2021上海车展-华为 课代表：极狐全新车型阿尔法S HI版自动驾驶技术打的特斯满地找牙

创作立场声明：本人为狂热的汽车爱好者，去上海车展溜达看到不少好玩的，所以发出来和各位值友聊聊，然而每个人站在不同立场，内容就会有所偏重，客观与否还请大家指正，期待深入探讨交流。

各位值友，注意，注意，这里是小杨带你逛车展

这回牌面了，我热血沸腾，真的！先说一句华为牛X，然后咱们继续逛展哈

据说公众日华为的展台吊装掉下来一块

我没看到，但华为的展台我可没少溜达

毕竟好歹我也是给我以及家人买过5台华为手机的美男子

华为展台旁边呢就是北汽极狐的展台

为什么捏？因为 极狐 阿尔法S HI版

是极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车

前段时间华为自动驾驶的视频大家看过没？

从视频中可以看到，华为的ADS辅助驾驶系统感知上融合了多种传感器

已经具备自行变道、无保护左转等能力。

所以怀着期待的心情，我们就来看看阿尔法S HI版这台车

华为展台的这一排有老型号有新型号，都是智能驾驶的“大脑”

先说说这款阿尔法S后面的这个“HI”标识

其实就是Huawei Inside的意思，不久的将来我们应该会看到更多车型会有HI版本的

在华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案的助力下，阿尔法S华为HI版成为全球首款的城市通勤自动驾驶量产车。是的，是他是他就是他，再次安利大家去看一下极狐阿尔法S自动驾驶的那段视频；越看越让人兴奋！

突出的空调出风口 看起来真精神

先报价格再聊值不值

阿尔法S 共推出四个版本，售价25.19万元-34.49万元。

「Huawei Inside 」阿尔法S 华为HI版，售价38.89万元和42.99万元

由此我们是不是可以大概估摸出华为这套智能驾驶值多少钱捏？

要说极狐展台的重磅必然是

极狐阿尔法S华为HI版

他是极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车

大家比较关心的续航方面数据为

双电机布局，提供高低两种动力，其电机最大功率217马力和435马力，峰值扭矩分别为360牛·米和720牛·米，共有三种续航里程版本，分别是525公里、603公里以及708公里，目测这续航里程还是很能打的

阿尔法S HI版本 将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，是基于对实际行驶过程中的远距小障碍物场景、近距离加塞场景、近端突出物场景、隧道场景、十字路口左拐场景、地库场景等难点场景分析，华为设计、开发了这款96线中长距激光雷达产品，实用性和安全性兼备。

新车长宽高分别为4930/1940/1599毫米，轴距则达到了2915毫米。

新能源车型的一键启动，才真的是一键启动，哈哈

极狐展台上当然也有

去年在 北汽麦格纳新能源汽车项目首款产品ARCFOX αT

和阿尔法S不同的是 这货是个SUV

阿尔法T的内饰明显就和阿尔法S有些差别了

感觉T比S看起来更居家一些

S呢就明显战斗感交强

不过阿尔法T的内饰氛围整体也偏科技向

小图标设计的细节不错

本来嘛，做好细节才好未来走向高端嘛。。。

其实吧，阿尔法S的图拍的有点少，实在是因为人太多了，我挤不动啊...

嘿嘿，那就~各位股东

小杨我在2021上海车展极狐展台的走马观花式报道就先聊到这儿

还想看什么车？留言别忘呀，你们说我华为都聊了，要不要把百度也聊一聊呢？

嗯~值友们，关注我，么么哒