问界平替？第一款华为大满配——奕境X9，29.98万起！

华为体系内又一款9系大SUV车型发布了，它就是奕镜X9，奕境X9并不是东风简单“贴上华为智驾”的一款新车，而是东风和华为乾崑共同打造的新品牌首款产品。

预售价格如下：

这价格是真没想到啊...太卷了（这还是预售价格，发布价格只会更低）

作为"第二代家庭旗舰"大六座SUV，奕境X9共推出3款增程车型，预售价格区间29.98万-37.98万元：增程Max长续航29.98万元、增程四驱Ultra长续航33.98万元、增程四驱Ultra旗舰长续航37.98万元。

郭富城成为奕境X9的001号车主。

奕境X9被称为"满血华为"车型，核心在于它全系完整搭载华为乾崑六大智能汽车解决方案——乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光、乾崑车云、鲸鳍通信，整车无配置阉割。

先看车身，奕境X9的尺寸达到5301/2015/1820mm，轴距3120mm，属于妥妥的大块头。

作为对比华为旗下目前定位最高的华为问界M9系列中，标准版的三维尺寸为：5285 × 2026 × 1845mm，长度是不如奕镜X9的。

只有售价在65万+的问界 M9 Ultimate 领世加长版（5402 × 2026 × 1845mm）才能在长度上比奕镜X9更长更大了。

外观没有走特别激进的路线，整体比较舒展。前脸最抢眼的是贯穿式“星河流光”灯组，全长达到1.83米，同时配备华为百万像素智慧投影大灯，可以做灯光交互和路面投影。

车尾同样有点东西，贯穿式尾灯内部用了1172颗ISD灯珠，点亮之后的辨识度比较高。

内饰此次较为突出的是其搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 6，这是这套系统首次用在量产车上。

前排有两块17.2英寸的屏，3.4K分辨率，满配可以有十个屏，是的你没有看错，十个屏。

前面有两个中控屏、二排每个座位前面都有一个小屏，然后中间还有一个32英寸的投影大屏，这块屏也做了很多的设计，用发布会上的话说就是一机五投，可玩度是拉满了。

然后就是，第二排每个座位后面还有一块小屏，可以方便第三排的人观看，这个在之前的车型上也都见过了。

最经典的来了——后备厢还有一个46英寸的投影幕布，可以用来投屏，这也是这款车的独创了，可谓是整车都是屏了...

然后就是奕镜也效仿小米澎程系列，搞了个百变空间，具体如下所示，前排和二排座椅都是可以直接放倒的，如下图所示：

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其中我个人感觉比较有意思的就是把第一排完全放到然后和第二排形成一个超大的类似于床的概念，这比单纯的零重力座椅更舒服了。

而且，还可以把第二排放倒然后坐在第三排一起看电影，这可真是把生活带到车里面了，有意思。

内置基于MoLA 2.0架构的新一代小艺智能体，相比其他版本的小艺则是更会聊天，功能更丰富也更智能。

而且此次奕境X9车内还首次搭载了名为“HAMOMO哈蒙蒙”的AI陪伴机器人，有反馈，有表情，有动作，它则是个具象化的能提供更多情绪价值的物理实体。

同时，此次座舱内还配备了AMS舱内融合感知系统，能对车内乘客、儿童等进行安全监测。

奕境X9把华为乾崑的能力铺得比较完整，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、乾崑车载光、鲸鳍通信、乾崑车云六大方案。

简单说，就是从“看路、开车”，一直管到“车机、底盘、灯光、通信和云端”。

动力方面，奕境X9采用1.5T增程系统，74.29度电池匹配CLTC纯电续航465km，综合续航超过1500km，并采用800V高压平台。四驱车型采用前后双电机，综合功率420kW，零百加速5.1秒。

奕境X9的底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，还搭载双向14°后轮转向、双腔空气悬架、EDC自适应减震器，搭配智能感应电动门。

动力方面，新车采用增程动力，1.5T增程器最大功率95kW，四驱版前后双电机综合功率420kW，零百加速5.1秒；全系800V架构搭配74.29kWh电池，CLTC纯电续航465km，综合续航1500km。

所以这台车的思路其实很清楚：30万元左右起步，做一台大尺寸6座增程SUV，然后把华为乾崑目前能给到的智能化能力尽可能往里面塞。

大体就这么多了，大家觉得这款车产品力如何？和问界M9怎么选呢？

我个人觉得，真不错..