人到中年，是时候动起来了

前几天弹出来一条消息，注册张大妈已经3000多天了，想了想，哦，是啊，都这么久了。

我80后，从刚参加工作就用张大妈，花过钱，省过钱，甚至通过大妈还赚过钱

我是做短视频媒体行业的，前几年MCN特别火的时候甚至还面试过大妈，但是没过（啥也不是）

我们这行经常久坐，剪片子，拍视频，一戳就是好几个小时，这两年😷格外的注重自己的健康

今年一整年都没闲着，玩飞盘，打羽毛球，骑自行车各种运动，年纪大了特别唠叨，想着就写一写自己的日常，在大妈这里跟大家分享，目前为止，还没有广告，都是自己实打实来的，哈哈哈哈哈

今天的主题就是 自行车的一些有的没的～

背景情况上面有跟大家提到，所以今年夏天的时候就买了自行车。毕竟多年大妈陪伴出来的选手，所以在花钱这块绝对各种资料/各种信息/各种对比，嗯，没错。

当时主要的选择有两个：（这两台车得在线下店买，网上没有）

4000以内 美利达 斯特拉 95

很喜欢这个配色

6000以内 美利达 斯特拉 KING

KING的配置更高一点

有很多选择，为什么选这两台呢？

这两台车的参数就没必要提了，网上一搜一大把，说一下我的感受

我这个人属于体验派，又穷又想浪，所以不得不控制成本，所以我的选择基本都会参考市场行情，即使有一天我始乱终弃 ，车子卖掉也不会亏很多。这两台车子基本上是这个价位里面配置啊，骑行感受啊，二手保值率啊什么的头部了，说是销冠问题不大。

我始终坚信一句话，不能脱离剂量去谈危害。很多人说你可以买这个买那个，买的没有卖的精，这个价位里面踏踏实实买销冠，虽然不是最好的选择，但是绝对不会差。

至于为什么没选择捷安特，我个人问题，个人喜欢美利达多一点。

这两台车为什么选择KING呢？

我买的是圈刹版，为啥呢？

碟刹不上油碟我个人觉得就是耍流氓，相对来说啊这个价位，碟肯定是比不上圈的，所以肯定是买圈刹啊！！！

而且KING算是入门里面相对一步到位的了。碳坐管，碳前叉，顶级铝架，4700大套，不错的外观，后期升级换个差不多的轮组，这个价位里面基本就毕业了（更高级别的另当别论，抬杠就是你说的对）以及市场稀缺导致这台车保值率很高！

入手渠道

这车要么跟车行预定，要么海鲜市场买二手。

我当时做了两手准备，车行我也定了，二手我也一直在看。车行有一天给我打电话（美利达圆明园店）说来了一台52码的，我身高177，我去了试了一下，有点大，放弃，继续等。

功夫不负有心人，在海鲜市场蹲到一台50码的，到手1个多月（有票，付款记录等等）准新的，这哥们也是定车等了很久，骑了几天发现不舒服，就出掉了。我马不停蹄就去通州找他，见面，检查车子，外观完美无磕碰，试骑，骑行状态ok，付款，走人。一气呵成

我看帖子很多都是5600多，北京这边应该是地域保护吧，价格会比其他城市高一点，5800多。

我拿下的价格是5800，带各种他买的一些小零碎（后面都被我出掉了）价格实在坚挺，一分不刀，后面还有人在约他看车，他给我看了海鲜市场的聊天记录。算了别墨迹了，赶紧买回来赶紧爽

外观展示

斯特拉 KING

UCI认证 50码的车架

Promend这个脚踏，每次刚开始骑的时候，总会嘎哒嘎哒的响

碳前叉

迈金406的码表（淘了一二手佳明520在路上，迈极炫支架和RN900灯）

迈极炫尾灯

国产辉哥x6钛架车座（说白了就是闪x的国产版本）

使用感受

以前没骑过什么好车，我家乡是内蒙的小农村，叫克什克腾旗。上小学时候都是骑父母淘汰下来的28大杠（去游戏厅还丢过） ，上中学后，那台大杠实在惨不忍睹，通过我不断的央求，父母咬牙花300多给我买了一台都不知道什么牌子的前后双避震山地，这台车一直陪伴了我的中学生涯，印象中老坏，天天去路边的修理摊修车 。

第一次骑公路，感受还挺奇妙的，总体来说就是感觉好战斗啊，哈哈哈哈哈。目前为止其他的车没骑过，也没参加群组之类的（入门菜鸡，不敢与大神争辉） 。KING买车到现在骑了差不多500公里多，稍微熟练点了。感觉速度很快，骑起来很轻松，以前骑山地摇车很随意，公路摇车心里有点小害怕，速度嗖一下就上来了，车把又低，整个人像是起飞一样 。外加北京的路况很复杂，逆行的、闯红灯的、骑电动看小说的、机动车借道超车的、骑车技术二把刀的晃晃悠悠的、沙波一太多，安全第一，安全第一

总结

其实也没啥总结的，骑车真的快乐，这个价位里如果你的需求和我一样，那么参考我的这篇文章，冲就完了。如果是女性骑友，更追求好看啊外观啊这种，请你先加我的联系方式好不好，我要和你做朋友，哈哈哈哈哈哈哈

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～