宝马R1250GS ADV和海南环岛-第一天
买
大概在去年8月入摩坑,发现深不见底,陆陆续续的换到了第四辆,现在留下2辆,一辆杜卡迪自游咖啡,一辆宝马1250GS ADV,咖啡城内通勤,1250长途旅行。其实第一辆摩托是什么品牌型号不太重要,很多人会做各种功课找各种资料,本身没问题,但不要花费太多时间去选择,因为很快会换第二辆 。
去年国庆踩着一辆宝马小踏板从广州到大理,单程2300多公里,总体上踏板还是非常舒服,后面绑个驮包,开车时背靠在后面,简直堪比大金翼哈哈。去大理的路线是一半国道一半高速,有时国道的路况一般,遇到坑、泥、沙土、小碎石这种路线,踏板的缺点就放大了,通过和稳定性还是差些,4个月的新手遇到这种路面又慌的一逼,就这样回来后就动了换车的念头 。
国庆期间本想在罗定的风车山晃晃,可惜遇到封路,路下面有不少骑车扎营的人
每个人对驾驶工具都有不同的喜好,以及不同的使用需求,大多数人只能通过换几辆车后才能明确。例如我,驾驶派别属于保命系,对操控和速度无感,长途旅行对“舒服”的要求是第一位,例如各种电控辅助、油箱大小、坐高和售后;托国家基础建设的福,多数时公路路况都不错,但有时也会遇到一些烂路甚至没有路的路,也需要具备一定的非铺装路面的通过能力。这几个要求下来,其实选择就不多了,只有宝马的2019年款的水鸟ADV,KTM1290和本田非双更偏向越野,另外由于身高一般又有新手加成,对坐高很敏感,只有宝马有低悬挂版本,两脚尖刚好能着地,稍侧屁股就能一只脚全掌着地很是踏实 。
没有现车,预定后的25天后顺利的提车,在预定时就订好各种改装件,拿到车后装好基本就算武装到牙齿了,刚好赶上计划1月初的海南环岛 。
去店里提车时充满了像拆快递包裹的喜悦,实际坐上去的时候压力倍增,相对比以前的车,这车实在是壮硕,整车湿重260多kg,加上三箱和护杠接近300kg,别说倒车,就是骑上去把车扶正都要很费力,不过还好安全的骑回了家,但也是战战兢兢 。
必备的改装件:前后挡泥延长板,延长护杠,大灯保护,射灯,行车记录仪,USB充电。
水杯支架,被我用作音箱支架,在100+km/h下压根听不到,战鼓2卒
关于行车记录仪,安装70迈行车记录仪的原因是它可以同时显示摄像头画面和地图,摄像头可以当作后视镜使用,便于无死角查看后方车辆,地图功能则替代掉手机,放在视线前方还是很方便的。安装时遇到的问题有两个,一是固定问题,由于没有专门的固定配件,目前的方案是用几个橡胶皮套固定,不会晃动,基本可用;二是声音问题,由于记录仪无法连接蓝牙耳机,折腾半天发现还有射频发射功能,通过设置蓝牙耳机接收固定频段可以达到收音功能,但是花了小2k买的蓝牙耳机就变成了一个收音机了 ,但好歹方案算是可行,啧啧香。
骑行感受,虽然是个将近300kg的摩托,但操控还是非常灵活,动力随叫随到,开着还是很踏实,这方面的信息可以找专业大神的评测
海南环岛
在预定车时就有了海南环岛打算,想着这次还是找个同伴,多个人也更有趣,在群里说了下,很巧一位小伙伴也有意向,于是两人定好出发的时间,由于两人没有明确目的,算是走到哪算哪,也没有制定详细的路线。
提车上牌的时间卡的很紧,因为快递原因导致在出发前一天还是没有拿到牌照,只能硬着头皮拿着临牌向徐闻港口出发,同时将牌照转寄到徐闻的酒店,希望第二天能顺利拿到。
第一天:广州到徐闻
计划用1天的时间,从广州走高速到达徐闻的酒店,总计572公里,然后第二天通过港口船渡进入海口。由于队友的摩托是杜卡迪821,行李装运能力几乎为0 ,只能放在我的ADV上
,好在是休闲摩旅,随身物品不需要太多,ADv的3个箱子刚好能装满我们俩的东西。
估计很多值友会有摩托是否可以上高速的问题,这也是我去服务区加油遇到的最多的问题,其次是车的价格,听到价格后会追问买辆四轮小轿车不香么 。
关于摩托上高速,国家层面的法律是允许的,但具体执行按照各个省份的情况来,各个省份的态度基本分这几种,1可以上但需要给钱,例如河北和湖北;2可以上不需要给钱,例如云南;3.不可以上,给钱也不行,例如河南、广东等大多数省份。但具体执行层面,各个省的不同市县的宽容度又有所不同,例如广州,绝大多数情况不会遇到阻拦,直接从货车通道右侧过去就好,偶有阻拦,但也就意思意思,但我在湛江的某个口上去,直接要给我甩拦截钉啊我去 ,如果遇到像这种强硬拦截的,就换个口上吧。
关于为什么上高速,主要原因不仅是快,最重要的是安全,国道路况复杂,必须要提起120分的精力注意各种车辆行人和路口,在过道上突然窜出辆车和人是非常正常的 ,路面上可能存在各种东西,沙、石、坑和各种。反之高速就纯粹些,除了速度高些,起码不会窜出个什么东西,路面维护也好,正常情况下行驶足够预判。
回到环岛上来,高速行驶到江门就出了问题,821的后轮一钉子扎了,俗话说遇事不要慌,先发完朋友圈,研究了下发现821的是真空胎,并且我随身携带了补胎和打气工具,补胎应该比较简单,最后通过在B站临时学习补胎技术完美搞定 。
第一天,状态比较好,车也相当舒服,由于队友头盔没有墨镜片,中途短暂休息了下,建议摩友长途旅行的话最好找双镜片的头盔。随后一路狂飙到了遂溪服务区修整,加油吃饭。说到加油,这款ADV油箱30L,大概能跑550km,在随队出行的情况下,加油的次数取决于队里油箱最小的那辆车 。
休整完毕后又跑了100多km,大概下午6点半终于到了酒店,车就放在酒店前面摆放电动车的位置,从大堂就可以看到。我们在预定酒店时一定会询问是否有保安或监控范围内的停车场所,车辆安全是旅行最重要的,虽然坏了丢了有保险,但整个旅行就泡汤了,作为打工仔,拥有较长闲散时间的机会还是不多 。
到了把行李拿到房间里,收拾了下,吃完晚饭,第一天基本就结束了 。
后面慢慢更新 。。。

有二手卖的吗?
广州禁摩怎么上的牌?
找人就不用
白天呢,出门就会被抓啊
不该去的地儿少去,交警面前不要狂拧油门,基本可以生存下来。
楼主广州吗?不是禁摩,平时咋出去玩
成都绕城内禁摩,一次100元3分。遭2次后就心慌无比。
的确,中线最漂亮,东线也行,西线植被不怎么上镜。。。
说的真对,还有那些看到摩托在高速上跑就打电话报警的人,
人家一个摩托就比你两个甚至三个四轮贵,还用你报警?管好自己吧,有胆你碰人家试试,保证让你赔到怀疑人生
哈哈谢谢你呀
我喜欢和你交朋友,不是因为车多车好,就是爱好相同
话筒请给到这位狼友。
海口不让摩托进市区,网上看到过城管和交警还有什么制服都没穿工作证都没有的人追堵摩托车,然后逼停了要罚钱的
300的踏板300+kg?坦克厂造的嘛?
居然过我大江门
大佬大佬大佬
楼主打工就跟玩一样,我打工也跟玩一样。
海南也敢去佩服佩服
非法改装,扣3分罚款200
楼主算是脱贫直接奔小康了
打工也分好多种。
已经出掉了
一倒就扶不起来
豪 不过300kg不重 我300cc的踏板净重都达到了327kg 只要扶车时候姿势摆对就能搞定
关注了
顺便说一下:我信你个鬼了你这个糟老头,打工仔会买有钱买ADV玩,问题你还有一辆杜卡迪??还换了4台??
去年到现在就换4台。只能说豪。
海南没有高速收费,随便跑。。。
可恨到处禁摩,不然真想重拾一下年轻时开摩托的乐趣。
去年2月开始玩摩托,现在就一辆300踏板