JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

2021-09-11 14:10:45 11点赞 13收藏 7评论

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

时间进入到2010年之后,

除了一直坚持不断更新的思域Type-R和日产GT-R,

很多人说,JDM已死!

三菱EVO在08年推出10代车型、

在15年推出最终限量版后就停止进化。

STi后来虽划归WRX车系,

最终也没能官方引进。

至于全新一代NSX,

很多人说,那是一台美国超跑……

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而半路杀出的“宝马”Supra让不少人看到希望,

但国内混乱的丰田进口车售价体系,

除了赚足流量成为新一代理财神器,

身上背负了太多人期望的Supra,

早已不是JDM时代下,

那个简单的快乐源泉。

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丰田86和斯巴鲁BRZ的引入,

一度让国内车迷和JDM粉丝,

感受到日系跑车带来简单且纯粹的快乐。

日产的400Z在强烈呼声下,

也即将量产问世。

但在全民电动化的时代浪潮下,

“手动MT”、“自然吸气NA”这些关键词,

都将与我们原来越远,

传统驾驶乐趣与生活态度的表达,

在现今的车上,都在变得渺茫。

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回想2010年,

学生时代的我们能接触到为数不多的海外媒体,

除了JDM在筑波暴打欧美列强的《BestMotoring》,

就是土屋圭市和织虎学改装车大乱斗的《HotVersion》,

百花齐放的主理人风格和不同取向的改装调校,

在那个汽车节目制作技术尚不发达的年代,

那时的我们都能反复看得津津有味,

自然吸气性能被欧洲涡轮阵营全面压制的情况下,

价格便宜的日系性能车在赛道上演翻盘的奇迹。

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正是因为《BM》和《HV》,

成年后能驾驶、最好是拥有一台「红章本田」,

成为一趟的圆梦之旅。

其实将一台15款的东风本田思铭打造成自己想要的样子,

并不难,

首先,车头车尾的灯具不用换、

包围卡位都能留用原厂FD2,

再换上代表着“冠军”的Type-R大尾翼

整台车已经有了雏形,

剩下的,

就是机械上的底盘悬架升级,

与最终的动力系统改造,

以及补强思铭与DF2在车架强度上的差距。

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JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

很显然,

将一台思铭打造成FD2不是易事儿,

车迷和玩家都会纠结在动力上,

移植红头本田的K20A岂不是最直接的办法?

或者是来一套K24的动力总成,

2.4L的整体动力更强,

日常使用低扭更饱满,

梦想虽然有,但生活还是要继续,

思域和思铭搭载的R18A发动机,

在账面参数上尤为鸡肋。

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好在为其写入特调整程序后,

也有着178 PS、270Nm的动力输出,

动力表现看似只是原厂2.5L阿特兹的水准,

但别忘了,这一代思铭仅有不到1200kg的车重。

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要将轻盈的车身自重,

转化为轻盈的动态表现,

就少不了一身好货加持——

已经停产的日本进口TEIN SF绞牙避震,

在TEIN天域品牌中是仅次于FZ的顶级存在,

全车Spoon杯士加装进一步提升底盘质感,

TopMix碳纤维机盖在更美观的同时,

也能实现极限的轻量化,

带走机舱的额外热量,

改善车头的动态响应,

让这台“FD2”与原厂素车不可同日而语。

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装上来自横滨的AD08R半热熔轮胎

是对JDM的基本尊重,

配合Brembo F50四活塞制动系统,

不仅缩短制动距离、延缓制动过热,

更是对制动脚感和信心的给予。

17英寸轮圈看似不够战斗,

实则厚实的胎壁才符合JDM的风格。

再加上法兰盘带来的神器视觉效果,

饱满的车身姿态,

不只是车主的自我享受,

也是路上一道独特的风景线。

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车内也将细节拉满,

除了移植FD2全套内饰,

还在驾驶席换上Bride Zeta全碳座椅,

满足激烈驾驶时的包裹性需求,

副驾驶也有斯巴鲁STI原厂座椅,

兼顾舒适与包裹性,

对副驾的尊重都体现在意想不到的细节上。

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

除了两张醒目的座椅,

全车内饰麂皮包裹,

从挡把、三踏板到地毯都改用Mugen无限出品,

就像女孩的施华洛世奇挂坠和耳环一样,

让人赏心悦目的同时,

自己用着也很开心。

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

圈内有句俗话:

三台红章本田同时出现在街上,视为非法飙车!

喜爱驾驶,也不能将街道变为赛道,

如果,

谢霆锋在《线人》里没有被张家辉阻止开走那台FD2,

那么《线人》的剧情会不会是另外一个走向?

JDM已死?这台“思域Type R”还在诉说辉煌

车型信息:

2015款 东风本田思铭 1.8L手动舒适版

售价:9.99万元

二手车价:4万元

车身尺寸:4520mm/1755mm/1460mm

轴距:2700mm

动力总成:1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱

动力输出(程序):最大功率178 Ps,峰值扭矩270 Nm

前后轮胎规格:215/45 R18

底盘悬挂:前麦弗逊式/后多连杆独立悬架

整车质量:1180kg

升级清单:

TopMix全车套件

TEIN天域 SF避震

Spoon杯士

前后Hardrace 摆臂

全车换装黑内包括大地毯

Bride Zeta全碳座椅(驾驶席)

Subaru STi座椅(乘坐席)

R18特调程序

日版思域Type-R(FD2)车身空力套件

Mugen中网

Mugen机盖

Mugen无限 挡头

Mugen无限 晴雨挡

Mugen无限 原厂地毯

Modulo地毯

日版思域Type-R(FD2)车身空力套件

日版思域Type-R(FD2)原厂黑内饰

日版思域Type-R(FD2)原厂仪表

Lufi副仪表

大金强化离合

7075华达 10mm法兰盘

美国konig 17寸N781轮毂 雅泛迪代工

Brembo F50四活塞制动卡钳330mm制动盘

横滨AD08R 215/45 R18半热熔轮胎

HKS中尾段排气

撰文/摄影:John117

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