19.58万元！钛7DM长续航版上市：加6000元多110km续航但没有刀片

8 月 18 日晚，方程豹钛 7 DM 长续航版正式上市，本次公布两款车型售价：

• 钛7 DM 长续航 Max 版 19.58 万元

• 钛7 DM 长续航四驱 Ultra 版 22.58 万元

发布会没搞太多花活（不过搞成了故事会没少遭吐槽），核心就一件事——把电池从35.6度加大到50度，容量增加了约 40%。纯电续航直接拉到300公里以上。

.对比现款插混版：两驱Max从18.98万涨到19.58万，四驱Ultra从21.98万涨到22.58万——每个版本统一加6000块，换来的是纯电续航从200公里和190公里，升级为纯电续航两驱版为 315km、四驱版为 300km，满油满电综合续航分别超过 1400km 和 1300km。

但依旧是第一代刀片电池，所以并不支持兆瓦闪充。

当然，同级的哈弗猛龙PHEV纯电续航200公里，深蓝G318是186公里，这样的续航还是挺能打的。

除了大电池，这次还顺手升级了几样东西：云夜紫新车色、帝瓦雷音响、2.29平方米的全景天幕，还有新一代智能座舱配了套橙黑新内饰，云夜紫也是这次新增的颜色。

车机这块，除了语音控制、导航这些常规功能，还能直接点肯德基、瑞幸、星巴克、蜜雪冰城、霸王茶姬，排队取号之后还能导航过去。

智驾方面全系标配天神之眼C，想要激光雷达的话，加12000元可以选装天神之眼B。26寸W-HUD、前排座椅通风加热按摩、TSC高速爆胎稳定系统这些现款配置全部保留。

动力方面，钛7 DM长续航版继续搭载1.5T插混系统，最大功率115千瓦，单电机版最大功率200千瓦，双电机版最大功率360千瓦。

充电功率从73kW提升至158kW，30%-80%快充区间充电时间缩短20%，30%-80%充电13.9分钟，0-100km/h加速最快4.5秒。

底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭载云辇预瞄系统与高速爆胎辅助稳定控制系统。

钛7上市十个月卖了20万台，靠的从来不是某一项惊世骇俗的技术，而是每一次改款都精准踩在用户的真实痛点上。

车还是那台钛 7。方正的车身、大五座空间以及两驱和四驱动力都没有做出大改。现在，这款畅销的方盒子又给自己加了一块更大的电池。

这次升级说实话——算不上“夯”，但也不能完全说“拉完了”。

长续航版本质上是老款DM的大电池版本，技术方面没有真正意义上的迭代，也没有采用第二代刀片电池和兆瓦闪充，所以不算新一代的产品，只是给对纯电续航有需求的消费者一个选择。

你们的评价是“夯”还是“拉完了”？