终于,我拿到驾照了(历时两年…)
全中国有 3 亿人有驾照,而我却没有。
很多人都经历过驾考,但运气是截然不同的。2013 年之前考驾照的人,只是被教练虐,2013 年后考驾照的人,既要被教练虐,又要被考试新政虐。新政出台后,科目二、科目三的判定用上了 GPS 厘米级高精度分差技术,”好日子“一去不复返。
总之驾考是越来越难了,而且以后只会更难。
上个月,在拖延了两年后,我终于通过了科目二。那一刻比高考完还激动,我相信很多朋友都有同感。
希望能鼓励到挂科的朋友。
坚持,我们能行!!
接下来是我随视频赠送的三千字文字感悟。
我非常客观地说,科目二真的很虐,尤其是手动挡的科目二。
成都一考生,
因为通过了科目二,
在车上跳舞,
驾校判她不合格。
没系安全带,挂。
后视镜没调对,瞄不准点,挂。
起步后熄火,挂。
中途拉手刹,挂。
项目中停车超过两秒,扣分,挂。
没打转向灯,扣分,挂。
压线,挂。
车身出线,挂。
熄火溜车,挂。
……
匪夷所思的是,把考试设置得这么难,考过之后还是不会开车。拿了本三五年不敢上路的,举个手?连第一个教我的教练都吐槽说,”好多东西只是为了应试,根本没啥用,真正上路开车完全两码事。“
除了天天瞄点对线,挨教练骂也是学车的必经之路。
网友说:“起早贪黑,在驾校努力学习了三个月后,我终于熟练地掌握了所有骂人技巧。”
那么下面请进入优秀段子赏析环节,放松一分钟:
学员开车开出了边线,教练:“怎么老出边线,你是国足吗?”
后来学员忘记换档,冲到了路边。教练:“不就说你两句么,至于灭口吗?”
“教练,我好紧张哦!”“你紧张啥,该紧张的是路上走的人!”
一次离合抬快了,车身一抖,教练:“咋的,离合烫脚啊?”
教练:“出门右拐那里还有一家驾校哈。”
学员:“我就是那家介绍过来的。”
倒车入库做完停下来看着教练,教练:”倒得很好,以后买两个车位。“
教练让学员刹车,学员没反应,教练只好踩下副驾上的刹车。学员:"哦!原来刹车在你那边啊!"
科三的教练:我有种罪恶感,我在培养杀手。
还有一张经典老图——教练让我把车倒过来:
我比较可惜,上的驾校管理严格,不让教练骂学员,遇到的每个教练,态度都巨好,不管多生气,都能强忍住心中怒火,不在脸上表现出来。
练习过程中,我时常感慨教练不易,因为我几次观察到他克制的微表情,眼神眯着,微皱眉头,呼吸沉重,帽檐也压得更低了些。
但就算是这样,他仍然用没有情绪的声音说“挺好的”,我于心不忍,很想开口劝他:想骂就骂吧教练,我受得起。
一句话:学车不易,且学且珍惜。
前面笑也笑过了,该上点”干货“了。
考科目二的朋友注意,我来了,我带着滚烫的经验教训来了。
时间拨回两年前,我一次性通过了科目一和科目三,没想到科目二挂了,挂得莫名其妙,痛彻心扉。
当时由于太紧张,大脑空白腿打颤,平时坡起一帆风顺的我,考试刚开始往上爬,还没走到定点位置,就感觉车动力不足爬不动坡了。
咋回事?我瞬间慌了,再抬离合就熄火溜车,挂掉。
一场科目二有两次机会,第二次考时,我内心溃不成军,脑子一直在琢磨刚才的坡起,结果曲线行驶车身压线,挂掉。
第一次考科目二可以说很挫败了,还没做到最后一项倒车入库,就离开了考场。
记得当时我站在马路边,伤心地哭了一场。委屈、愤怒、难过,实在搞不懂为什么。不敢约考第二次,一拖就拖到了今年。
今年相当于复读,因为两年前学的全忘光了。重新花钱约了四次课,重考了两次,终于满分通过科目二。
所以我的第一条教训是:
1. 考试失败后,请趁热打铁重考,千万不要拖。
因为越拖越难,是时间和金钱的双重消耗。如果我当年连续考,根本不需要买额外的学时,这笔钱纯属浪费。
驾照,绝对是越早考越好。当年高考完,我爸让我考驾照,我以不需要开车为理由拒绝了,后悔得要死。工作后根本没时间学车,太耽误事了。
还在读大学但没有考驾照的朋友,请立刻去报名,相信姐姐!
而且之后考试会越来越难。
我今年考侧方停车的库位,跟两年前比已经窄了一些,重新划线了。据教练说,以后还会更窄。
还有一个噩耗:据传科目二即将增加考试项目。
2. 考第二次之前,你必须搞清楚自己为什么会挂。
当时考场里监考的人也很疑惑为什么我的车爬不上去,分析说我上车时手刹没有放到底。但我今年拿着这个原因问了好几个教练,都说应该不是,因为手刹不放到底,车子在平地上都走不动。
至于真正的原因是为什么,都说不清楚。
于是我带着同样的困惑,去考了第二次,没想到,在坡起因为同样的状况又挂了。
直到我进行第三次考前集训时,遇到了一个非常负责的教练,他通过仔细观察我操作,才解开了谜团:车子爬不动坡,是因为刚开始爬坡时,我左脚不自觉地压离合了,所以车子上不去。
我问教练:为什么我练习时没遇到这个问题呢?
他说:考试场地的坡地,比训练场地的坡度陡,所以平时察觉不到。
原来是这样,我恍然大悟,真的太感谢这个教练了,之后我做坡起再也没遇到这个问题。
所以,这是我学到的第三个教训:
3. 教练非常重要,认真、细心、负责缺一不可。
我运气不好,两年前学车时,正好碰到一个快要辞职的教练,对驾校满腔怨言,教得也不仔细,座椅高度没教我调,甚至不教抬离合器的标准动作。
这次复读约车,每次都是不同的教练,我发现教练之间差别很大,如果碰到不认真的,赶紧申请换。
今年遇到的第二个教练就把我害得很惨,四个小时课时,他只教了倒车入库,结果我考试就折在了倒车入库上。
做完右边的倒车入库,我都准备好要迎接胜利了,结果刚开始往左后方倒车,就听到车身出线的播报。
当时我都懵了,同样是训练时没遇到过的状况。瞄点完全对,为什么还会出线?结果还是第三次考前集训的教练才解答了真相:之前瞄点的位置有误,我身高不高,出库时应该提前打方向盘,打晚了倒车时就容易出线。
一个不负责任的教练,真的害人不浅。
除了以上这些,我还有一些有用的经验想分享给大家:
4. 心态很重要,请把第一次考试当模拟练习。
高考前不是都有一诊、二诊、三诊吗。实在紧张的话,就把第一次考试当一诊模拟吧。
挂掉也不要紧,应该这么想:至少说明我其他地方都没问题了,只需要把出错的原因找到,并且改正,下一次就能考过。不要生气,不要委屈,要把精力放在解决问题上。
不要听别人说“一次过”、“好简单”这种话,每个人的心理素质不同,千万不要跟人比,不要给自己压力。科目二、科目三挂掉的比例很多,至少一半人会挂,很正常。
5. 紧张很正常,要允许自己紧张。
上面这张图告诉我们,适当的压力能帮助我们表现得更好,所以考试时紧张,是太正常的反应了。
挑战当前,不紧张不见得是好事,因为紧张的状态才有助于发挥潜能。如果你考试之前觉得自己很紧张,不要慌,请允许自己紧张。
我最后一次考试时,不停对自己说:可以紧张,但不要慌张。同时配合深呼吸,超级管用,全程都处于紧张但很冷静的状态。
6. 在心里练习开车。
这算是一个有用的备考技巧,能帮助你在摸不到车的情况下练车,吃饭、走路,甚至睡觉时都可以练车。
灵感来源于一个小提琴视频,两个乐手做实验,同时盯着新曲子,一个人在脑子里想象自己练琴,另一个人直接用琴练,最后的结果是:两个人对这段曲子是同样的熟练程度。
同理,没车可练的时候,可以在心里练,默默在脑子里一步步想象自己在操作。”上车,调座椅、系安全带、调后视镜……“ 真的很有用!不仅有助于熟悉考试步骤,避免大脑空白,而且能分散注意力,缓解考前紧张。
教练还教了我另一个方法,有助于牢记操作和点位:训练时,一边开车一边用嘴把每个步骤念一遍,会记得很牢。
历时两年我总算是拿到驾照了,了却了一件大事。
这件事让我深切感受到:逃避可耻且没用。
很多本该年轻时就做的事,偷懒没做,最后总会花更多时间和精力去完成它。
我知道离我真正上路还有很大差距,好歹第一关闯过了,以后路上遇到的话,请离我远一点。
祝考驾照的朋友心想事成。
rauismo
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拉屎用手抠
科目二所有项目一次过,唯一有难点的就是坡道启停,前轮要正好压在那个固定间距内。可那个项目就10分 挂了也能过。
真心难的是科目三,除了细节还有运气。
好多司机 练车不认真、上车不动脑子,就会喊难。这种司机还是不要上路了
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懒懒爱睡觉觉
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滑溜先生
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燕歸人
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我这个人脸盲
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中华大海臀
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会飞的鱼2
考试的核心是提高驾驶员的安全意识,而不是技术。
所以作者所说的很费劲拿到驾照,却还是不会开车的理解是错误的。考驾照的目的只有10%是教你开车。其它的是学习交通规则和安全操作意识的。
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半夜上线
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奔放老青年
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糖果雨雨
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会飞的鱼2
考试的核心是提高驾驶员的安全意识,而不是技术。
所以作者所说的很费劲拿到驾照,却还是不会开车的理解是错误的。考驾照的目的只有10%是教你开车。其它的是学习交通规则和安全操作意识的。
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啊勒克斯
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晨哥来了
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一路慌张
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滑溜先生
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