2022广州车展：Huracán Tecnica亮相

2022年12月30日，兰博基尼Huracán Tecnica在广州车展正式亮相。新车定位于Huracán EVO与Huracán STO之间的Huracán Tecnica，动力搭载5.2L自然吸气V10发动机，0-100km/h加速时间仅为3.2秒，既拥有比肩STO的赛道性能，同时还拥有EVO车型日常巡航能力。

这款车是Huracán家族中的“六边形战士”。并且新车将对外观上进行一定的变动，比如灵感来自Sián的前包围设计。此外，通风口与散热孔也采用了全新设计，可使其获得更好的散热能力。

车身方面，Huracán Tecnica沿用了兰博基尼旗下最强的量产赛道用车——Essenza SCV12的设计，整体线条更为流畅，这可以让其获得更好的空气力学表现。此外，Huracán 车长为4567mm，相比Huracán EVO RWD增加了47mm，而高度与宽度均没有变化，后轮轮距达到了1624mm，比Huracán EVO RWD增加了4mm。

车尾部分，新车后发动机舱盖采用碳纤维材质打造，并且采用了全新的设计，整体更符合空气动力学理念。车尾扰流板也采用了尺寸适中的造型，优化了尾部空气动力学的设计，后包围中央还使用了双边共两出的六边形排气尾嘴，尾部扩散器也进行了重新的优化。

内饰方面，新车座舱所目及之处几乎全部为翻毛皮材质，质感和触感都十分高级。此外，新车将配备全液晶仪表盘以及纵向布局的内嵌式中控屏幕，展现出不错的科技氛围。屏幕下方还采用了带有红色翻盖设计的一键点火开关，看起来十分醒目，战斗气息拉满。

动力方面，新车搭载5.2升自然吸气V10发动机，与STO版本同款，最大功率为640马力，最大扭矩565牛·米，压缩比为12.7:1，最高转速8000rpm；新车重量仅有1369公斤（干重），其重量功率比为2.15kg/hp。传动系统方面，新车将匹配经过优化的7速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的后轮驱动系统。Huracán Tecnica的0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间仅为9.1秒，最高时速为325km/h。此外，新车还采用了重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置，结合后轮转向和优化的制动冷却系统，让新车在公路和赛道上拥有更好的驾控表现。

无论你是汽车迷、玩表一族、数码发烧友、玩模控

还是酒类爱好者

欢迎加入我们的官方值友交流群

在这里，你可以自由交流自己的爱好

分享和获取经验攻略 也能自由提问

我们还会不定期举办丰富有趣的群活动

更有机会抢先获得专属权益

赶快加入啦

〉〉点我进群〈〈