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新车速递;奔驰EQS正式上市,售价107.96-151.86万元

2021-12-17 18:53:37 45点赞 56收藏 200评论

新车速递;奔驰EQS正式上市,售价107.96-151.86万元

12月17日消息,奔驰旗舰电动车EQS正式在国内上市,新车共推出4款车型,售价为107.96-151.86万元,最长车型续航达849km。全新EQS是首款基于梅赛德斯-EQ大型纯电车型架构(EVA)平台打造的车型。

产品介绍⬇️

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全新奔驰EQS诞生自EVA电驱平台,是一款真正意义上的纯电平台打造的电动汽车。该车的前脸造型名为“暗夜星阵”格栅,该格栅中集成了激光雷达、摄像头等硬件,支持L2级自动辅助驾驶。

新车速递;奔驰EQS正式上市,售价107.96-151.86万元

奔驰EQS的车身采用了弓形曲线,风阻系数低至Cd 0.20,奔驰EQS的车身长宽高分别为5227/1926/1513mm,轴距达到了3210mm。

新车速递;奔驰EQS正式上市,售价107.96-151.86万元

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EQS的轮毂采用了多层三叉戟星标排列造型,造型精致,也展现了奔驰的制造水平。车尾部分,该车采用了贯穿式尾灯设计,尾灯的两端还采用了3D螺旋造型。

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新车内饰造型无论是用料还是设计,都极大的突出豪华感。车内搭载了全新MBUX Hyperscreen系统,一款贯穿整个仪表台的OLED大屏,总尺寸宽度超过141厘米,由非规则的曲面玻璃打造而成,内部配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片。

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该屏幕分为三个部分:分别为主驾驶员仪表、中央控制屏幕和副驾驶员娱乐屏幕,同时驾驶员前方还提供了配备VR全景导航的大尺寸HUD抬头显示屏幕。

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奔驰EQS本次带来了2种动力水平共4款车型,包含有3款EQS 450+车型以及1款EQS 580 4MATIC+四驱车型。

EQS 450+车型为单电机版本,最大功率333马力,配备111.8kWh三元锂电池,NEDC标准续航里程最长为849公里。

EQS 580 4MATIC搭载双电机,最大功率517马力,配备111.8kWh三元锂电池,0-100km/h加速仅为4.4秒,NEDC标准续航里程为720公里。

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  • 107万起步,单电机,811锂电池,激光雷达国内阉割,双电机版强行加价50万,这破电机成本有两万块钱没,标值六七十万?凯迪拉克45万给单电机还要被喷性价比低,这奔驰算个啥,不要因为价格高就不敢喷,大家放心大胆的喷。

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  • 外观不值这个价

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    s的图片也一般……真车很美……

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    真车也丑的一笔,和老款完全没法比

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  • 小图晃一眼我还以为思域,失敬失敬。。。

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    小图真的挺像菲斯塔

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    你不是一个人 [鼓掌]

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  • 是我审美观问题吗,大奔的气场越来越弱了。

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    被韩国人带偏了

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    不是啊,上代s那才是韩国人设计的。现在的设计师不是棒子了,换回德国人了

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  • 看到大家都在吐槽,我就放心了

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  • u1s1,虽然买不起,但100多万的电车,就这外观,真不行。 [不说话]

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    taycan

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    说实话,保时捷这款也审美疲劳,吃老本。电车可以激进点。不过比奔驰这款好。

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  • 传统豪华品牌的电车已经被喷的体无完肤,油车列强为了品牌效应依旧保持高昂的价格,在电车时代被造车新势力打的找不着北,油车储备的技术优势在电车身上荡然无存,关键谁能把握上游供应链,如电池电机甚至锂矿,谁就有充分定价权,这个可以看看特斯拉。

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  • 外观连model3都不如,基本属于20万以下的档次

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    s的悬架都值个摸都3

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    人家说 这个S级的外观low ,你却扯到底盘

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  • 梅赛德斯.比亚迪 DMI [高兴]

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  • 想象一下这外观换个国产标,30+都卖不出去 [皱眉]

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    可以再降一点 20万都卖不出去 哈哈哈 ,优雅西装暴徒的S 搞了这个鬼 外公

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  • 长得有点寨 [皱眉]

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  • 事实证明特斯拉的成功不是偶然的,真的都是由友商送助攻给养肥的!

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  • [皱眉] 价格太便宜,给来十辆

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  • 电车领域姿态还这么高,不看好

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  • 奔驰不坑穷人

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  • 果然奔驰不坑穷人

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  • 其实这个外形不难看,如果是c级这个级别感觉还是挺精致的,d级车感觉少了点行政的味道,加上一百万起步 , 被骂很正常… 不得不说奔驰的eq家族都是暴毙产品, 不对应该是bba的电动基本都是爆死 [观察]

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  • 外观真不是一般的丑

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  • 除了没钱买,找不出来毛病了 [龇牙]

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  • 前脸像本田、屁股像比亚迪。

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