只要“2箱”油钱，就能提一台电动车回来——五星钻豹A7

购买理由

今年3月在魔都发生的口罩事件，改变了很多人的生活习惯。封闭期间，车辆没有通行证是无法出小区的。再加上油价的飞涨，我64升油箱，每次98加满都要700元左右，关键按照我车和我驾驶的风格，一箱油最多400KM，近期魔都天热+城市恢复道路拥堵只能开300KM。

所以干脆乘着618入手一台电动车。看中的大众ID3优惠后，落地只要15w，还送绿牌（我这套新房子在一楼自带花园，所以还能在家里装充电桩），无奈手上现金都换房子花完了（发生了太多意外），只能放弃。那就看看电动自行车吧。

最终在JD上买了一台五星钻豹A7，花了¥1,499元。邻居在天猫上同样的价格买了一台B5。区别是B5样子更好看，多了转向灯，但电池13Ah，更适合年轻人。对于我这样的中年人，还是抛弃外观，电池（续航）才是更重要的，毕竟一样的话费，20Ah 的容量对我而言更有吸引力。

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外观展示

邻居B5下单后8天就收到了，而我的足足等到7/2才收到。它的B5也是我装配起来的。我的A7也是我自己装的。装配过程就不写了，别人写过太多了。我来说一下重点：

B5 安装重点：

1. 先调整好龙头位置，固定好左右方向的位置；

2. 龙头管一定要调整到中间位置（有纹路的地方）；

3. 走线一定要顺着来，不要发生绕线现象（我第一次装就发生绕线了，只能拆掉重来）；

4. 螺丝质量太差，很容易滑牙，所以尽量使用六角套筒替代十字螺丝刀拧紧螺丝；
   

A7 与B5安装完全不一样，重点提示：

1. 上下调节龙头位置（是的B5不支持）时，别升的太高；
   

2. 前置篮子中间的螺丝安装位置实在过于狭小，哪怕我用了软性延长管配合电动螺丝刀也不够；
   

3. 一定要打开电瓶锁，把里面用于固定的廉价泡沫塑料拿出来扔掉；

装完后的车子，尺寸真的很小，比近期骑的猛犸A7还小。如果后座带人，后面的脚踏板比猛犸A7要舒服。前座脚踏板放出来后，脚隔上面还算符合人体工学。猛犸A7，非要腿相对并起来。

可能细心的你已经发现上图里电池是裸露的。是的，这台A7电池放置在脚部位置，所以属于不可能移动的那种。毕竟48V 20Ah 的铅酸电瓶的重量可不轻。有个简单的电池锁进行防护，防君子不防小人的东西。后期可以配一个金属板，延长偷盗电瓶的时间，减少电瓶被偷的风险。

4组12V电瓶串联成48V

超威电池 for 五星钻豹。绝对算是买电瓶送车子。

车子正面，分别是打开电源、关闭电源、打开电源并打开大灯的状态。就算是1499元的车子，行车灯依然给你了，LED的照明灯也给你了。

刹车灯、前后转向灯是通通都没有的。后提示灯还是给你的。

分别试了一下龙头的高低后，还是喜欢高一点，有点哈雷风。没有配置后视镜，只配置了标准的后视镜接口，网上买一堆凸透高清反光镜也才10几元。

前轮、前叉，低端货也只是给你一个鼓刹。不清楚是不是装配问题，还是生产工艺问题，这台车开起来，前轮发出沙沙沙的声音。

后轮也是鼓刹。350w 的电机，启动速度并不比猛犸A7的Sport档慢。粗壮的几根钢管，虽然重量很重，但让我更放心。为什么不能做成B5那样的座椅款式呢？正好还能在座椅位置放一些物品。

这样看起来，是不是一下子就高大上了？只有侧撑，而且位置靠后，不太符合人体工程学。

我收到的这台，座椅下面竟然破了。联系JD自营店卖家，说明情况照片一发，直接告诉我，给我快递一个新的座椅垫过来。对于这种解决方式，我是可以接受的。

左手把手，上面是照明大灯开启/关闭，下面是喇叭，音量正合适。猛犸A7的喇叭声音实在太大声了。预留了标准反光镜接口，等买的反光镜到了，自己装一下也很容易。

右手把手，什么都没有。猛犸A7左右两侧都是按钮，启动的也弄个单独的按钮、远近光切换、大灯自动/关闭/手动开启、左右转向灯、喇叭、双跳灯、动能回收，你能想到的配置统统都给你，毕竟贵啊！

仪表盘，超简单。时速显示、剩余电量显示、启动准备、大灯照明，这些基本信息日常使用也足够了

简易的钥匙，只有开/关，连龙头锁都没有给

使用感受

打开前大灯，切线近似一个体型，亮度也可以完全看清路面情况，可是没有远光灯，只能安慰自己便宜货嘛。仪表盘仅显示时速、大灯开启标识、电池大致剩余电量（横置的4条长杠）。

便宜货，原以为在启动速度和最高速方面有所欠缺，特意跟太太2人上路测试。她骑猛犸A7，我骑钻豹A7。启动让她调到Sport档，钻豹启动速度差不多。最高时速25KM/H 也完全一样，没有虚标。续航里程，由于骑的时间还不长还不能客观评价。但猛犸A7近期骑了100+KM，48V16Ah，表显48KM的距离，实际骑行30KM后，就明显觉得提速很慢了。而这台钻豹A7，48V20Ah铅酸电池虽然比不上锂电池轻巧，但按照每Ah=2KM的距离，40KM 骑行距离肯定可以保证的吧。

限速提示很烦人，遥控器长按开锁键，听到滴的声音就能接触。

总结

1. 麻雀虽小，五脏俱全。虽然把能减的配置都减了，但新国标要求的配置一个都不少；

2. 小尺寸的车子，骑行更灵活但稳定性欠缺，特别是遇到风和下坡路时；

3. 车辆电子防盗系统倒是给了；

4. 350w的电机，提速还不错；

5. 48V20Ah铅酸电池虽然比不上锂电池轻巧，保守点估计，按照每Ah=2KM的距离，40KM 骑行距离肯定可以保证的；
   

对于买电瓶送车的，也没必要渴求什么。正常骑行，10KM 以内还是非常不错的代步工具。毕竟，我少加2次多一点油，就能买一台了。

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