“杭州湾库里南”来了！车长5米1，和极氪9X同平台打造价格更便宜

目前来看，吉利旗下级别最高和价格最高的车型就是极氪9X，该车定位大型SUV，售价46.59-59.99万元，端得起旗舰SUV的称号。如果只看价格，不看级别的话，极氪009的顶配车型高达89.90万元，但它只是一辆中大型MPV，级别要低一级。

你也可以这么想，买得起极氪9X的消费者，也能买得起宝马X5，不过极氪9X的级别更高，尺寸更大，动力更强，配置更丰富，功能更全面，不考虑品牌效应，只考虑产品力的话，极氪9X还是很不错的。

可能极氪9X超出了很多消费者的购车预算，那么，可不可以用更低的价格买到一款和极氪9X产品力相似的车型呢？就像买不起问界M9的消费者进而选择问界M8一样。

其实极氪也有类似的计划，那就是基于极氪9X的SEA-S超级电混架构再打造一款SUV，于是，极氪8X来了！新车将于2026年上半年上市，价格方面肯定会比极氪9X更低一些。

新车的造型和极氪9X很相似，外观同样像库里南，而极氪9X被称为“杭州湾库里南”，随着极氪8X的到来，“杭州湾库里南”又多了一台。

尺寸方面，极氪8X的长宽高分别为5100*1998*1780mm，轴距为3069mm，比极氪9X更小一些，我个人觉得，它会是一辆中大型SUV，大型SUV的长度一般在5米2以上，轴距一般在3米1以上，而极氪8X的尺寸更符合中大型SUV的要求。

既然和极氪9X同平台打造，那么，在技术方面，这两款车肯定存在很多相似之处，比如6C超快充、浩瀚AI数字底盘、48V主动稳定杆等配置同样会出现在极氪8X上。

动力方面，极氪8X搭载了2.0T插混系统，发动机最大功率279马力，三电机最大功率1401马力。参考极氪9X，预计新车会配备55kWh和70kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程预计会在288km-380km之间。

至于底盘悬架，前双横臂+后多连杆，并会全系标配空气悬架。新车支持900V高压快充，只需9分钟就能把电量从20%充至80%，补充60%的电量，效率很高。

通过比如极氪9X和极氪8X可以看出，无非就是极氪8X的尺寸更小一些，可是在动力输出、续航里程、补能效率、底盘悬架等方面，这两款车都高度相似，在驾驶品质和使用体验方面，极氪8X真的可以和极氪9X一较高低。

当然，最关键还要看价格，如果这款车的入门价格可以3字打头，就与极氪9X形成了错位关系，那些购车预算不是很充足的消费者就可以以更低的价格选择“杭州湾库里南”了。

目前来看，极氪9X是46.59万元起，极氪7X是22.98万元起，在30万元区间，还缺乏一款车型，而极氪8X的到来，是不是正好弥补了30万元区间的不足呢？

最后，对于极氪8X这款“杭州湾库里南”，您有什么看法？