开箱体验：360 行车记录仪 二代美猴王版

行车记录仪这个东西，看似虽小，但是关键时刻，还真能起到大用处，随着城市道路上车辆的增多，北京，上海，等大城市限号就是最好的说明了。交通事故的发生也越来越频繁。于是乎一个名词的出现率越来越高，那就是：碰瓷。

所谓道高一尺魔高一丈，有人碰瓷，有人就会研究预防碰瓷的方法，行车记录仪这个设备热门起来，让它每时每刻都记录路上发生的一切，其实就是一个车载监控。淘宝啊，京东啊，一搜一大把，什么3D镜头，超广角，激光对焦，形容的名词越多，价格越贵。但是那些功能我们真的能用上么，监控的根本，就是录还有清晰度！

有幸得到了360行车记录仪二代美猴王，车上的老设备该换了。不闲说了，开箱：

开箱之后是映入眼帘的大镜头，话说，有种微单的感觉。

拆开包装，里面除了行车记录仪 、存储卡 、 电源线、吸盘支架、 点烟器充电器、说明书，还送了酒精湿巾，就是用来清洁挡风玻璃的，把灰擦拭干净了，再贴。。

1080P，HDR，60FPS， 165度超广角，这是镜头参数，看介绍说了镀膜，后续测评的时候，再说，感觉，没啥用。

物理按键，说实话，我是不喜欢，回馈太硬，操作不方便，还好，手机有APP，也可以操作，哈哈，下文会说。话说，屏幕不耐刮，普通玻璃来的，我用钥匙一划，就一个道子。。大家还是贴膜吧。

画面的清晰度可以了，带着360的车标挺逗，试了下，貌似不能去掉啊。

开始，我以为是金属壳，后来想想，那得多吸热，仔细摸了摸，又刮了下，貌似是聚酯碳酸材料，做了类金属处理，手感是很好，还磨砂了，不过我刮了几下，磨砂效果。。也就没啦！

手头还有一部之前买车险送的行车记录仪，镜头是探出式，一开始还以为可以变焦，实际使用无法变焦的。俩个大LED灯，很扎眼，但补光作用不如车灯。

两部对比来看，外观？仁者见仁啦。

接下来，上路测测实际的录像水平。

三车道+，广角正确，图像也不错，不知道为啥，截图模糊，视频很清楚的。

广角看到的画面是多，但是边缘的部位，画面扭曲变形严重。。

录像中，三个车道的车牌看清楚是没问题的。

不过问题来了，就是防眩光，当天是晴天，马路上的阳光还是很充足的。于是乎，出现炫光的情况下，迎面而来的车牌大多看不清，如下图。

放个动图，大家可以看看炫光的情况,迎面而来的而汽车，在阳光下是无法拍到车牌了。

360想出了一个别家记录仪没有的功能。就是类似微拍的APP，说白了，就是增加用户的粘度。

APP里有风景分享，时事曝光，车友圈，实时路况等小功能，可以随时上传行车记录仪的照片，视频给大家看，不过，一分钟30fps的视频是80m，60fps的大约是180m，这流量。。除非是有wifi的情况，不然我是不会在车里即时上传的，太烧钱了。

手机连接记录仪的时候，不是太通畅，中间断过几次，估计是实时传输视频不稳定，希望软件后期跟上。连上后，可以用app设置一些记录仪的参数了，免去手动的麻烦（这点真心好，因为，记录仪是贴在车上，还是物理按键，调一些东西，如果不拿下来，操作真心麻烦，不如触屏来的舒服）。

在线获取的视频画面，不是卡住的，就是断针，看的一直不顺畅。看录好的视频，倒不会这样，挺流畅的。

还有2点功能无法截图，这里口述给大家。

1：停车监控功能：在开启后，记录仪插入电源，在车辆熄火期间，记录仪会进入待机休眠状态，此时若汽车受到震动，碰撞，记录仪就会紧急启动开始一分钟的录像，录完了，又进入休眠，用来录下那些寻隙滋事之人吧，酒鬼啊，小偷啥的，经过测试，拍打汽车的时候，汽车震动了，就会开启录像功能，不过只是录前方罢了。

还有紧急录像的视频，是不会被覆盖的，单独存放在一个文件夹里，这还是比较安全。

2：记录仪带有车距警示、车道偏离警示，开启式记录仪要平行放置，上面会有一根水平线，作为基准。不过我的车本身就有这个功能，而且也很鸡肋，因为在城市行车这种环境，到处堵车，随时超车，我都不会开启这个功能，不然吵死你，估计去野外了，用的上吧，哈哈

　　评测总结：本次是试用360行车记录仪二代·美猴王版，作为一个普通的记录仪来使用是足够了， F2.0大光圈，大视角，视频拍摄清晰，1080P30fps，1080P60fps，不过这些功能，其他的行车记录仪也会陆续有具备，就看谁的优化更好。记录仪的价格599元，有些小贵，当中应该是包含了APP的加值吧，应用和录像，孰重孰轻呢？599的价格，在淘宝上可以淘一个，前后双摄像头，车后方也可以紧急录像的行车记录仪， 360可以考虑这个配件，增加一个摄像头，谁说记录仪只录车前方，车后方被追尾啥的不用录呢。

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