要速度还是要安全？手机充电功率真的越高越好吗？我看未必！

如今智能手机厂商更新自家产品的频率越来越高，在每一次产品更新中，无论是性能还是拍照效果，都会有所提升，但是在续航表现方面，却始终没有大的突破，为了弥补续航不足的情况，大部分手机厂商只能采用提升充电功率这种办法来“曲线救国”。正所谓：“我电池小，但是我充电速度快！”除此之外，还有部分手机厂商完全将续航表现的提升寄托于处理器制程工艺的提升。

早期的手机使用镍氢电池，这种电池首次使用时，一般要经过3—4次充电和放电才能使其进入最佳状态，虽然这种电池的记忆效应较小，但最好还是用完电再充，否则就会对电池寿命造成影响。不仅如此，长时间不用的镍氢电池还会进入“休眠”状态，使电池寿命大大降低。

锂电池的推出和普及绝对算得上大事件，锂电池具有使用寿命长、额定电压高、具备高功率承受力、重量轻、随用随充等优点。

在电池技术还未取得重大进展之前，手机厂商们只能通过增大电池容量和提升充电功率来提升续航表现。但增大电池容量的同时，势必会增加手机的重量和厚度，这在轻薄手机大行其道的今天，显然不符合主流。

于是，不少手机厂商纷纷采取控制电池容量，提升充电功率的措施，电池容量也被控制到了4500mAh左右甚至更低，5000mAh容量的电池甚至可以当卖点来宣传，这样的情况在旗舰手机中尤为明显。为了弥补电池容量的不足，手机厂商们纷纷在充电功率上苦下功夫。

从最早的“五福一安”，到18瓦快充，再到66瓦“SuperCharge”，手机的充电功率正在变得越来越高。这些快充技术确实给我们带来了极大便利，但实际充电功率真的有厂商宣传得那么高吗？

有网友对此提出质疑并进行了测试，在日常环境下，由于手机温度影响，绝大多数手机并没有达到宣传的充电功率，而大多数手机厂商宣称的充电功率是在所谓“实验室环境下”测得的。

为了追求颜值和手感而减少电池容量，为了弥补续航不足又提升充电功率，从实用性的角度来看，是不是有点本末倒置？不仅如此，充电功率的提升还会带来不少安全隐患，虽然三星Note7手机爆炸的原因不是充电功率过高，但依旧和电池本身脱不了干系。

所以电池的安全问题一点也不能忽视！手机厂商之间的充电功率“军备赛”对消费者来说，是福是祸还得打一个大大的问号。近日，OPPO在重庆召开了“OPPO闪充开放日”会议，带来了五重安全低阻抗熔丝、氮化镓（GaN）电子开关、内串双电芯、电池安全检测芯片、夹心式安全电池等技术，可带来3倍于国家标准要求的电池寿命。