十年越野跑生涯第一次被关门-江山100关门记

周末刚去江山100跑60公里，在CP3被关门了，喜提十年越野人生第一次被关门，收获未完赛证书一张，话说未完赛为啥还要有个证书呢

人生中第一次被关门，还是值得好好复盘（狡辩）一下的，总得给自己找点原因（借口）不是

直接原因

肠胃问题

这是我的老毛病了，我老说腿脚可以锻炼、心肺能够强化，但我始终想不到什么办法锻炼我的肠胃能力，而且我到现在都没找到规律，不知道什么时候会发作

要说天气吧，江山这天确实比较闷热，湿度也大，开始跑起来确实出汗量大，有电解质大量流失带来的紊乱问题，引发肠胃不适的可能

可是9月中旬的鳌山也很热，并且非常的晒，我跑的也比较顶，也完全没有出现问题

9月底的老峨山湿度也很大，同样很顶，同样没出现问题

以至于这两次训练赛给我提供了不少信心，结果这次还是玩脱了

这次江山肠胃问题来的非常早，大概在5公里左右就隐隐觉得不适了，而且速度还不算快，毕竟路窄堵车，时不时还得停下来被动休息一阵

补充方面我也很及时和克制，盐丸电解质没节约，CP1克制住了自己想喝可乐的冲动，只吃了热粥和榨菜

但到了CP3前的那段连续近1000米爬坡段，我后面几乎都快寸步难行了，不得不停下来休息好几回

装备磨合问题

这次是入选了craft战队上赛场的，品牌方提供了全套的装备，从T恤、保暖长袖、皮肤衣、帽子、短裤到越野鞋

衣服没什么问题，穿着都很舒服，唯独鞋子出了点状况，但问题也不是出在鞋本身，而是没有磨合

品牌方是提前把装备寄给我们的，给了我们充足的时间磨合装备，按照计划，我会在十一假期进山拉练2次，计划好的路线是距离18公里、爬升1800米的那条路线，主打练习爬升能力，否则江山的大爬升一定会让我痛苦不堪

但计划往往就是用来打破的，西安这场雨一下就是40天，而众所周知秦岭的操作是一下雨就封山

结果这双鞋完全没有机会进山磨合，只跑了2次路跑，过程中没有发现问题也就直接穿上赛场了

不出意外就还是出意外了，第一个赛段的下坡路就觉得不适了，脚指头第二个关节明显磨到了，有起水泡的迹象，导致我下坡时战战兢兢的，完全不敢放松了

这不是鞋子短了顶脚趾的感觉，也不是夹脚，就是感觉鞋面高度不够，可能是我脚型偏瘦偏高吧

其实也不是很疼，而是想到后面还有天津和南京的全马在等着我，这回把脚干废的话，后面的比赛可能就都废了

CP1前的第一个山头，我甚至直接用创口贴把磨感最严重的二脚趾包起来了

后面平路和上坡脚都没事，唯独下坡有影响，完全不敢向以前那样开心的放坡了

但是过了CP2以后，这种不适感居然慢慢消失了，很可能是鞋子经过磨合，鞋面材料变软贴合了，所以新鞋要磨合是有道理的，除此之外，其他都没问题

不过无论如何，最终以战队成员的身份被关门了，还是挺丢人的

这2个问题就是直接导致我速度较慢的直接原因，另外还有一些客观的原因（借口）

间接原因

赛道承载问题

这次江山100重启，参赛规模也是达到一个新的高度，4个组别一共有3000名选手，虽说分枪出发，但是第一枪也是105和60KM两个组别同时出发，2个组别合计900人（105KM300人、60KM600人）

大约3公里的铺装路后，就进入了山间小道，小道只能容纳一个人通过，3公里的铺装路又不足矣把差距拉开，堵车就成了必然

不管是上坡还是下坡，队伍的整体速度都被拖慢了，完全没办法按照自己的节奏进行

有人说，那一开始怎么不跑快点呢？

这一点相信有点经验的选手都能想到，所以开赛后稍微有点实力的选手，都会尽可能的往前赶，结果自然还是都堵在一起

可人与人是不同的，有些人擅长平路、有些人擅长上坡或者下坡，而山路堵车就会导致很多人没办法发挥自己的长处，但队伍的整体进度是由其中某几个短板决定的，此时就有点像是木桶原理了

关门时间过紧

首先我承认，尽管我一开始知道江山难，但我依旧是小看它了，我压根就没想过自己会被关门，即使官方给出了赛道分段数据，详细给出了每个CP点间的数据和关门时间，但老实说，我没有仔细研究关门时间

这也导致即使我被堵在队伍中时，也没有着急，因为自以为我就在队伍的前半段，没有担心关门的问题，而且也想着后面还有大量的爬升，想尽可能保留体力

不过组委会给的容错率确实小了点，CP1就几乎被关了快一半的选手，CP2也差不多，直接叫来大巴车来拉人

我也是在CP2关门前十分钟左右才进站打卡，这时候我才意识到自己有可能被关，不过一切晚矣

其实当时我就知道自己大概率CP3会被关，犹豫这要不要直接退赛算了，后来一想，来都来了，后面干脆也不着急，就当来江山训练了一趟，也体验体验此地的原生赛道挺好，最后相当于跑了个33公里爬升2400米的山地训练

一些建议

本来是想来挑战国内最虐赛道的，结果被狠狠打了脸，赛道的难度体现在方方面面

江山的赛道足够的野，铺装路面比较少，不少地方比较险峻，配合了不少路绳

而且有大量的石头路，尤其是那种长满青苔的石头，很江南，对于从北方来的我还是有点陌生的，起初对于鞋的性能不确定，下脚还挺保守，但是到了后面就有点能找到脚感了，即使反着胃也能相对放松的溜达下来，当然这时候已经晚了

所以建议组委会明年可以考虑增加分枪出发组别

鉴于江山第一段上山的小道实在过于狭窄，赛道的承载力着实有限，在不放宽关门时间的情况下，可以考虑把百公里和60公里组别分开，八九百人同时挤在那小道上，很多人的实力的确发挥不出来，相信不少人被关的有点憋屈

包括30KM组别都有很多人被关在了CP1，对于这种本身适合新人尝鲜的组别，刚起跑就被关的经历，也是挺打击初级爱好者的积极性的，这对于江山100以后想要进一步扩大规模还是有影响的

第二可以考虑报名门槛的问题，既然江山100有意愿想要打造成国内最专业的原生态环境精英赛事，不如设置一定的报名门槛

例如报名阶段明确的提示到：IRTA表现分600以上的可以充分体验赛道的狂野，可以完全发挥你的技术和体能，550分以上的大约能够完成比赛，500以上的可以尝试来挑战自我，500以下的慎重报名，当然这不绝对，这需要根据完整的数据来测算的

不过关门时间紧的好处也能看出来一些，大量的初级爱好者被关在CP1，恰恰避免了他们踏入那些比较危险的赛段，倒是一定程度降低了赛事风险，因为有些地方真的不方便救援

江山的风景很美，山清水秀、丹霞奇峰、原始丛林、风韵竹林，应有尽有，在这跑山绝对是感官的一种享受，也是对身体的摧残，这种反差感，有时候真的会让越野跑爱好者们欲罢不能，有机会还得去完整的跑完，前提是还得多练练