吉利帝豪GSE晒单—上班代步的极好选择

我又回来了，偷懒偷了整整两个月没有肝文了，额，19年我要起个好头，继续努力肝起来 ，下面就来晒晒2018年底买的最贵的东西，代步车--吉利帝豪GSE

购买理由

为啥会想到买电动汽车呢？

原因有几点

1、因为天气冷了，开着敞篷两轮电动车上班实在太冷，索性就想着买辆汽车开开；

2、在楼下地下车库发现有充电桩，就开始考虑买电动车；

3、家里已经有一辆福克斯燃油车，想着每个月烧油，也得好多钱，和老公商量着就买辆电动车，因为家里已有一辆燃油车，出远门可以选择燃油车，电动车主要是上班代步用的，如果家里没有燃油车，燃油车肯定首选了，肯定就不买电动车啦，毕竟出远门，上高速，耗电量是非常大的，还是很怕有去无回呀；

总的来说，新能源汽车用车成本低，我们也算了笔账，现在开的福克斯每个月油钱1000块左右，如果换成电的话，是一个月大概花费300块（如果在乡下家里，用自己的电，然后选择谷时充电就基本上不用花多少钱了，我们是在小区里面，充电用电属于商业用电，大概7毛一度电），总体比燃油车用车成本低，有人说，车子在二手市场不值钱，至少目前的二手车市场几乎看不到电车，不过一方面我们也不会拿去二手再卖，第二方面是，假设我用车5年，10万元的燃油车，市值6万元，我的电车可能只值3万元，但是这5年我剩下来的钱不止3万元呀，所以还是划算的！

还有，有人考虑到电池的问题，4S店给予承诺是电池终身质保，也有人跟我说过一个事例，就是一个人买了辆电动车，刚提车两个月，发洪水，导致车库进水了，电池直接报废了，而电车的电池在整个车子里的价格占比是非常大的，比如一辆车10万，电池6万，同时，这种情况，4S店保险是不会修理，他们修理的范围只包含电池的正常损耗低于70%以下，检测电池组更换换掉的电池组，自然灾害的情况，苏州是一个比较稳定的城市，发生几率也很低，所以基本上不用考虑；

以上是选择新能源汽车的主要原因，下面就要选择哪种车了；

可选择的只有吉利和比亚迪，买不起特斯拉，不过我们的预算10-15W左右，预算只买得起吉利哎，比亚迪都买不起了

比亚迪的系能源技术全球算是比较领先了，但是预算有限，就选择了吉利，额，对，就是么的钱呀，穷就一个字；

最后选择的是吉利帝豪GSE，选择了中配，高配和中配的区别是，当然价钱贵1万块，高配的内饰是座椅是电动调控的，中间手套箱那边是有手机充电板，全景天窗等等，中配的座椅手动调控，手套箱没有充电设备，天窗就不是全景天窗啦，本来考虑高配，但是感觉多出来的功能，对于车子性能来说意义不大，只是舒适性提高了一点，没必要多花1万元，总的来说中配性价比更高，所以选择了中配；

总的车费用加保险，最后15万不到点落地，首付4万，10万贷3年，利息是8000多，每月还3000多，保额在5K以上；

外观展示

车的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，轮胎规格为215/45 R18。



汽车引擎盖打开，内部情况，比较空荡，里面都是电瓶；

电瓶的电池组使用了宁德时代的三元锂电池，能量密度142Wh/kg，电池容量52kWh，电池包总重量380kg，在电量30%的时候，只需30分钟便可充至80%（60kW快充桩），而用6.6kW家用慢充桩则需要9小时完全充满，基本上下班回家充一晚上就满了。

还配备放电功能，利用电动车电池和电机系统，实现充电口外放电，输出220V家用电。外出野炊可用电磁炉了！

两个充电口，左后方，右前方



充电状态

车辆内饰，360°环抱式一体座舱，蓝环璃光智显仪表盘，三辐式多功能方向盘、8寸液晶触控中控屏。

旋转档：P驻车、N空挡、D前进，切换档位时，要同时踩好刹车；

有自动驻车功能，SPORT驾驶模式，后面的有闪电标志的按钮是能量回收功能，是调整能量回收的力度，也就是不踩油门，汽车会自动减速、如果调整力度大的话，有顿挫感，并且回收能量多，但是容易晕车，所以力度调整要稍微小一些；

高清探头倒车雷达+辅助线：

车载高清行车记录仪：

SOS/ON CALL 一键紧急救援，车内阅读灯



梳妆镜都有灯：



后阅读灯



车内后视镜：无边框电子式防炫目ECM

方向盘：D型多功能皮质方向盘

方向盘左下侧是调节后视镜，灯光，开天窗，开后备箱的按钮；



方向盘后面是灯光控制和雨刮器控制

驾驶室门，控制所有窗户

车灯 ：远近光一体LED透镜大灯、LED日间行车灯带，在车内可以看到led灯的边缘线





后备箱：

车屁股比较短，所以空间也比较小



东西有点乱，后备箱真的不大

车底盘



一键式启动按钮，踩刹车踩到按钮有绿光，再按下按钮，就能启动了；



无钥匙开关车门，驾驶室副驾驶室车把手上，两条突起的地方摸一下就能关车门；

如果钥匙在身上，直接手放在车把手里面开车门，就能开门了。

忽略车门的灰尘，好几天没洗车了



使用感受

充满电，总的续航是353公里，总充电量是52度电；

冬天耗电量大，因为，如果开暖风，相当于在家抱着小太阳烤，so不能开暖气 ，所以车上要常备小毯子，但是就算不开空调（苏州的温度不会出现比较恶劣的天气，顶多零下一度两度，所以还是可以忍受的），冬天开车，温度低需要热车，以及车内通风防起雾等需要用电的情况下，所以大概使用率在75%左右，就是说，我开7公里的路，耗电量大概在10公里；

上面一张图片数据：续航是88Km，trip:296.5KM；

下面一张图片数据：续航83KM，trip:300.3KM；

电量使用率：（88-83）/(300.3-296.5)=76%;

夏天目前没有体验，不过夏天开冷空调，损耗比冬天好一些；

行驶中不踩油门就会回冲电量，能量回收，瞬时电耗变成负的了；

停车耗电量几乎为0

总结

如果在考虑家里买第二辆车的话，并且家里充电方便的话，建议可以买一辆电动车代步；

1、上班代步是极好的，在市区，等着红灯，或者堵着车，看着别人的车突突的屁股冒着烟，烧着油，我们刹车停车耗电量几乎为0，内心还是美滋滋的；

2、起步快且顺滑，加速快，没有顿挫感；

3、没有发动机，自然就没有轰鸣声，无噪音；

4、整个车底盘低，过减速带，不会颠；

5、自从有了电动车，去哪都是开着电动车，买回来没几个月，明显里程数比油车上升的快，毕竟，现在出门不用考虑燃油成本，只需要考虑时间成本，想去哪，立马就能去了，不过当然不是出城，也就是城东到城西跑一跑 。

我也不说比燃油车更环保吧，毕竟虽然没有污染空气，不过后期的报废电池的重金属污染也是很大，但是就目前来说，随着电池技术的逐渐提高，相信未来电池性能会越来越好，同时也不会有污染哒；

以上就是我家的小吉利啦，对了，车里一直默认一首歌，送你一份吉利，删过，发现删不掉 ，估计吉利公司有一个美好的祝愿，买吉利车，必须“送你一份吉利”！

吉利是春天的祝福

吉利是夏季的美丽

吉利是秋天的果实

吉利是冬季的甜蜜

吉利是大海的祝愿

吉利是大地的期盼

吉利是高山的呼唤

吉利是沙漠的甘泉

送你一份

一份吉利

无论你在哪里