奥迪-上汽新品牌AUDI-E发布（20241107）

前言

虽然对于奥迪而言很有魄力，但其实挺晚挺仓促（个人感觉）。发布前一天，才在新注册的AUDI-E品牌媒体号发布了第一则讯息，遇到了今天的发布会。或许，媒体收到邀约的时间要更早。毕竟，奥迪和上汽集团在开发全新B级纯电车型的合作项目细节在今年的9月25日进行首次公开，是有别于目前合资项目的尝试。据说，年中的时候，双方就已经敲定这次合作的相关内容。

换句话说，这次合资项目以上汽集团为主导，也有50名德国相关人员到上海参与工作，将以更快（相对于e-tron）的研发周期来带动奥迪产品体系的迭代提速。迭代不仅是技术研发和产品设计，更包括生产和成本方面的迭代，所以本次供应链方面也是上汽体系为主，奥迪方面仅做部分特定配置的支持。实际上，我猜测奥迪还是想自己负责主导，只打算上汽代打。发布会的气氛一看就不是上汽张罗的，而且上镜演员的选择一言难尽。

当时情况来看，猜测会是一款类似e-tron SUV的加长款，没想到今天展示的是一款B级猎装。虽说是合资新尝试和迭代提速，对于奥迪这样的品牌而言已经是非常的大一步了，但实际上还是差了隔壁发布的P7+发布会太远了。可能是我个人喜好问题，我两场发布会同时看的，奥迪这边我一大半时间都在看灯光秀。可能是我没有领会微博预告的精髓，我在等待“新世界大门”的开启，他们还在准备“光影流转”。最后一切，都还只是“概念”车驶过，我只看到光，大门并没真的敞开。

目前最能够确定的要素是，没有四个圈，直接用 Audi ；有激光雷达的版本；2025年下半年上市；有空悬CDC的版本；高规格800V；有后轮转向版本。

当然，奥迪也根据自己的想象做了很多智能互联的东西，这些什么时候能落地就不一定了。

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