小鹏Max车型明年率先搭载"类无人驾驶"，P7+将支持iOS数字钥匙

12月26日，小鹏汽车在多个方面传出重要消息。其中最受关注的是智能驾驶的重大突破——小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘透露，公司目前正处于"无人化驾驶前夜"，预计明年将在Max系列车型上率先推出"类无人驾驶"能力。

在智能驾驶技术路线上，小鹏选择了纯视觉方案。李力耘认为，由于现有交通环境都是基于人类视觉设计的，因此纯视觉是最直接、最高效的解决方案。

小鹏宣称其基于AI鹰眼的纯视觉系统已能实现超越人眼的效果，特别是在大光差、逆光等复杂场景下的表现。

值得注意的是，从P7+开始，小鹏将不再区分Max和Pro版本，而是全系标配Max级别的AI图灵智驾系统。

在用户体验方面，小鹏也带来了多项升级计划。针对广大iPhone用户关心的数字钥匙功能，官方表示目前iOS用户已可以使用App远控和蓝牙两种解锁方式，而备受期待的NFC功能正在进行适配认证，预计将在2025年上半年正式支持。

此外，P7+还支持11kW交流充电桩充电，虽然车载充电机最大功率为7kW，但系统会自动识别并按照车端最大支持功率进行充电。

对于MONA系列用户来说，小鹏也准备了丰富的功能更新。据官方透露，M03将在2025年第二季度完成向天玑系统的切换，届时将支持包括洗车模式、露营模式在内的多项智慧场景自定义功能，用户甚至可以通过场景码一键分享自定义设置。

同时，备受期待的K歌功能也将随天玑系统更新同步上线。

从这些更新计划可以看出，小鹏正在全方位提升产品竞争力。特别值得关注的是李力耘关于智能驾驶发展的观点。

他认为在向无人驾驶过渡的过程中，整车企业比供应商更有优势，因为端到端技术的发展需要更长的迭代链条和更多的资源投入，包括更强大的算力和更专业的AI研究团队。

这一系列动作显示出小鹏在智能化领域的野心和信心。从产品规划来看，无论是全系标配Max级别智能驾驶系统，还是持续完善的智能座舱功能，都体现出小鹏对高端市场的进攻性战略。在新能源汽车竞争日益激烈的今天，这种全方位的产品力提升无疑将为小鹏带来更强的市场竞争力。