高阶智驾落地体验：比赛成绩亮眼，日常通勤更需靠谱_新能源车

1. 好用的智驾都是多边形战士，在测试项目上就应该做到“全面”。太平洋汽车网的智能辅助驾驶测试来了，测试项目非常多，真实、专业、硬核、权威，华为乾崑智驾阵营测试成绩大满贯！吴腾Reed的微博视频

2. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

3. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

4. 新能源的智能平权又有新花样了！15万级的深蓝S07居然全系标配华为乾崑智驾ADS而且这套ADS SE和ADS高阶版本的辅助驾驶的训练数据、云端大模型的训练算力和最关键的核心算法是完全共享的#深蓝s07##深蓝s07搭上华为智驾起飞##新能源汽车# 电动星球小新的微博视频

5. #华为乾崑#的高温测试到底有多么严苛？确实没想到，和华为乾崑合作的所有车型，都需要进行高温暴晒和沙漠扬尘的测试，只有车辆的稳定性和耐用性通过，才可以上市。而且华为乾崑的高温耐久测试标准一直都是高于行业标准的。只能说百炼成钢，行业领先的智驾能力当之无愧。另一方面，针对高温和强光照射对传感器稳定性的影响，华为乾崑的192线激光雷达，通过硬件与软件的双重优化，解决了强光环境下的感知难题。进一步提高了车辆在复杂环境下的稳定性。不夸张的说，华为乾坤智驾已经是智驾领域的标杆产品了。目前搭载华为乾崑智驾的车辆已经超过100万。2025年8月，累计辅助驾驶里程5.97亿公里，平均日新增1925万公里！这就是华为乾崑智驾强大安全性的最好证明。#用上华为乾崑的猛士M817有多野# 靳玉志的微博视频

6. 好消息，比亚迪智驾巨大进步，惊喜不断！

7. Momenta以61%份额主导城市NOA市场，华为HI紧随其后，双雄争霸让智驾技术越卷越强。其领先源于算法优势与规模化能力，合作覆盖八大国际车企更凸显技术可靠性。我们熟知的奔驰、宝马、日产、丰田用的都是Momenta。双强格局加速行业迭代，推动智驾成本下降与体验升级。中国方案从技术输出迈向产业链重构，为智能驾驶全球化奠定基石，预示高阶智驾终将普惠大众。#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

8. 华为乾崑生态大会传来重磅消息：华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pro将搭载全球首款量产舱内激光视觉Limera传感器，并首次解锁城区领航辅助NCA功能，标志着高阶智驾正式迈向普惠时代。#华为乾崑# ADS Pro以“人无我有、人有我优”为核心理念，构建了20项基础安全能力+4项独有安全能力的全维防护体系。20项基础能力全面覆盖L2级国标常见风险，表现优于同级激光雷达车型；4项独有功能——侧向障碍物防碰撞、异形障碍物识别、防误踩加速踏板、驾驶员失能辅助，精准解决驾驶痛点，实现从日常通勤到高速长途的全场景守护。依托“一镜双模”创新架构，Limera传感器实现激光与摄像头数据0时差融合，在暗光、雨雾等复杂环境下仍能精准识别小目标。即便与主流120线激光雷达相比，30cm小目标检测距离领先43%，全维防碰撞系统CAS 4.0让安全真正越级。更令人期待的是，ADS Pro高速NCA平均接管里程超1500公里，跨省长途几乎无需干预，应对加塞、隧道明暗变化等场景游刃有余。此次升级后，城区全场景领航辅助NCA将首次下放至15万级车型，明年预计覆盖20多款新车，加速智驾普及。#安全背后大有乾崑# 颜值与智能兼得，安全与信赖并存。华为乾崑正以硬核技术，重新定义智能驾驶的“越级标杆”。

9. 尚界H5+ADS4，重庆城区夜晚高峰期0接管#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# 饭团先生Ffans的微博视频

10. 开完豹8大五座版，我悟了：硬派越野的终点，也可以是把早高峰通勤变成移动SPA。实测华为乾崑ADS 4全程零接管，从小区到公司一气呵成，我喝着咖啡看它自己过闸、泊车，从从容容、游刃有余。还有智能座舱和比亚迪智慧生态，赋予生活更科技、更从容的质感。转发微博抽2位送出200现金！#豹8大五座版# #豹8# #方程豹# #广州车展# Hai科技的微博视频抽奖详情

11. 最近#阿维塔06#在林芝老城区实测了！那边路是真难走，窄巷子不说，还遇上道路施工，环岛标识也模糊，时不时还有行人和电动车窜出来，妥妥的“魔鬼路考”。但幸好它是#华为乾崑智驾ADS4#，自己能感知到路况，提前绕开施工区，环岛里稳稳找对路线，见着行人立马减速。全程几乎不用人上手，最后还自己找到标准车位停好了。#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布江# 梁小欣同学的微博视频

12. 东风日产第二次OTA马上要来了！这次主要带来了「城市记忆领航辅助NOA」以及「记忆泊车辅助」，除此之外还有一系列的功能新增和体验优化。预计将于10月中下旬进行推送，大家可以期待一波~#和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# Hey贝塔的微博视频

13. #至境L7上市谁最慌# 这会最慌的应该就是其他一些传统品牌了吧，毕竟至境L7已经用路试证明了别克在智能驾驶的实力，跟新势力相比也是毫不逊色！ #至境L7MomentaR6首发上路# 直接就给大家带来了惊喜！比如红绿灯智能识别，该加速的时候加速，该减速的时候减速，让你少等灯，这样的路况判断能力，妥妥的第一梯队水平和。在城区通行路段，在机动车与非机动车混合也能精准识别路况，并通过借道避让、博弈变道等方式灵活应对。一些极端场景下，比如“鬼探头”，比如机动车突然加塞，它也能精准地识别避让，避免出现碰撞风险。泊车功能也很省心，死胡同里侧方位停车堪称“大师级”的水准，还有不停车一键泊入。当然，最让人期待的还是MomentaR6飞轮大模型不断学习强化决策能力，路试的时候已经堪比“老司机”了，上市之后肯定更丝滑、更流畅。等28号别克至境L7就要正式上市以后，一定要去试一下！

14. 领克900最新D2D辅助驾驶上车，挑战广州魔鬼路况，有点东西#领克900车位到车位辅助驾驶实测# 汽车志的微博视频

15. 北京六环周五晚高峰体验了高快NOA，人机共驾很给力！#油车高速领航全国都好开##超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro# 智驾daily的微博视频

16. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

17. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

18. 【天神之眼B上车，2026款海豹07 DM-i辅助驾驶连环测，结果竟如斯】高速开3小时腰痛，城区被加塞防不胜防，侧方泊车倒5次还压线……如果这些都是你作为一个年轻人经常遇到的痛点的话，那今天这条视频值得你看到最后！今天的座驾，是2026款比亚迪海豹07 DM-i，它新增了搭载激光雷达的天神之眼 B辅助驾驶系统，从城区路到高架路高速路，再到高难度车位，听说都难不倒它，是不是这回事儿？这期视频撇开原理只聊体验，跟着我的镜头，我们实测见真章！01、辅助驾驶大挑战02、泊车场景大挑战#2026款海豹07dm-i插混家轿新标杆##2026款海豹07dm-i##微博新知# 汪港智车观的微博视频

19. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

20. #当你用上智能辅助驾驶后##汽场全开# 用上智能辅助驾驶后，zui大的感受是“解放手脚但不丢安全感”，彻底改写了我对长途和通勤的认知！以前跑高速3小时，脚踩油门踩得发麻，还要时刻盯着车流防加塞，到地方浑身疲惫；现在开启高速NCA，双手轻扶方向盘就行，车辆会自动跟车、保持车道，过弯道时循迹性超稳，遇到慢车还会提前预判、打灯流畅超车，经过大货车时还会主动拉开安全距离，安全感拉满。城区早高峰更惊喜，以前堵车时刹车油门切换不停，半小时下来脚腕酸痛，精神还紧绷。现在激活城区智驾，系统能自动跟车，前车启停都平顺无顿挫，还会根据车流调整间距防加塞，双脚终于能彻底放松。自动泊车功能更是新手福音，商场紧凑车位或老小区窄车位，它都能快速识别并精准停入，再也不用麻烦别人指挥。但它也不是万能的，暴雨天或路面标线模糊时会提示退出，复杂路口还得手动接管。总体来说，它是“靠谱帮手”而非“替代者”，能分担80%的枯燥操作，让开车从负担变成从容的事，这就是科技zui实用的样子～

21. 3城400公里实测，问界M5 Ultra ADS4对比人驾，效率怎么样？没看错，我们这次比的不是别的车，而是人驾。买车前大家可能会看到智驾之间PK，但是真买了车以后，可能大家关注的就是自己的车和人驾之间的差距了，这也是我们做这类实测的原因。并且不使用单一短距离路段，而是跨3城，400公里测试。#智驾PK人驾# 科技有意思的微博视频

22. 【余承东国庆后首次发文：鸿蒙智行累计避免242万次可能的碰撞】10月13日下午，华为常务董事、终端BG董事长余承东在国庆假期后首次发文。余承东表示，国庆节期间，鸿蒙智行辅助驾驶总里程突破2.3亿公里，90.8%的用户都在用。此外，人均辅助驾驶里程为342.4公里，热门使用城市TOP5分别为广州、杭州、深圳、苏州、东莞。余承东还强调：“截至目前，鸿蒙智行累计避免242万次可能的碰撞！”此外，鸿蒙智行官方数据显示，国庆节期间，鸿蒙智行累计帮助车主通过红绿灯路口4300万次、城区环岛5万次、路口掉头37万次、车位到车位领航辅助80万次、高速应对别车/加塞2912万次、城区应对别车/加塞2738万次。

23. 比亚迪汉L天神之眼B智驾，河马试驾详细体验

24. 小鹏XNGP说：我长大了，自己能搞得定！车主说：不，你再厉害，复杂场景还是我来！#小鹏汽车# 刘智驾的微博视频

25. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

26. 十一假期，感受了下比亚迪海豹EV的天神之眼B的智驾能力，还是在阴雨天气，从城区NOA 到高速NOA，全面试驾体验后，不禁感慨“天神之眼”越来越智能了。#满谈汽车##满意测评#相较于高速NOA，海豹EV的城区NOA ，面对十一假期的复杂交通，甚至是阴雨湿滑路面，不管是红绿灯启停、无保护左转，还是人车混流避让、提前减速避让，都能轻松应对，全程0接管，更让我眼前一亮。值得一提的是，海豹EV的天神之眼B还支持记忆通勤MNOA，早晚高峰路线学习3次后，可自动完成红绿灯起步、避让违停 OTA后上线，简直是通勤神器。海豹EV的天神之眼B，是目前20万级唯一能给到“激光雷达+城区NOA”的纯电轿跑，特别适合每天通勤50%以上是城市拥堵路段的车主，真的可以大幅降低驾驶疲劳。小满的微博视频

27. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

28. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

29. 问界M8纯电版智驾体验！抢先体验了华为ADS4

30. 今天在深圳鸿蒙智行的车主盛典里，和一些所谓“不太会开车”的车主聊天，有点打破了我对智驾的认知。我开智驾基本就是人车共驾的状态，道路复杂接管，反应延迟接触，甚至车自己开得好好的，我有时也会突然手痒接管……智驾在我世界里是一个为我分担驾驶精力的好工具，但它不会也不能成为我的依赖。这就是我对智驾的认知。但今天活动现场，有位车主分享了她不怎么会开车，却用智驾环游了中国的经历。我当时听到这个是有点诧异，然后跟身边几位车主聊天，才发现他们也都是这样，说没有智驾之前他们都不敢开车，是有了智驾才会开车，现在出门必须有智驾。所以我们得出的结论就是：一个有驾驶经验的人接触智驾，和没什么驾驶经验接触智驾，得到的结果是完全不一样的。有驾驶经验的人会用固有的思维去判定智驾，一旦智驾逻辑跟自己不同步就会接管。而没什么经验的人反而更信任智驾，他们早已习惯开车就得用智驾，不会动不动就接管。第一种人会认为第二种这样不安全，但人家却用这种模式开心平安的环游了中国。更甚的是按照网络很多案例来看，很多事故反而是因为接管才导致的，也就是说完全交给智驾可能反而还更安全……今天讲这个并不是说让大家不用在乎自己技术，100%交给智驾。而是我发现，这个世界变化很快，智能驾驶的发展早已走出我的固有思维，我作为一个拥有华为高阶智能驾驶ADS4的车主，我固有的思维反而阻碍了我对科技的享受。回来的路上刚好是交通的高峰期，我就让智驾自己去处理一些很复杂的路况，果然以前的一些担忧是多余的，我的车又更有价值了。

31. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

32. 全新岚图追光L双拼配色、大饼轮毂、直瀑格栅中式美学设计中，有点劳儿味？800V+63度电池，鸿蒙座舱+华为ADS 4硬件这块属实是拉满了咱们看看它整体表现如何#华为ADS4上车岚图追光L##大v聊车# 野生11的微博视频

33. 13万带城区NOA，智闯羊城考验一下！

34. 全新岚图知音升级到ADS 4后，表现到底有多强？#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 醒知同学的微博视频

35. #别克连夜复盘辅助驾驶大赛路线# 智驾比赛成绩不用太较真，毕竟实际路况比赛场复杂多了。别克至境L7台州智驾大赛没拿到预期成绩，工程师当天就去现场复测，把扣分点变成优化经验。现在首次OTA升级来了，重点打磨“逍遥智行”辅助驾驶的算法和功能，踏踏实实补短板。智驾好不好用，关键看车企愿不愿听劝、快不快改进。想感受优化后的辅助驾驶，最好的方法就是去别克经销商门店试新浪汽车的微博视频

36. 咱也是好起来了！自从用上华为乾崑智驾ADS 4，开车简直太轻松了！来看看阿维塔12 2025款四激光版在主动安全上的表现吧 listter乐的微博视频

37. 【辅助驾驶≠代驾！十一长途自驾出游辅助驾驶使用指南，这些坑很多人都踩过】这个十一你是不是要开车自驾游去？是不是打算长途路上用智能辅助驾驶给你省省心？那在十一长假这种交通事故高发的环境下怎么保障安全呢？我基本上开过市面上所有的高阶智驾车型，这期视频把我的一些经验和大家分享一下，别走开肯定对你有帮助！01、出发前：硬件 “体检” 是底线，别等故障找上门02、心态校准：把 “老司机自信”调成“新手模式”03、分场景攻略：不同路况的智驾“避坑”指南04、终极提醒：四条铁律守安全红线#微博新知# #辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

38. #智界及问界秋季新品发布会# 这次鸿蒙智行发布会最大彩蛋：#尚界H5#。鸿蒙智行下沉市场，华为智驾+增程长续航+鸿蒙座舱，放在目前的20万级别妥妥降维打击所有车型。现在就期待两件事：高阶智驾的价格一定要到20万以内？真全民智驾就看尚界了！

39. 填坑填坑，ADS 3.3.2在东莞城区一镜到底今天发出当下量产安心感爆棚的城区辅助驾驶当下盲区观察减速做的很好的城区辅助驾驶当下长时间使用稳定性很强的城区辅助驾驶当下复杂场景硬解能力最强的城区辅助驾驶跟Cedar S同一条路线，也测出来不少问题，特殊红绿灯识别，选路问题，通行效率问题正片尽快导出，屏幕爆了剪辑真麻烦#新能源汽车#

40. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

41. 【8万元买智驾小车？比亚迪海鸥天神之眼C辅助驾驶三目版深度体验】刚到手一台最新的比亚迪海鸥智驾版405km飞翔版，这是比亚迪海洋网最小的纯电动车，但可千万别小看它，因为它同时也是全球最快达成100万销量的A00级轿车！这还不是本期视频的关键，关键在哪呢？现在!!!不到8万就可以体验“天神之眼C”辅助驾驶三目版（DiPilot 100），表现究竟怎么样？今儿咱实测见真章！01、海鸥初印象02、辅助驾驶体验03、智能泊车体验#比亚迪海鸥##7万级唯一配备智能驾驶辅助系统车型##微博新知# 汪港智车观的微博视频

42. 深蓝S07 的华为乾崑智驾ADS SE，是真把 “全场景实用” 做到了实处。跑高速启动 NCA，它的表现远超预期：智能上下匝道不跑偏，过弯时方向盘微调就能精准控线，前车降速、路面有小障碍都能提前识别，变道绕行动作丝滑，长途驾驶的疲劳感直接减半。城区通勤更是戳中痛点，红绿灯自动识别、车流中安全变道，哪怕早晚高峰遇到加塞、突发横穿，也能平稳应对，以前紧绷的通勤路，现在轻松不少。最惊喜的是智能泊车，自定义泊车、手机遥控泊入、记忆泊车全支持，窄车位、陌生车库都能 “可见即可泊”，彻底解决停车难的焦虑。从高速到城区，再到最后一公里的泊车，深蓝S07 这套智驾系统覆盖了日常90% 以上的驾驶场景，实用性拉满，同价位里确实少见。#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

43. 现在用华为乾崑智驾ADS4越来越舒服了，这次直接从学校全程用智驾领航开回家。一开始是先用一会儿智驾，有点不放心就自己接管了；再到多用一会儿智驾，不过得自己确认变道；最后到现在的全程用智驾，自己也不确认变道了，全交给智驾。刚开始有点忐忑，发现智驾领航比大多数人开得更好也就放心了，遇到加塞和复杂变道的情况处理的很顺滑。当然我的脚一直搭在刹车上，保证好最后一道安全防线，开了一路也没机会主动退出智驾自己接管，脚都搭麻了

44. #揭秘年度最强性能电车# 最近多项实测下来，奥迪E5 / AUDI E5 Sportback 的表现可以用一句话概括：不像这个价位能开的车。和多台高性能跑车同场对比，它的加速、刹停、弯道稳定性都给到“越级”的惊喜，连海外知名车评人试驾后都直接把它列进年度推荐。在佰骏山赛道，它还跑出 50 万内车型的新纪录；各种极限路况测试里，满血 quattro 的抓地力和辅助驾驶稳定性也都很能打。这次性能 quattro 版也同步登场，小幅加价就能换来更强的配置。起步价 22.59 万，激光雷达、Momenta 辅助驾驶、59 吋广域屏全都直接上车。

45. 【试驾体验】全新领克07 EM-P 智驾体验还是在成都，我们开着全新的领克07 EM-P 一路几乎0接管（在ETC处接管了一次），这智能辅助驾驶有点意思。#终结被科目二支配的恐惧# #全新领克07全场景泊车王# Geek_Cao的微博视频

46. 乐道全系辅助驾驶将迎来升级，也就是基于蔚来世界模型的裁剪版！这次主要围绕是城区能力的升级。我们来一次夜间挑战广州，我也带上乐道一心老师，和大家一起聊聊乐道椰子Coconut 2.1.0 版本后的真实体验...#乐道l90##乐道汽车# 飞机先生_的微博视频

47. 10月13日风云T11正式预售！这台“智享大六座旗舰SUV”堪称全能卷王。首先安全上搭载，88%高强度钢车身+11安全气囊，AEB误触发率行业最低。车内舒适如头等舱，就连第三排都是电动座椅，二排还有零重力模式。并且城市NOA覆盖2000+场景，在性能上也很强悍，5.4秒破百，综合续航1400km，油耗仅6.1L。总之一句话百万级体验，一半的价格，10月13日起不妨到店亲测这台奇瑞风云T11！ #风云T11即将开启预售# 科技调查君的微博视频

48. #智界极光绿实拍# 智界R7改款车型不仅带来了全新配色极光绿，其辅助驾驶能力的重磅升级更是让人眼前一亮！这次升级，硬件上新增后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达。后向激光雷达能精准探测后方悬空障碍物，在倒车入库等场景超实用；4D毫米波雷达新增对目标物体高度的探测，复杂路况识别精度大大提升，遇到加塞、别车等情况也能从容应对。软件层面，搭载华为ADS 4，算法优化、场景适应性更强，实现车位到车位的智能辅助驾驶、泊车代驾等功能。在城市拥堵时精准识别加塞车辆，高速行驶对道路标识和车辆识别精度更高，端到端时延降低50%，通行效率提升20%。这次智界R7改款在辅助驾驶上的升级，无疑让它在智能出行领域更具竞争力，你期待试驾体验吗？#陈震曝智界R7极光绿实车图#

49. 高通8775舱驾合一北汽元境辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5城市领航NOA体验#极狐阿尔法T5##极狐汽车# 玩车教授的微博视频

50. 油耗新低智驾加推汉DM-i长续航版更强悍

51. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

52. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

53. 选电车怕踩坑？星途ET5城市NOA遇上芜湖电瓶车、三轮车乱窜的复杂路况，能稳住吗？实测见真章~ 科技婉儿的微博视频

54. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

55. 引望智能李文广预判自动驾驶落地节奏：2026年高速L3规模商用、城区L4试点商用！2027年无人干线物流试点、城区L4规模商用！2028年无人干线物流商用！这些节点相当有参考性！11月7日，首届自动驾驶出行生态论坛上，引望智能驾驶产品线总裁李文广发表《共建自动驾驶出行新生态》主题演讲。目前智驾搭载量已经超过100万，华为乾崑正在推动自动驾驶从技术突破转向生态竞争，别人真的很难追了！#自动驾驶出行生态2025报告发布##华为乾崑开启自动驾驶新生态##华为乾崑#

56. 阿维塔06实测#华为乾崑智驾ADS4# ，这项测试我早就期待了。现在在林芝老城区这种相对拥有窄路、施工等多场景的复杂路况下实现丝滑通行，变道合理，即便是在相当复杂的车位场景也能找到车位完成停车。车位到车位2.0有点东西，你们可以看看这个视频表现，车主们到时候也可以试试看。#鸿蒙座舱##阿维塔06# 大肥皂的微博视频

57. 据说极狐全新阿尔法T5是在15万内把城市NOA做的足够优秀的SUV，请注意它是一套纯视觉的辅助驾驶解决方案，居然说可以把城市NOA做的很好，这个是有点颠覆我认知的因为目前大部分的纯视觉方案，都是主要解决了高速NOA，而城市NOA大部分都是以记忆路线为主，就是你固定几条经常出行的路线，，这个是可以实现城市NOA的，但是它这个是没有前提条件的城市NOA都能实现所以这就很能勾起我们的兴趣了，重新审视极狐汽车这款全新阿尔法T5，感觉和以前不一样了#极狐汽车##极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法t5上市# AUTO老徐的微博视频

58. 有了1602Km的综合续航，出行可谓是从从容容，游刃有余X9的XNGP体验版本会是科技日说的神秘版本吗#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#" 大懒货等人的共创视频

59. 你真的比NOA更会掉头？这3种路口，魏牌全新蓝山丝滑搞定

60. 26：2!特斯拉确实遥遥领先华为乾崑智驾！近日看了第一智驾的测试，测试对象是特斯拉FSD13.2.9版本，和阿维塔搭载的华为ADS4.0.2版本，经过2.5小时的智驾行程，最终的接管比例是特斯拉26-2，特斯拉被接管26次，阿维塔被接管2次，论接管次数，特斯拉确实“遥遥领先”。值得一提的是，红灯这一项上特斯拉就被接管8次，这操作也是没谁了，其他场景更不用说，真不知道是怎么测出FSD排名第一的，不过阿维塔也有1次红灯接管，表现不算顶尖。

61. 神玑芯片+世界模型行不行？蔚来新ET5广州城区领航辅助驾驶实测#蔚来汽车# #蔚来ET5# 玩车TV的微博视频

62. 都市好通勤｜真力时DEFY系列天际腕表

63. 地平线：以生态之力，打造10万级城区辅助驾驶

64. 十几万级的纯电suv智驾到底能不能打，今天全程实测方程豹钛3#方程豹##全民智驾##智驾体验# _小鹿女的微博视频

65. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频

66. #深蓝汽车全球新品发布会#日常开车最怕啥？就是城区红绿灯太多、加塞猛、路口乱，全新深蓝S07搭载了华为乾崑智驾ADS4 SE，不管是红绿灯启停，还是加塞变道，它都能像个老司机一样得心应手，让你再也不用因为繁忙的交通手忙脚乱而感到心累。#你可以永远相信中国汽车# 重庆·重庆国际博览中心科技俊的微博视频

67. 我的车升级到华为ADS 4了，极度拥堵的晚高峰，它就这么慢慢并线并过去了！真厉害。小娴一米八的微博视频

68. 过去大家都说，燃油车除了没城区辅助驾驶，其他也都挺好。今天大潘体验的这台车，恐怕要颠覆你的传统认知。作为首款支持城区辅助驾驶的燃油车，搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback，表现还真有点东西。直接说结论，慢速跟车、防加塞、减速让行、紧急避让行人、上下高架桥等场景全部挑战通过。话不多说，和我一起，用第一视角实测奥迪A5L SPB城区辅助驾驶的表现到底怎么样？#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑智驾# 潘玮哲的微博视频

69. 开星途ET5这段时间越用越顺手，早高峰遇逆行电瓶车、施工占道，智驾都能提前预判减速，不用我频繁接管，跟老司机似的省心。纯电续航够日常通勤，周末和朋友近郊出游，来回不用补能，跑远路也不用操心续航焦虑[酷]。后排空间挺宽敞，座椅加热通风坐着舒服，内饰软包多不廉价，音响效果也在线。三屏互联操作顺滑，偶尔副驾朋友追剧互不打扰，不管是日常代步还是结伴出行，都兼顾了省心和舒适，真心觉得挺靠谱😁。

70. 最近吐鲁番夏测又开始了，今年@靳玉志带队在新疆吐鲁番的华为乾崑智驾夏测，目前吐鲁番有创全国气温新高48.7℃高温环境对于智驾也有不小的考验，华为乾崑的激光雷达、毫米波雷达和摄像头，都可以经受住高温考验。而且对于高光环境，华为乾崑智驾的192线程的激光雷达，也减少强光的影响！整体测试下来，即使是极限高温环境，还是体验稳定、安全，这才是真正为驾驶着想的稳定性和耐用体验～#用上华为乾崑的猛士M817有多野##华为乾崑# 你的大川同学的微博视频

71. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

72. 随着理想VLA智驾的全量推送，大部分车友都认为体验有明显进步提升。一周前发的微博，老大哥@州屏山人说我“难得夸一回智驾”，有进步就应该夸嘛。目前短期优化重点肯定是部分复杂路况稳定性，长期看如何理解交通，做远距离预判是重点。

73. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

74. 华为ADS智驾方案分析

75. Momenta饶庆：2022年城市NOA硬件成本超2万 2026年后将降至4000元

76. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

77. 带你体验比亚迪天神之眼智能辅助驾驶四大场景！

78. 现在搭载乾崑智驾的汽车品牌越来越多，品类覆盖的也很全面，我觉得乾崑智驾生态开放平台，将会带来更好的体验。简单来说，乾崑智驾生态开放平台，是自动驾驶出行生态的“操作系统”包括像自动驾驶运营平台、自动驾驶用户增长平台和数据分析平台，可以连接六大主体，统一接入标准，海量数据也可进行管理。这样也会更加方便稳定#自动驾驶出行生态2025报告发布##华为乾崑# #华为乾崑开启自动驾驶新生态#

79. 仅30.98万起，底盘媲美尊界S800！全路况试驾“享界S9T”

80. 保罗车闻丨增程版小鹏X9 动态体验

81. #小米交付中心车祸被撞者已离世# 确实悲剧，新手司机很容易挂到R档起步的时候而没注意到。会不会以后很多车型都会把后向AEB做得更容易触发一些？之前问界车主倒车骑上别的车，后来华为就把后向AEB的触发做得更容易触发，最早的时候误触还是有，后来算法升级，加上传感器精度更高，体验越来越好，兼顾安全的同时减少了误触。另外鸿蒙智行的车挂R档的时候，在360全景里会显示很大的R，这个我注意很多次了，确实能起到很好的提醒作用。

82. 华为乾崑再进化，最新的ADS 4.0究竟表现怎么样？小贺带你看看实测#智驾数码团# 满电的小贺的微博视频

83. 【中国品牌 “出海指南”：“全球一致性＋本地化运营”成制胜关键】#品牌出海报告#中新经纬研究院与国家广告研究院5日联合发布《品牌出海的数字引擎》报告，中国品牌出海三大策略全揭秘。《报告》认为，在出海战略选择方面，企业主要采取三种典型模式：其一为品牌直接复刻模式，核心优势在于具有品牌一致性+规模效应；其二为收购本地品牌模式，核心优势是本地化+资源整合；其三为创造新品牌模式，核心优势为精准定位+灵活应变。详情戳视频↓↓ 中新经纬的微博视频

84. 40多天超10000公里的全场景路况闯关，传祺向往S9成功斩获「2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛」“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖。这个奖项证明了传祺优秀的造车品质，把华为乾崑智驾ADS 4适用性展现的淋漓尽致，从城市通勤的早晚高峰，到高原、沙漠野外路况，辅助驾驶都能稳定精准决策。#华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

85. 简单讲两个尚界智驾给我印象很深的地方：一、很会捍卫自己的路权，比如我直行，对向车道有车掉头，一直在蠕动掉头意向很明显，但小艺就爱谁谁，保持着自己的速度就过去了丝毫没有减速。包括其它路况下也是，只要根据道路法规是该人家让我的时候，小艺就不惯毛病。所以通行效率很高，确实很像人驾，甚至比我还像人，因为我不太喜欢频繁变道，但小艺是会自己找快车道的二、会主动避开凹陷路段！牛啊这个！不知道是我之前跑过那个坑还是其它车友跑过上传过云端数据库，小艺就记住了，今天在经过一个坑的时候居然往左微微打了下方向，提示我正在避让凹陷路段（具体是不是这几个字我记不清了）。所以说它虽然没有空悬来主动调节悬架避震，但也是能通过自己强大的数据库来尽可能地让你平顺地通行了。这几天开尚界跑的路途都不短，一天来回六七十公里，完全可以做到全程智驾零接管。如果说你就是想买个便宜一点的车，智驾突出一点的，当个腿用，尚界H5真没毛病#尚界h5##大v聊车##开尚界上街#

86. 能扛事，能避坑！— 岚图梦想家主动安全能力实测

87. 深蓝S09的辅助驾驶有哪些亮点？且看华为ADS 4表现！#大v聊车# 亭车频道的微博视频

88. 小米发了HAD增强版：-引入强化学习与世界模型-纵向体验提升：旁车加塞提前预判减速，及时跟车加速-路况理解能力提升：多车道等复杂路口，提前读懂导航信息-AEB全面升级：新增前向后向低速防碰撞辅助，支持更多目标识别-跟随HyperOS 1.11 系列版本推送

89. 智驾NOA“绕桩式”通行 🚗💨乡村施工路秒变秋名山赛道？智驾绕桩比我打方向盘还丝滑！🤯老司机看了狂按666，这波操作比驾校教练还严！#新一代智己LS6##智驾试炼场##辅助驾驶##自己开不如智己开##我的OTA体验报告##我的智己会进化##Momenta##鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理# 时尚汽车秀的微博视频

90. 智己LS6温州智驾赛摘亚，高阶智驾方案在真实城市场景获验证

91. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇

92. 八成市场，两家瓜分

93. 问界M8智驾体验

94. 华为ADS高阶智驾

95. 极狐阿尔法S6的自动驾驶功能如何？华为智驾加持的全场景体验

96. 2026年度智能座驾线下评测结束

97. 早高峰红流漫途，智驾伴我从容赴程

98. 梦想家早高峰用车体验。

99. 城市NOA成“智商税”？实测10款车，仅3款能通过早高峰考验！

100. 鸿蒙智行 L3 内测

101. 智驾接管率下降，技术越来越成熟

102. 城市通勤别瞎选！华为 vs 特斯拉智驾实测

103. 比亚迪天神之眼B体验！广州早高峰居然能零接管？一镜到底视频来了～这次试驾的车是钛7，搭载的是天神之眼B，广州早高峰居然可以零接管，大家可以看看实测体验 #方程豹钛7

104. 华为乾崑试驾享界S9

105. 特斯拉FSD郑州雪地实测

106. 听说极氪智驾第一梯队了？极氪9X，OS7.1，千里浩瀚H7，最新版本辅助驾驶，杭州城区道路实测来了！#极氪 #极氪9X #千里浩瀚 #辅助驾驶 #智驾

107. HCT智驾大陆城区智驾

108. 理想i6智驾实测，稳中有进，细节待打磨

109. 官方确认华为乾崑智驾ADS 4.1近期推送高管实测2个月称非常丝滑

110. 比亚迪智驾可以ETC通行了，首批支持车型有你的吗

111. 无保护路口智能左转

112. 城市NOA实测横评

113. 城区NOA性能研究报告

114. 城市NOA功能靠谱吗？智能驾驶升级是噱头还是真安全？1000+用户观点大PK

115. 城市NOA智驾是“未来刚需”还是“性能过剩”？全网用户观点大PK

116. 智驾技术实战录

117. 不是画饼啊？比亚迪被曝将重大OTA，10万级车上下班“自己跑”

118. 谁在为智驾买单？城市NOA渗透背后的用户分析

119. 【每周报告】智能汽车消费是谁在买单？

120. 比亚迪海狮05ev智驾领航130km高速行驶体验

121. 智能驾驶测试里程竞赛

122. 小鹏XNGP

123. 比亚迪天神之眼C

124. 被小鹏XNGP逼疯，1000公里驾驶体验，颠覆认知

125. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

126. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

127. 现在买车必选智驾？真实体验揭穿真相

128. 轻舟智航

129. 单征程6M在手，轻舟智航为何成为普惠级城市NOA“头号玩家”？

130. 百万量产后轻舟智航定下新目标

131. 轻舟智航重回高端局

132. 轻舟智航2026“秀肌肉”

133. 轻舟智航辅助驾驶装载破百万台，城市NOA今年量产上车50款

134. 智驾事故责任怎么算？真实处理流程与避坑指南

135. 千万别让智驾把你变智障！2025实测避坑指南

136. 安全提示！自驾别盲目“智驾”

137. 汉EV 2年8万公里心得

138. 吉利银河A7智驾免费五年，小鹏M03的智驾需要max版本才有，附吉利智驾NOA提示避让大车

139. 嘉兴站智驾大赛，问界M7倒数，比亚迪汉L成为最大黑马，理想i8一战成名，问鼎冠军

140. 小鹏辅助驾驶

141. 中汽协：智能驾驶用户满意度，华为 ADS 3.0 达 91 分，特斯拉 82 分！

142. 小鹏 P5：车顶激光雷达加持，城市 NGP 能精准应对无保护左转

143. 城市NOA量产对决：特斯拉FSD中国版vs华为ADS 3.0，谁是智驾之王？

144. 懂车帝实测小米智驾：全网吹爆的遥遥领先，被怒骂虚假宣传

145. 与小鹏XNGP共驾：一次接近“老司机”的智能旅程

146. 小鹏智驾接管率大降，解放双手不是梦

147. 23公里零接管，小鹏XNGP之无人之境从双阳街道到惠安科山公园，23公里的路程藏着城市通勤与城郊衔接的多重考验——车流交织的路口、突发加塞的车辆、蜿蜒的城郊路段，而小鹏XNGP用全程零接管的表现给出了答案。唯一善意人为喇叭，算人车互联吧！小鹏的XNGP，鸿蒙智行ADS，特斯拉的FSD那家更强，评论区聊！

148. 小鹏智驾接管率降92%？几乎接近L3级，技术突破值得喝彩

149. 小鹏XOS 5.8.5封神！城区NGP 97%占比太香了

150. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

151. 小鹏XNet智驾接管率降92%!无高精地图也能开，通勤太省心

152. 智界R7车主：华为ADS 3.0重塑驾驶信任

153. 宛若与“老司机”同行：华为乾崑ADS 3.0

154. 高阶智驾的星途ET5，比保时捷Macan更懂2025年的日常

155. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

156. 第二节智驾大赛成绩出炉：星纪元es、小米yu7 前2名，特斯拉model 3倒数第一！

157. 无图城市NOA全开放！小鹏XNGP实测复杂路口，比老司机还会抢灯？

158. 全程零接管！比亚迪这次OTA升级，把智驾干成了“老司机”！

159. 八代凯美瑞AI智驾实测：1300公里踩中3个坑，50+阿姨亲测

160. 【网通社快报】多地交警提示慎用智驾

161. 要说能打特斯拉FSD，我说还得是小鹏

162. 施工路智驾总 “喊接管”？VLA 迭代 2 大突破！有没有过这种糟心时刻？施工改道路段要跨双黄线，智驾突然弹‘立即接管’，手忙脚乱切手动，后面车还按喇叭？我之前测 7.4.1 和 7.5.0 版本，遇到这种场景全‘卡壳’ 先看 VLA 第一个版本：虽然第一次有点‘紧张’，但至少能顺利跨双黄线进施工道了，解决了旧版‘完全没法用’的死穴；再看迭代后的 VLA 第二个版本，直接把‘能过’升级成‘丝滑过’，变道衔接比老司机还稳，没有一点顿挫感！重点来了：9 月 10 日 VLA 全量推送！之前你觉得‘智驾不敢走’的施工路、临时改道路，现在都能试着让系统尝试了 —— 但记住我常说的‘道路千万条，安全第一条’，初期可以多观察，熟悉后再放心用～评论区告诉我：你之前被智驾‘坑’过的最糟心场景是啥？全量推送后，咱们一起去以前的‘智驾盲区’实测，看看 VLA 到底能不能 hold 住！#vla #理想汽车 #辅助驾驶 #智能驾驶

163. 比亚迪海鸥智驾版实测：5000 元成本实现高速 NOA，新手司机福音

164. 通勤党必备神器！昊铂HL城市车道级导航，复杂路况少走弯路

165. free+智驾实测

166. 智驾的优缺点大揭秘！

167. 全场景NOA，高速城市都好开，20万风云T11智驾真靠谱

168. 城市NOP通过率97.6%！比亚迪智驾甩特斯拉一条街？结果打了谁的脸

169. 小鹏XNGP全国覆盖现状：主要城市实际可用性如何？

170. 2026新能源车怎么选？八代凯美瑞车主对比特斯拉FSD与国产智驾，避坑指南

171. 比亚迪夏迎智驾OTA高阶智驾功能齐上线

172. 享受智驾的乐趣，需要了解这几点

173. 雨雪天气不用慌，谁的智驾更稳当？

174. 智驾体验 | iCAR V23城市NOA深度评测报告

175. 行业首个！128TOPS单芯片跑通城市NOA，轻舟智航联手理想汽车，首发量产上车

176. 实测全新问界M7：智驾的实用边界与馈电能耗的惊喜

177. 从天神之眼到L3实测，比亚迪智驾领头，加速“全民智驾”

178. 汽车智能辅助驾驶能力榜【总榜第八期】

179. 实测深蓝S05智驾系统：98%雨雾识别率碾压同级，华为HiCar让新手秒变老司机！

180. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

181. 四次接管！深度体验小鹏自研图灵芯片的智驾极限｜凰家智车局

182. 按场景优先级封神！这4款车承包全年出行

183. 早高峰堵车不烦躁！五台智驾SUV谁更稳？

184. 比亚迪元UP智驾版入门配高阶智驾

185. 里程碑！轻舟智航 × 地平线：单征程 6M 城市 NOA 即将量产上车

186. 华为智驾四档谁在瞎买？3万冤枉钱，老司机教你避坑

187. 十万级城市NOA 敢放心用吗？某些新势力高端新能源的智驾，就像贵族教育，好是好，但平民没有资格享受，奇瑞和比亚迪干的事情就是大众教育。#捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS

188. 10 万级车也有高阶智驾？吉利车型搭征程 6 芯片，自动避坑太灵

189. 回武汉的路上去都匀休息一夜，去都匀石板街的路上走到一条小路，偶遇道路施工，NGP整体表现还可以，不过你们仔细看视频，NGP绕行障碍物的轨迹其实有那么一点点生硬，和前车轨迹对比，绕行规划晚那么一丢丢，导致绕行时“幅度”比前车大一点，但是整体车速变化很平稳，没有急加，急减速，驾乘感也挺好的。#真实生活分享计划 #小鹏汽车 #小鹏G6 #xngp全场景智能辅助驾驶 #智能辅助驾驶

190. 智驾大赛积分榜(2025年11月)

191. 孩子初中到小区地下车位，早高峰（汽车自行车行人电动车挤在一起横穿马路，机动车侵占非机动车道，电动车侵占机动车道……），华为ADS4.0自动驾驶，车位到车位，全程未人工接管（已经三天城区都是0接管），安全感满满，个人感觉已经达到“可以睡觉开车”的程度！开车睡觉是开玩笑的，哈哈，PS：还是得谨记，人车共驾增加安全冗余，安全第一#华为 #鸿蒙智行 #华为乾崑 #问界新m7 #城区智驾

192. 新能源智驾排名：谁是高阶智能驾驶的领航者？

193. 小鹏G6让通勤不再焦虑

194. 燃油车死刑判决书！华为ADS 3.0城市场景接管率97%，驾校教练集体转行6

高阶智驾落地体验：比赛成绩亮眼，日常通勤更需靠谱

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