绿田车载充气泵，值不值得买。。。。

BBTIME

好久没水文了，最近也没买啥东西，买了东西也懒得写，天气冷的不太想动啊。。。。主要是 众测东西到了，然后买的新的充气泵刚好也到了，这个比较小也方便拍，就顺手写了

WHY

本来我有个锂电车载吸尘、测压、照明、照明、充气四合一的，只不过近段时间用起来感觉没那么顺了。这个是家里团聚吃饭的时候看见我哥后备箱有个这个东西，能吸尘也能给轮胎加气，当天就下单了139块，这东西我觉得是我买的最值用的频率也最多的车载产品。

就是ta了

测压这个也就加气的时候看，我的车中控自带胎压监测。。。讲真，我觉得胎压监测真的很重要，有2次轮胎被大螺丝钉给扎了。第一次我是听到轮胎很大的声音，我就靠边停车看了下，结果发现一个大螺丝钉扎进轮胎里，还好那天下班回家还没走远，开了几分钟就去补胎了，中控胎压没显示漏气，扎的比较稳；第二次尼玛还是同一个地方同一个胎被大螺丝钉给扎了，这次没听到声音，但是胎压监测发现左前胎数值在变动，但是变化不大，开了20多分钟要到家了我看左前胎胎压比其他的少，肯定被扎了就直接去补胎了，结果如我所愿 米其林的轮胎真耐用。。。。。

测压，加气的时候看

上面2个开关，上面那个往前推吸尘，往后推加气，后面按钮是照明。

吸尘的也确实挺好用的，还有加长管和2个吸头，挺好用的。

上面的充气口，下面充电，充气泵的接口都一样。这个18年买的，也是车载锂电双重电源，我觉得每次车载插电挺麻烦的，基本上充满电4个胎补点气就没电了，有次我插了点烟器充气第3个胎的时候感觉这电机要挂了似的，直接就停了。。。这次国企出去玩，到了汶川看见4个胎的胎压都快低于200kpa了，早上起床插电补气到230kpa，第一个用电源搞定了，后面就用的点烟口，到第四个这个电机就不动了，我估计是补胎时间长了电机要休息下。。。。。连续2次出现这种问题，算了买个新的。

在网上选了半天，本来我想买小米那款的，很轻巧方便携带，但是看了下评价一般般，价格也不便宜，放弃之。

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差不多决定买70迈青春版了，这几天优惠119块，只能用点烟器不是很方便，看了下大妈里面的评价貌似也一般。

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然后又习惯性的在大妈上面搜车载充气泵，刚好看到绿田这款充气泵了，自带锂电大小貌似也OK。。。官方店铺在拼单这款，白色不带电池的99块，带锂电的169块，结果看到值友说129买的锂电，我就直接去找客服说有优惠券没，跟我说没有，然后我说你们之前卖的129块，客服直接跟我说可以129买哟

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看看外观

确认收货后补差价，下单。。。。。3天到货，晚上去拿的时候我还找了半天包裹再哪，结果我脚下一个不起眼的小包裹就是我的 这么小嘛。。。。。这包装右上角让我误认为接入米家app ，结果细看是智能炫彩灯光，这。。。。。。

打开包装第一眼看到这触摸屏发现还挺精致的，而且很容易沾指纹，你再多看几眼仔细看的话发现东西做工还是有点粗糙的

有点像桌面垃圾桶、桌面音响啥的。。。。

下面散热口，4个防震脚垫，使用过程中整体偏下的部位偏热。

是的，确实很小。。。虽然有尺寸标识，还是用尺子给大家展示下有多小，长12.5cm、款约9cm，比我之前那个小多了。

后面是电源线插口、开关键、C口充电口（棒棒哒）、充气泵接口。

按下开关，绿黄红橙亮过一遍（应该还有个黄），亮是挺亮的，就是光圈亮度不均匀，四种颜色表示胎压情况。胎压单位分为bar和psi，上面2个是预设值，car是2.4bar，suv是2.8bar；下面四个从左往右，切换单位、加压0.5，减压0.5，开始暂停。

干起

知道怎么玩就开始用自行车试试。。。我先放了气所以现在插上就是橙色，放气过程中不能测压，要压紧气管才能正常取值。

然后官方有张图说内置温度感应，根据车型及环境温度，一键生成适宜胎压，经过我询问客服表示我想多了，我还以为真能一键设置胎压，还是需要你自己手动设定。

想多了的功能

自行车我也不知道加多少，之前那个我都是变加气边捏胎，硬了就不加了。。。所以这次问了客服，发了张胎压图给我里面也没有自行车，就跟我说自行车跟电动车2.0bar差不多吧，我设置到2.0bar也是边加边捏胎，尼玛到1.30胎就很硬了，我赶紧暂停。。。。。这家的客服不是很靠谱，今天我又问她能不能用手机快充头充电，结果回复我“是tpye-c接口哦”，又发了个使用教程视频给我，我。。。。

自行车胎压从0.6bar-1.25bar，充气时间约16s。
本来拍个自行车充气就算了，想着太水了，思索了几分钟还是给你拍个汽车的吧 初始胎压4个230kpa，我又强迫症4个的胎压要接近 轮胎规格为235/55 R18（4年了才2W5多公里）

放气到显示2.05bar，设置的2.35bar，约1min31s自停。

结果一看中控胎压，242kpa。。。。。。我只想充到230的样子，我以为设置2.35bar差不多就是235kpa，结果超了。。。

算了，那就全部充到240kpa，另外3个从230kpa充到241kpa，充气1个胎约33s，充气泵我设置的2.35bar，所以这个充气泵你预估多少-0.5bar就对了，然后强迫症要统一到240kpa，之前有个多了点我又放了气，少了的我又加了点

胎压2.05bar的时候颜色貌似是橙色还是黄色，充到设定值自停就绿色了，差不多2.2bar就变绿了。到手的时候这个电源显示3格绿色满电（出厂肯定有虚电），折腾了4个胎后就变一格了。

值不值的买

1、开箱的那一刻我差点以为发了个二手的给我，做工略微粗糙了点，光圈亮度不均匀，尤其是那几个触摸键的光圈；
2、还有那内置温度感应一键生成适宜胎压的“虚假宣传”可以撤了，我买前看到这个功能还觉得100多居然还有这种功能有点骚啊，结果是我想多了；
3、经过4个轮胎的验证误差值在0.5bar，即2.35bar=2.41kpa；设定值后看到数字闪3下后再点开始，我是说为啥设定后就开始没反应，看了客服给我发的视频我才发现问题；
4、充电的话无法使用快充头，插上没有反应，我用的应该是1.2-1.5A的插线板USB口1格电充满电约3小时；
5、声音大小跟我之前那个差不多，可以接受；
6、充气速度25L/min，个人感观觉得要比之前那个慢，之前那个没有充气泵的参数，也许更快吧。

总体来说129的价格我觉得还是可以上车，其实自带锂电能随时随地的给任何球或者胎充气很方便，就算锂电挂了我也可以用点烟器。很多人觉得锂电放车里不安全，我之前那个吸尘多合一的放后备箱停在露天风吹日晒不照样好好的，又不是太阳直晒你怕啥？

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