【试驾】极氪007：爱驾驶？绝对值！25款降价增配！老车主淡定……

最近几天极氪007的热度确实有点高，主要是两个事：

1、自家的发布会，背刺老车主，相比24款，25款007后驱智驾版降2万，四驱智驾版降3万！

发布会后，极氪官方没有任何补偿措施，哪怕你是刚刚提车。

极氪老车主们不干了，多次上了微博热搜，最终极氪官方给了一定的补救措施：
2024 年 8 月 13 日 20:00 之前所有已下定未排产的 2024 款极氪 007 订单将全部免费升级至 2025 款极氪 007。

事实证明：背刺难防，呐喊有用！

2、某自媒体搞的007和小米SU7对撞测试。

前几年挺喜欢看这类对撞视频，最近不怎么看了，因为变量太多，猫腻太多，想要什么结果都是可能的……至于这位UP主说自己花这40多万完全是为了满足粉丝们的要求，不求任何回报……呵呵

试驾体验

本地小城市，没有极氪家，只在商场有个极氪空间，就是商场中间摆了001和007各一台，展车都是顶配，极氪001看起来确实更有豪华感，但我个人对电耗比较敏感，所以对001完全没兴趣，真想要跨界车的造型，9.77万的雪铁龙凡尔赛也行啊！

或者可以等等我大奇瑞的星纪元ES猎装版

试驾时间：7月底，试驾车并不是007的顶配，而是最低配！！我是第一次遇见！好评！！

可能是由于刚开展业务，试驾车是挂着外地牌照的一辆极氪007最低配——2024款的后驱版75kWh版本，售价20.99万，这个版本已经绝版！现在价格不变，升级了全套智驾！

我其实不喜欢商超店试驾，因为一般都在商业区，出来跑了10多分钟才到试驾区域。

加速：5.6秒，绝对够用。新款007软件解锁到了5.1秒，总之动力不必担心。如果把模式调到运动，电门到底，甚至有点头晕……也可能是我开不了太快的车

这里有个花絮：我加速超过了100，销售提醒说加速，不能试驾时跑这么快，后台会有数据传给极氪后台，我还是第一次遇到这种情况……

底盘+操控：国产车底盘最好的两家，我觉得是奇瑞和吉利。如果再加上操控，就只剩下吉利了！奇瑞的赛道级SUV让我很是无语……

007开起来很带感，底盘就是偏运动的调教，如果你喜欢驾驶，肯定会喜欢这种感觉。虽然车身不算小了，但是开起来很轻快，跟随性很不错。

音响：销售说试驾车是21扬声器，还有杜比全景声，我觉得就那样吧，没有太惊艳……对我来说，音响效果是能听就行，因为我开车喜欢声音不开太大，有个响就行过了动次打次的年纪了！

极氪007的卖点

就以25款为例，最高降价3万后，20.99万起：

全系标配激光雷达+双Orin-X芯片、800V高压平台、8295智能座舱、前排座椅加热通风按摩腿托、后排座椅加热且可调角度、后排隐私玻璃、21扬声器……除了四驱和电池大小，其它配置全部给满！绝对给个赞！

除了配置方面，007的卖点主要就是驾驶！虽然小众，但毕竟还是有市场的！

还是那句话：如果喜欢驾驶，极氪007绝对值！

图片少了24.99万的四驱长续航

尾巴

相比于20W级别纯电SUV的市场，纯电轿车的市场明显更小，极氪007的最大对手自然就是小米SU7！

看销量，7月份小米SU7卖了13000辆，极氪007只有3500辆……差距有点大！

再加上上市后的巨大压力，所以极氪毅然了选择背刺老车主……

本是同根生，相煎何太急