小牛US的一场最炫“声光电”沉浸式修复盛宴

修复原因

后减震处异响，就拿工具拧紧螺帽。不曾想，使劲拧了几下后……

后减震的螺丝杆滑丝了……悲剧……

找到购车的小牛店，告知没有螺丝更换，建议去改装店要。于是又小心翼翼骑到小牛改装店。可师傅一句话让我心如死灰：“这个没法换，因为螺丝是焊死在车架上的”。

我问那怎么办？师傅说那就切掉重做，就是费点事。

于是，一场最炫“声光电”沉浸式修复盛宴开始了！

修复之路

先是切掉原来滑丝部分的螺丝

这里可以清楚看到开头部分螺纹基本都平了

由衷感叹，小牛螺丝部分的质量真不行，之前总是有人抱怨控制器的螺丝一拧就滑丝。而这个焊死在车架上的后减震螺丝杆，居然质量也如此堪忧。

为什么要用到榔头？

原来螺丝杆后半部焊死在车架上，钻孔钻不穿，需要砸掉后半部焊死的部分。

起子、榔头、凿子……十八般兵刃轮番上阵

这里连修车师父都赞（ma）叹（jie），焊接的太好太牢了。相比螺丝质量，工厂的焊接师父可以加鸡腿了。

小牛不得不摆出各种体位，并拆下后货架、脚踏等部件配合敲砸

历经1小时最炫“声光电”沉浸式修复，终于搞定

最后砸下来的焊接的螺丝杆部分

最终总结

由于路面颠簸，所以更换了后减震，但这样看来，需要提醒各位牛友，小牛后减震处螺丝杆强度不够好，容易有滑丝情况出现。

减震螺丝大家千万不要拧太紧了，不然像我这样就得不偿失了。

好在小牛售后不错，师傅认真负责，终于搞定，并重新装上一个新的螺丝杆和止滑螺母。让小牛US原地满血复活~