电车生活 篇一：Model 3 Performance 性能版提车作业!

订车过程

Hello大家好. 本人model x车主,在美国自从买了model x感觉车都不会开了.上高速全部交给辅助驾驶. 越来越懒.model x 基本上满足了我所有的需要.除了以下几点: 1. 没有座椅通风. 这一点我最头疼. 我订车的时候特斯拉全线取消了座椅通风. 我汗屁股加州又热.这一点是我最不喜欢的. 2. 总是有小毛病. 但好在维修中心离我家就15分钟路.所以也就忍忍过去了.

本来在出model 3 performance之前我对这车一点兴趣都没有. 长续航的310mile和我的X100D 295mile差不多. 我的X100D还是终身无限超冲.

直到musk 10月份的时候twitter预告了一波. 出了3.3s 0-60mph的性能版的时候我才认真和model S比较了一下. 因为之前把X送去维修我拿到的代步车都是S. 这一比较才发觉3比S真的是先进了一代的产物. 我会在下面图片中告诉大家3比s好在哪里.

但是3也有几个不足. 1. 没有电动后尾门. 这都什么年代了不标配电动后尾门?? 2. 没有座椅通风. 可怜了我的汗屁股... 至于大家说的没有配备空气悬挂. 我反而觉得现在这个悬挂还真的挺好.过弯很稳很稳. 我的X是有空气悬挂的,可问题是特斯拉把空气悬挂调教的硬到爆炸. 我开了觉得反而和3的悬挂没啥差别.

然后就是订车. 我是等到musk把performance package包含到车价里才下的订单. 省了5000美金. 本来周六订车让我下周一就提车. 我被超快的提车速度惊呆了. 然而我什么都没有准备, 所以让他们延后了一个月去提.

要说一下这车的0-60加速秒了同一组别的所有竞争对手.1/4 mile和新M5媲美. 车内乘坐空间可以和高一个级别的车去对比,和M5差不多. 总而言之. 性价比很高.

外观

屁股. 标志和尾翼无限期延期. 说到货了会通知去安装

这里要说一下美国和国内的不同, 美国性能版标配20寸大轮毂. 前235/35/20, 后235/35/20. 米其林4s胎相对很好的性能胎. 国内的好像配的是19寸的另一款黑色轮毂. 我猜测是考虑到了国内的路况. 另外订车的时候有说升级了刹车也不知道真的假的

大白小蓝合影

内饰

下面都是白色内饰. 我觉得要选还是的选白色内饰. 我的X也是白色的. 真心好看

特斯拉performance标志及各种菜彩蛋, 集成了行车记录仪的功能

全美超冲

座椅加热

创新的出风系统

钢琴烤漆面板, 一言难尽..

储物空间

这个箱子的开关在屏幕上. glovebox那个按钮

3比S升级的地方

1. 亮灯小镜子. 2. 前排椅子后面带储物. 3. 前排安全带上下可调. 4. 后排门边带储物

后备箱以及储物空间

在这把前备箱一带而过, 前备箱比X要浅. 评测就放充电器包.

后排放倒轻松放下我的雪板包.滑雪不愁.

bonus. 不知道有什么用

后备箱下面额外的储物空间.

最后的最后

如果还有问题的话, 欢迎留言我会一一回复.