全新宝马7系/i7将于12月9日正式上市，底盘代号G70

2022年12月8日，我们从宝马官方获悉，其旗下全新宝马7系/i7将于12月9日正式上市，据了解，新车将率先推出735Li、740Li以及i7 60L车型，并有望推出i7 50L车型，随后于2023年7月或推出i7 M70L和采用插混动力的M760Le车型，作为产品阵容的补充。作为第七代产品，全新宝马7系将采用全新的外观以及内饰设计。此外宝马7系家族还将成为首款同时提供燃油、纯电以及插电式混合动力共三种动力的豪华品牌大型轿车。

【宝马7系】

外观方面，7系和i7将采用相同的设计语言，更大尺寸的双肾格栅带来更强的气场，全新7系还将配备BMW环形光耀格栅，增强这款豪华车的仪式感，与此同时，全新的分体式大灯造型也显得更为犀利，新车依旧使用激光大灯，科技感强烈。宝马家族的全新设计，将作为宝马新世代车型的代表特征。

【宝马i7】

车身侧面，新车采用了简洁的设计语言，仅用一条平直腰线贯穿车身前后，整台车给人的气场是极为庄重、严肃的。C柱区域十分粗壮，经典的霍氏拐角设计依旧得以保留，辨识度极高。车身尺寸方面，全新的宝马7系/i7将不再区分标准轴距与长轴距，仅提供长轴距规格，新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm。值得一提的是，全新一代宝马7系增加了后窗矩阵式几何暗纹，既起到了装饰作用，同时保护了后排隐私。

车尾部分，新车采用了采用了立体的轮廓设计，层次更为分明，同时尾灯造型呼应前灯组，同样变得更为细长，尾灯内置矩阵式几何暗纹，更突出科技感。

内饰方面，宝马7系与i7基本保持一致，采用了宝马家族全新iDrive 8交互系统的内饰风格，宝马官方称其为“Shy Tech”隐形科技，将座舱化繁为简，彰显新世代宝马座舱科技感。车内12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸触控中控显示屏组成的一体式曲面屏非常引人注目，同时车内还取消了大量的实体按键，使其座舱整体性更强。值得一提的是，全新一代宝马7系家族配备了宝马全新主题模式（My Modes）和最新一代的BMW iDrive 8操作系统，提供My Modes包括舒缓（Relax）、悦动（Expressive）、数字艺术（Digital Art）、影院（Theatre）、个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）7种主题模式，为用户带来沉浸式体验的同时也能够满足用户个性化的驾驶需求。

新车仍然在车内融入水晶元素，中控区域采用了一块几何切割面的水晶饰条，换挡机构则采用了水晶旋钮设计，将整个车内的精致度拔高，体现作为经典豪华品牌的高级感。此外，新车还将采用皮革包裹座椅，车顶采用麂皮材质，增强车内触感。

后排部分，新车将会配备31英寸的8K全景显示屏，另外，后排娱乐控制面板则被集成在门把手处，趋向于娱乐性，这也是与竞品车型明显区别的地方。舒适度方面也有所提升，新车后排座椅调整角度达到了42.5°，并配备有一体式腿托，带来更加舒适享受的乘坐体验。

此外，新车将支持L3级别辅助驾驶，并且将在晚些时候进行推送，通过OTA进行升级。宝马表示：L3级别辅助驾驶车辆可有效降低驾驶员的操作强度，并在限定场景下实现自动驾驶的能力，可自动控制车辆的加速、制动和转向，在必要时，车辆将提示驾驶者介入，进行手动控制。

全新一代宝马7系燃油车型将推出735Li M运动套装、735Li豪华套装、740Li M运动套装（标准版）、740Li 豪华套装（标准版）、740Li M运动套装（高配版）和740Li 豪华套装（高配版）。动力方面，以上6款燃油车型将搭载分高低功率调校的3.0T直列六缸发动机，其中低功率版本（735Li）的最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米；高功率版本（740Li）的最大功率为381马力，峰值扭矩为540牛·米。

而采用插电式混合动力的M760Le则将搭载“2.0T高功率发动机+电动机”的动力组合，系统最大功率为571马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为4.3秒。

纯电动力的宝马i7 60L将采用四驱双电机系统，最大功率544马力，峰值扭矩745牛·米；i7 50L则将采用后驱单电机系统，续航里程约为645km；i7 M70L将搭载双电机系统，最大功率超过660马力，峰值扭矩或为1000牛·米，0-100km/h加速时间不到4秒，续航里程约为605km。

无论你是汽车迷、玩表一族、数码发烧友、玩模控

还是酒类爱好者

欢迎加入我们的官方值友交流群

在这里，你可以自由交流自己的爱好

分享和获取经验攻略 也能自由提问

我们还会不定期举办丰富有趣的群活动

更有机会抢先获得专属权益

赶快加入啦

〉〉点我进群〈〈