《车若初见》 篇四百零三:初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

2020-11-14 22:39:57 3点赞 3收藏 7评论

还记得你的初恋吗?初恋总是美好却又留有遗憾,很多人都怀念初恋,却又避而不谈,因为青涩懵懂~

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

说跑题了哈,作为一个汽车编辑,第一次这么肉麻为了啥?为了下面要说的这辆“初恋”呗。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

外观设计上,初恋的车灯和进气格栅造型都和第三代哈弗H6如出一辙,日行灯向下延伸,并且带有曲折角度,和凯迪拉克的泪眼灯并不相似,有点“闪电”造型。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车


车侧整体造型也和哈弗H6高度一致,初恋车长4472mm,轴距为2700mm,定位入门紧凑级,车身尺寸和哈弗H6相差不少。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

新车尺寸比H4略大,至于为啥叫这个名字呢?那还得问问广大网友了,毕竟前面的长城炮、哈弗大狗、欧拉好猫等车名都是广大网友投票选出来的~

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

车尾的尾灯设计却和哈弗H6截然不同了,那这个尾灯像谁呢?对比一下:

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

来到车内,这不就是哈弗H6的翻版嘛,但仔细瞧瞧还是有区别的。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

比如副驾驶的氛围灯,设计在手套箱上的面板上,并且带有流水、呼吸、律动等点亮效果,有初恋内味儿了~

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

主驾驶区域配备了全液晶仪表、疲劳监测、HUD抬头显示等配置,中控娱乐大屏同样为12.3英寸。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

大屏下方是空调控制区域,然后是出风口,这个设计正好和哈弗H6相反。再往下就是无线充电板,最后是和哈弗H6同款的旋钮档把,造型设计很突出质感。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

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来到后排,因为初恋有2700mm的轴距,所以后排乘坐空间相当出彩,毕竟这是台哈弗嘛,空间肯定是强项,而且因为是两驱车型,所以初恋的后排地台是纯平的,满载的情况下,中间乘客的舒适度也得到了很大保障。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

后备厢空间很平整,而且后排座椅也支持4/6放倒。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

动力方面,该车搭载了1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率为110kW,最大马力为150匹。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁结构,毕竟预售价才9万-12万元,后悬用扭力梁也是可以接受的。

初恋总是耐人寻味,即使它是一辆车

对“初恋”有执念的情圣们,还得再忍耐一下,因为这款车还未上市。从外观的细节设计到车内的内饰用料上不难看出,哈弗初恋想成为年轻人的第一款车所表达的诚意。那么你对这台初恋有什么看法呢?或者也可以分享一下你的初恋经历~

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