一下

骑行是最好的运动，不接受反驳，很多人生哲理跟骑车是很像的，懂的人都懂。懂的人举手吧，但是有时间也是需要暂退坑的，为了生活，但是会一直骑下去的，天下汽油是一家。