迈锐宝XL大降价,11万元就能买到,美系车还有抄底的机会吗?

2023-09-26 14:47:07 40点赞 71收藏 111评论

汽车市场上,合资车一直是三大阵营的对抗,它们分别是德系车、日系车和美系车。

但是现在,德系车和日系车的销量都下滑了,而美系车作为其中最弱的一方,更是面临着淘汰的危机。我们可以通过上汽通用今年的销量数据,来分析一下美系车的现状和未来,看看它们是否还有重返销量巅峰的可能。

迈锐宝XL大降价,11万元就能买到,美系车还有抄底的机会吗?

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美系车销量锐减,销量直线下跌

上汽通用是美系车在国内市场的主力车型,旗下有别克和雪佛兰两个品牌。美系车曾经以用料实在、动力强劲、隔音良好、油耗偏高的特点,赢得了不少消费者的青睐。

在美系车辉煌的时期,销量最高的一年,美系车能够卖出304万辆,其中别克在2016-2018年连续三年销量超过百万辆;雪佛兰在2014年的销量也高达76.7万辆。

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然而,今年前8个月,根据乘联会的数据,美系车的总销量只有111.4万辆。别克8月的销量为41394辆,同比下降了25.38%;雪佛兰8月的销量为15427辆,同比下降了10.47%,与当年相比相差甚远。

美系车的销量下滑,与上汽通用的战略有关。2018年,上汽通用大规模换装了三缸发动机,导致口碑和销量双双下降,曾经的爆款车型英朗、科沃兹、昂科拉也失去了市场。后来,上汽通用又换回了四缸发动机,但是却遇到了新能源车的冲击,上汽通用的新能源车型准备不足,无法抢占市场份额。

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美系车大甩卖,11万元就能买迈锐宝XL

美系车的销量下滑,让上汽通用不得不采取降价措施,以求挽回市场。今年9月份,上汽通用旗下的别克和雪佛兰都推出了官方降价政策,涵盖了多个车型,降价幅度也非常惊人。

别克方面,威朗Pro的起售价从12.89万元降到了7.89万元,直降5万元;新君威的起售价从15.98万元降到了12.98万元,直降3万元;新君越的起售价为17.99万元,综合优惠2万元;昂科威家族综合优惠6万元;昂科旗综合优惠7万元。

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雪佛兰方面,科鲁泽的售价从9.49万元降到了6.49万元,直降3万元;开拓者的售价直降1.5万元;迈锐宝XL的售价从17.59万元降到了11.09万元,直降6.5万元;探界者的售价从17.49万元降到了10.49万元,直降7万元。

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这样的降价力度,让美系车的价格接近了国产车的水平。不过纵然有如此的降价热潮,美系车型的销量也没有明显好转。

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美系车本土化,寻求突破

美系车在国内市场的衰落,主要是因为在智能化和新能源两个方面,跟不上市场的变化和需求。别克作为美系车的代表,也意识到了这个问题,所以也开始推出了一系列针对国内市场的“本土化车型”。

别克的“本土化车型”主要有两个特点,一是外观和内饰设计更加时尚和年轻化,二是新能源技术更加先进和实用。比如,别克推出了一款轿跑SUV昂扬,它的外观和内饰设计都很有个性和活力,但是由于轿跑SUV的市场需求不大,所以它的销量并不理想,即使优惠3万多元也没有太多人买。

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在新能源领域,别克也有了自己的优势,它早就推出了插混/纯电的微蓝系列,作为过渡产品,而现在它也有了奥特能纯电平台,这是一款专为国内市场研发的纯电平台,已经生产了别克E4和别克E5两款车型。

这两款车型的价格也很有诚意,别克E4的售价为18.99-25.99万,别克E5的售价为20.89-27.89万,这在国内的纯电中大型SUV中,算是非常便宜的了,甚至比一些国产车都便宜。

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从销量来看,别克E5在8月份的交付量达到了3961辆,在合资品牌的纯电车中,算是不错的成绩,这也说明了别克的“本土化车型”是有市场的,只要产品力够强,价格够低,美系车还是有机会的。

── 4 ──

雪佛兰陷入困境,能否翻身待定?

上汽通用旗下的雪佛兰,与别克相比,就显得很落后了。近两年来,雪佛兰只推出了一款全新车型星迈罗,但是它的销量很低,即使优惠后只要10万多一点,也没有多少人买。

迈锐宝XL大降价,11万元就能买到,美系车还有抄底的机会吗?

雪佛兰目前卖得比较好的车型,只有科鲁泽一款,它的价格也很低,优惠后只要七八万元,靠着低价换取销量。还有一款迈锐宝XL,优惠后只要11万元,也算是性价比不错的中型轿车,月销量也有2000多台。但是这样的销售方式,对于雪佛兰的品牌形象和利润并没有什么好处,只能说明它的产品力不够强。

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雪佛兰的定位,本来就是别克的低端替代品,类似于斯柯达和大众的关系。但是现在别克自己都降价了,雪佛兰就更没有竞争力了,只能靠更低的价格来吸引消费者。

从新车的规划来看,上汽通用也没有给雪佛兰投入太多的资源,雪佛兰现在只有一款“油改电”的畅巡,但是它的销量很差,没有人关注。

雪佛兰的第一款奥特能平台的新车——探界者EV也快要上市了,这可能是雪佛兰的希望所在,这款车型的销量,或许将直接影响雪佛兰的国内汽车市场的规划!

迈锐宝XL大降价,11万元就能买到,美系车还有抄底的机会吗?

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结 语

今年或许是买车的好时机,毕竟合资品牌都在降价,让我们可以用更低的价格买到更好的车。而日系车的降价已经很惊人了,15万元就能买到天籁,12万元就能买到思域。但是美系车的降价更加猛烈,让我们有了更多的选择。

迈锐宝XL大降价,11万元就能买到,美系车还有抄底的机会吗?

美系车现在或许是抄底的好机会,毕竟这些车型的产品力和性价比都很不错。比如,11万元就能买到中型轿车迈锐宝XL,10万元就能买到中型SUV探界者,这样的价格,在合资品牌中是很难见到的。如果您对美系车有兴趣,不妨趁现在行动起来。


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111评论

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  • 还是要感谢国产车让我买到了便宜的合资车 [高兴]

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    说错了吧。

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  • 10万买车,10万加油,不比20万的电车用着方便么

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    对于充电不方便的来说,油车肯定实用一些,而且是第一辆车的朋友来说,油车可能更方便一些。

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    问题是现在的电车并不会比同级油车贵十万啊

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  • 家里2013款迈锐宝,开的不错,6万多公里,虽然里面的织布已经呈现老态了,但是整体性能还是可以再战几年的。不足就是油耗有点肉疼。

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    你这开的少哇,一年都不到6000

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    关注重点,油贵。

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  • 什么是奥特能平台啊。车里出来就是奥特曼吗?还是能够为捂胸的奥特曼充能?

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    大哥,真能开玩笑。

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  • 十万以内 交个朋友 [邪恶]

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    那应该差不多。

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    哪里买

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  • 通用大规模换装三缸,日系默许4s店肆意加价,韩系拼命安全减配,都是傲慢把自己玩死,跟日美德韩系归属无关。

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    对,完全是自己作死,怪不得别人

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    迈锐宝把祖传车机内饰改一下,科技点,就光改内饰,这价位销量起码增加30%

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  • 真是时代变化太大,曾经自己和长辈的代沟不知不觉中已经成了自己和孩子的代沟了!

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  • 改个内饰这么难?

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  • 美系车的底盘开起来挺不错,虽然一般不是最高那档,但普遍比较稳健

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  • 美系福特靠谱

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    通用当面也很不错的
    底盘件比现在的34C还舍得用料

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    34C是啥

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  • 油耗偏高的优点 [高兴] [高兴] [高兴]

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  • 这个还可以啊。

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  • 降价这么多

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    应该不是落地价

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    并没有,他的优惠算上旧车和按揭优惠。

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  • 降价了我也不想买这款

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  • 迈锐宝还不改中控吗

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  • LFV已经是10年前的发动机了,如果能换奥特能的话11w还可以考虑

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  • 11万落地就买台

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  • 我去4s店转了一圈,并没有优惠这么多。

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  • 本来也就12w吧?这是降了指导价?一直优惠很多啊。解放前的内饰就劝退太多人了

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  • 去年我是非常中意这款车吧,差点就买了,可是今年提了秦plus,便宜好开省油就够了,现在想想幸亏没买。

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