11.79万开卖的逸动EV460,或将改变四五线城市的购车选择
售价(补贴后):11.79万元、12.99万元
驾仕指数:65%
这两天街头巷尾讨论最多的话题,就是油价上涨。与之形成对比的,是用车成本极低的纯电动车终端售价越来越低,而且家用属性越来越强。刚刚上市的长安新能源逸动EV460,整车基于逸动车型打造,NEDC续航达到430km,两款车型补贴后售价低至11.79万元和12.99万元。
再加上不排除后续将推出的共享版(专车版)、公务版流向大众消费市场的可能性,其更低的购车门槛、超低的用车成本,无疑将对四、五线城市,甚至农村用户的购车选择产生影响。
对于四、五线城市用户,以及农村用户而言,日常代步距离不长,使用范围有限。而且他们有使用纯电动车的优势:充电桩容易安装,或者说充电桩在普及过程中受即有环境的影响较小。农村用户自不必说,小院里装充电桩非常方便;在四、五线城市大量的新建小区,配套设施较新,电力设备能支持充电桩的安装,且有停车场供安装。
对于这些用户,品牌、品质、价格、外形等方面,逸动EV460都有不错的表现。
通过前期的试驾体验,能感受到逸动EV460是一款具备不错的家用属性、细节品质尚可、智联配置丰富的车型。作为纯电动车,没有购置税,补贴后11.79万元的车型,实际落地也就13万元内。对比同金额落地的燃油车型,逸动EV460驾驶感更好,关键是使用成本相对而言极其低廉。家庭用户长期自用,也不太需要担心车辆的二手残值问题。
在用户主观意愿上,即便是1990年生人的消费者,现在也已经28岁,对纯电动车的接受能力,特别是车载的丰富智联系统对他们的吸引力,相对父辈们更强。而即使是父辈们,作为勤劳节俭的中国人,也是会算一笔用车账的。
这次上市推出的针对普通民用的两个版本车型,配置的差异主要是在前排侧安全气囊、中控触控大屏尺寸、LED大灯、皮质座椅、电动座椅、空气净化系统、音响等方面。而两款车型在基本操作配置上,如ESP、电子手刹等方面,都做到了标配。
实际上,两款车型的实际落地价格,也就是13万和14万的区别,我们当然推荐操作更丰富的高配版本。而对于实在是想用更低价格购车的用户,共享版(专车版)也能做到满足日常使用需求。虽然这次没有正式公布售价,但相信终端渠道仍能面向普通用户销售。
驾仕总结:
长安新能源逸动EV460上市后,我仍保持试驾时的看法,这款车将会供不应求——因为产能受限。相信长安方面在选择更多电池供应商后,再配合经销商网点的铺开,更多的用户将会有选择逸动EV460的机会。
文|吴朗
图|吴朗
lifeishard
校验提示文案
平克-佛洛依德
校验提示文案
一元包邮
校验提示文案
每六个月修改一次
校验提示文案
chromium
校验提示文案
阿信ashin
校验提示文案
小嘛小超超
校验提示文案
板砖
校验提示文案
明真相的群众
校验提示文案
激情嘉士伯
校验提示文案
让爱随风而逝
校验提示文案
恩格斯来了
校验提示文案
Popoka
校验提示文案
[已注销]
校验提示文案
yhm9084nerv
校验提示文案
值友3409700353
校验提示文案
Grandofive
校验提示文案
sizuka01
校验提示文案
弄啥了捞翔
校验提示文案
五保户蛋蛋
校验提示文案
常州爸爸
校验提示文案
慕斯超不过
校验提示文案
王德发客一候利榭特
校验提示文案
小师妹的大师兄
校验提示文案
out_man
校验提示文案
柒分煲
校验提示文案
值友3409700353
校验提示文案
勇敢的长大嘛
校验提示文案
住持你好
校验提示文案
askpei
校验提示文案
值友2710309759
校验提示文案
啊明44
校验提示文案
anyeyes
校验提示文案
hzj27
校验提示文案
高买
校验提示文案
角角末末
校验提示文案
van00
干嘛去碰电动车
校验提示文案
剁手妈啊
校验提示文案
踏浪无痕
校验提示文案
好得意的流星
充电也慢!
校验提示文案