20年前的玩具--奥迪双钻四驱车

元旦的时候看了一条抖音，突然发现20年前已经是2000年了，小时候遥不可及的长大。。。

过年收拾屋子的时候找到了小时候玩的四驱车，快20年了居然还在

购买背景

小时候没有手机，放学回家之后最想做的就是看动画片，很庆幸20年的前广电总局把好多日本动画片都过审了，经典的灌篮高手、足球小子、柯南、铁胆火车侠、数码宝贝、神奇宝贝还有四驱小子和四驱兄弟。

玩具四驱车也是在那个时候充斥在学校周围的小卖店里，主要有日本的田宫和国内的双钻，田宫在那个年代要60左右，还没有马达；双钻只要15左右就行，附送黑超霸马达（对小学生实在是太友好了）。四驱车快速的风靡全国也离不开双钻的大力推动，举办赛事。

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四驱车零件自己安装并且有大量的配件可选，用现在的话讲叫：高度定制化，用更时髦的一句话叫：模块化。对10岁左右的的孩子有着太大的吸引力了，每个男孩子都能装配一辆自己心仪的四驱车

小学下课的时候总和小伙伴讨论，怎么缠马达、装什么样的龙头凤尾、哪个充电电池玩的时间长，哈哈。

外观展示

小时候攒过好几个四驱车最后就剩这一个了。经过了岁月的洗礼导轮都生锈了。。。

小时候四驱车底盘主要有两大类，下部安装电池和开盖在上部安装电池的。

由于车辆的高速特性在跑赛道的时候需要强化底盘并且调整配重，需要在车辆前面安装龙头和后部安装凤尾，提高车辆高速状态及过弯的稳定性。

常见的龙头有很多材质，我只记得有合金的、和玻璃钢的。导轮也分好多种，欢迎小伙伴留言补充。

凤尾一般和龙头是一套的，凤尾上的导轮有单层，有双层，我安装的就是双层的。

四驱车最核心的部件就是电机，图中为原厂配备黑超霸。

还有几大主流电机：（数据来源于百度百科）

银超霸 28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。

金超霸 32000rad/min中高速扭力很强，耗电适中，可连续持久地工作。

捷 豹 55000rad/min外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套，速度很好。

美洲豹 55000rad/min高耐磨合金换向器，高速适合于各种轨道，综合性能好。

烈 豹 62000rad/min，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。

劲 霸 25000rad/min，风冷式马达，合金磁块电刷，转速高但马达不易发热，可长时间持续工作。

没有看错，四驱车的马达都是万转马达。哈哈，靠着高性能马达四驱车急速可以达到60公里/小时。（现在可能更快了）

电机除了这种之外，还还可买电刷、线圈、转轴、磁铁、外壳，然后自己缠马达。现在我也没整明白怎么弄得能转的更快。。。好像是越快的马达，磁铁的磁力更强。

另外影响车辆速度另一个是电池：当时主流的有双钻出的电池和次时代。

还有这个充电电池的好帮手，奥迪快速充电器。一小时充满，能玩10多分钟。

请忽略已经发黄的润滑油

四驱车的传动图解，非常的简洁，这里面的轮胎我必须多说一句，这个是真空轮，普通原厂的是实心的橡胶轮圈，而这个是空心的和真实的汽车是一样的；还有合金轮毂海绵轮胎的超窄轮。

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最后就是这个跑道了。这个是最普通的跑道，越是大型的赛事，跑道越复杂，对车辆的要求就越高。

写在最后

虽然20年前，没有手机，没有pad，没有网络，但是小时候的乐趣就是那么的简单。是下课以后，弹流弹儿、煽piaji、是同学给我讲神奇宝贝怎么怎么的进化、是看着手里养的数码宝贝长到什么样子了，是放学之后和小伙伴一起在学校外跑一场四驱车。

小时候感觉长大是那么的遥不可及，一转眼已经到了而立之年。不知道现在是否变成了小时候梦想的样子