价格都拦腰坎了！这款路虎可以说是工业奇迹了！

路虎发现运动版近期这波降价甚是凶猛，直接打5折多，389800版本裸车仅需21.8万，算上购置税保险，全款24万出头便能落地，去年买的伙伴赔爆炸了。这般价格，还在考虑宝马 X1 或奥迪 Q3 的朋友，同样价格购入级别更高、机械素质更强的路虎，难道不香吗？

除了价格优势，其优缺点也需罗列，看看它到底值不值得买，是否适合你。

外观上，2024 款路虎发现运动版的设计融合了家族经典元素与现代流线型风格，塑造出既有力量感又具精致感的外型。前脸部分，新款保留了极具辨识度的设计，全黑中网更倾斜，让前脸更显运动年轻。两侧虎爪造型设计、高亮黑车身侧包围配亮银色 3D 饰条，皆为中国专属设计，增添独特魅力。从侧面看，整车呈现力量感，经典侧窗设计韵味独特。车尾设计饱满，流畅车顶线条延伸至车尾后有小型扰流板承接，尾灯组未随大流用贯穿式设计，外部透明灯壳，内部熏黑处理，光源全 LED，视觉效果佳。其车身长度不足 4.6 米，轴距 2.74 米，在同级别中处于垫底。对比之下，凯迪拉克 XT5 长度超 4.8 米，轴距 2857 毫米，Q5L 轴距甚至超 2.9 米。好在外观不显小气，且美感见仁见智。

内饰设计与质感是其优点之一。采用路虎家族式设计元素，双色拼接色调与氛围灯点缀，温馨简约又不失豪华，设计感出色。内饰用料方面，中控台大面积搪塑软包材质，磨砂质感，手感细腻。下部有实木饰板，还有大面积皮质包裹加缝线点缀。门板上也多为皮质包裹和实木饰板，整个中控台都是皮和木。甚至每个储物盒、中央扶手箱都做了植绒处理。这种内饰质感和用料，不管是同价位同级别，还是在合资或豪华品牌中，都堪称顶级。

12.3 英寸液晶仪表全系标配，显示效果、界面设计与操控逻辑都不错。中控屏 11.4 英寸，同样全系标配，捷豹路虎车机界面清新简约，有高档感。

车联网 OTA 升级、手机互联、实时导航、语音控制等均为标配。但其缺点是车机系统不算流畅，智能配置不智能，语音控制系统识别准确率、功能覆盖率和反应速度都一般，比起造车新势力差太多。全速自适应巡航仅高配车型有，抬头显示、全景影像等在高配车型上都需加装或干脆没有。驾乘空间一般，2741 毫米轴距甚至小于宝马 X1。1.8 米身高者调好前排座椅后，后排腿部余一拳多一点空间，比 Q5L 和宝马 X1 都小。但后排头部空间宽裕，全景天幕尺寸大，车窗面积也不小，视野和通透感都不错。

机械素质和越野性能是其优点。标配 2.0T 发动机，匹配 9AT 变速箱和 48 伏轻混系统，可输出 249 马力，0 百加速 8.2 秒，标配路虎全地形反馈系统。这套适时四驱系统的越野性能在同级别中属顶级。新车配备的 Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统+ATPC 全地形进程控制系统，提供 6+1 种驾驶模式，面对不同路况只需及时调整对应路面模式，多数路况都能轻松通过，且系统还有自动模式，可监测驾驶状况自动选合适模式，即便越野新手也能轻松驾驭复杂越野路况。

该车油耗偏高一些，因为自重超两吨且全系适时四驱，WLTC 百公里综合油耗达 9.26 升，而同级别竞品车型一般在 8 升以内。操控性一般，悬挂行程长，车型重心高，加自重较大，公路行驶时操控极限较低，适合复杂路况长途远行。

2024 款路虎发现运动版在外观设计、内饰质感、动力系统和智能科技等方面都表现出色，为消费者带来了一款豪华与实用完美平衡的 SUV。虽然在一些细节方面还有提升的空间，但总体来说，它仍然是一款具有竞争力的车型。最主要是打折后的价格可以说是一个工业奇迹了。