2025款KTM 1390多项配置升级！

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO作为KTM最先进的冒险车款，将在2025款车型重新定义冒险骑乘的标准，并彻底改写游戏规则。

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO采用超帅的单眼头灯设计，展现出强烈的霸气感。这些设计不仅赋予了KTM 1390 SUPER ADVENTURE系列独特的KTM标志性风格，还在人体工学上发挥着重要作用。前方的所有组件都经过重新设计，包括令人印象深刻的头灯设计，它像血盆大口一样具有超凶猛的外观，仿佛随时准备吞没前方的道路。此外，左右两侧还配备了转向辅助灯，让你在冒险中能清晰地看到前方道路。

新款风挡经过风洞设计，提供更佳的风阻保护，确保最大的舒适度并减少风噪。此外，挡风玻璃的可调节范围增加到70毫米，相比前一代的55毫米有所提升。新款车型还增加了更大的油箱前方储物空间，可以容纳大尺寸的智能手机，并配备了USB-C接口。此外，仪表板下方还设有第二个USB-C插孔。这些设计细节提供了更多的便利和连接选项。

新车在车架方面进行了升级，提升了整体刚性。大部分车架架构延续了前代KTM 1290 SUPER ADVENTURE系列的设计，纵向刚性提升了13%，横向刚性提升了23%，扭转刚性提升了73%。此外，脚踏位置降低了8毫米，并加宽了10毫米，使骑士的膝盖角度更加舒适。这些改进提升了车辆的稳定性和骑行舒适度。

新款KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO采用了最新一代的WP半主动悬挂技术，前后行程均为200mm。相比前代，新款车型通过新的PWM传感器SAT悬挂系统的调校更加精确，从而提供更出色的悬挂性能。

这辆车经过提升引擎排量和采用全新设计的零件以及可变汽门技术，使得最大马力达到173匹，转速为9500 rpm，扭矩达到145牛顿米，转速为8000 rpm。无论日常骑行还是高速驾驶，都能提供强大的动力表现。该车采用前19寸、后17寸的轮组，并配备座高847/867毫米的可调座椅，油箱容量为23升。

引擎搭载了全新开发的自动手动变速箱（AMT），骑士可以选择传统的手动换档，也可以通过脚踏或者把手上的换档杆切换到AT/MT模式，决定自己换档还是让电脑选择档位。此外，该车还配备了KTM的新一代自适应巡航控制系统（ACC）。该系统具备刹车辅助、碰撞警示和距离警示功能。当与AMT配合使用时，还具备ACC停止与启动功能。如果前方车辆停下，系统会让摩托车完全停下来，当前方车辆开始行驶时，摩托车会自动跟随。

更换骑乘模式时，将会同时调整所有影响机车行为和骑乘体验的设置。骑乘模式包括以下功能：ABS（防抱死制动系统）、MTC（防滑控制）、HHC（斜坡起步辅助）、油门反应、引擎制动、AMT换档模式、SAT阻尼、SAT预载、SAT防孤轮以及显示接口。默认骑乘模式包括Rain（雨天模式）、Street（城市模式）、Sport（运动模式）、Offroad（越野模式）、Rally（拉力模式，选配）、Custom 1（自定义模式1，选配）、Custom 2（自定义模式2，选配）、Custom 3（自定义模式3，选配）。