香港买820RR别冲动!张雪承诺再响,老玩家说这4个售后坑必须先搞清楚

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15. 谁能想到,赖清德居然会和大陆一个机车品牌较上劲。这件事最近已经在两岸引发广泛讨论,背后折射出来的问题,值得所有人深思。 整件事情的起因,源自台湾一名车友费尽心血得来的大陆张雪机车,遭到台当局扣押。这款型号为820RR的机车,对于台湾机车爱好者而言堪称神车。从今年3月开始,张雪机车多次站上世界超级摩托车锦标赛的最高领奖台,亮眼的赛场成绩,迅速在有着机车之岛称号的台湾掀起一阵热潮。 岛内一位姓王的工程师车友深深喜爱这款机车。受台当局现行管制条文约束,大陆机车整车以及引擎被划入不准输入的项目名单。想要合法买到整车根本没有渠道。思来想去,这名车友想到一个迂回的办法,专程前往广州买下机车,将整车完全拆解成零散零部件,分批次运回岛内,随后耗费一个半月的时间,亲手将所有零件重新组装完成。 机车组装完毕之后,在新北市的车友聚会当中亮相,立刻引来大批机车爱好者围观打卡,一时间成为岛内机车圈一件轰动的大事。可热闹的场面并没有持续多久,民进党当局很快就盯上了这辆车。8月11日,台当局经济主管部门牵头,联合多个部门上门稽查,以违反输入相关规定为由,直接将这辆机车查扣带走。 事件发酵之后,机车创始人张雪在短视频平台公开发声回应此事。他作出三项明确的表态,车主可以聘请法律援助团队争取拿回车辆,所有维权产生的律师费与相关开支,全部由他个人承担。倘若车辆最终无法取回,他会再赠送一台全新机车给这名车友,如果后续送出的新车依旧遭到查扣,便会一直送下去,直到两岸实现统一为止。除此之外,他还释放出有意赴台开设门店,服务广大台湾车友的诚意,此前他便已经承诺,未来台湾地区的车主,将会和大陆车主享受一模一样的售后保障。 一番表态之所以收获两岸民众的好评,背后藏着多层深意。站在商业的角度来看,这一举动代表着品牌愿意站在消费者一边,为客户遭遇的不公待遇提供强有力的后盾。更深一层,这份表态饱含大陆同胞对于台湾同胞的深厚情谊,即便民进党当局不断制造两岸隔阂,大陆民间依旧愿意向岛内受打压的普通民众伸出援手。话语之中,同样饱含着对于两岸早日统一的热切期盼。国台办发言人朱凤莲8月19日也就此事作出回应,民进党当局出于谋独的私心,处处阻挠大陆优质产品进入台湾市场,损害岛内消费者权益,这类霸道行径注定不得人心。 赖清德得知这件事后,恐怕也没有料到,连一款大陆机车都可以和他展开对峙。他一心想要在岛内不断收紧管控,试图打造一手遮天的局面,可这次的事件,恰恰印证很多管控措施只会让自己自取其辱,暴露狭小的格局。 整件事最讽刺的一点,便是台当局大动干戈查处一台仅仅用于私人收藏,从来没有开上公共道路的组装机车。就连不少岛内民众都无法认同这样的处理方式。台当局一边对大陆机车产品严防死守,一边却对来自日本、欧美地区的机车整车敞开进口大门,双重标准展现的淋漓尽致。 究其根本,赖清德真正忌惮的,其实是岛内民众亲眼看见如今大陆制造业真实的发展水平。一旦长期被编织的抹黑谎言被现实戳穿,台独势力的宣传根基便会受到冲击。近期岛内网络上甚至传出北京家家户户和餐馆都没有安装空调这类荒唐言论,不难看出,一部分势力一直在依靠编造虚假信息,误导岛内民众,挑起大家对于统一的抵触情绪。当越来越多台湾同胞亲身见识大陆先进的生产力,台独舆论也就失去了生存的土壤。当下已经有不少评论一针见血的指出,大陆在演神话,台湾在闹笑话。岛内一桩桩让人难以理解的荒唐事件,追根溯源,全部都是台独行径催生出来的闹剧。

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17. 查一台送一台,送到统一为止!张雪机车820RR被台当局扣车,创始人的回应为何炸穿两岸

18. 我觉得张雪作为张雪机车公司的老总,还是要更稳重一些,任何时候都不要感情用事。 台湾工程师“小飞哥”在广州买了张雪机车后,把整车拆成零部件,混用其他厂牌件,分批报关通过海运送到台湾,结果被台方以走私为由查扣了。 对此张雪回应称,自己承担车主全部律师费,帮他把车要回来; 要不回来,就再送一台; 送的再被扣,再送一台,不停送; 送到什么时候?送到台湾统一为止。 我觉得张雪的做法欠考虑了,有不妥之处。 820RR 是张雪机车的旗舰仿赛版,国内落地价大概在 5–6 万元人民币,既然你说"查一台送一台,不停送,送到统一为止"。统一前若“小飞哥”真的叫你送,而台当局继续扣压,你该怎么办? 送吧,统一时间不定,你就会不停的赔钱;不送吧,说出去的话就是泼出去的水,无法更改,到时候就尴尬了。 问题的关键是,车主购买后双方销售合同已经完成,拆件运台是车主自己的操作,至于被台方没收,是车主自己的事,与张雪无关,不要把"别人违规被罚"变成"我无限兜底",等于主动给自己挖了一个敞口负债。 而且台方扣押机车,明显是一场政治秀,张雪作为企业家,不是政治家,更不该卷进政治纷争中,以免惹祸上身。 虽然张雪这句话在传播上和情绪上满分,但在商业治理上可以说是不及格,他应该记住,公司运营,永远不要在风险上踩线。

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21. 香港82岁车友买张雪机车,张雪:车到了,我到现场给你交车! 香港八十二岁车友朱幼麟订购张雪机车820RR,品牌负责人张雪表态,车辆运抵香港之后,自己会亲临现场完成交车。 朱幼麟接触摩托车的时间,已经接近七十年,常年骑行各类海外品牌机车。在香港的新品展示活动现场,他亲身试驾体验820RR,对整车的做工和性能感到认可,当场就完成购车下单。从业多年的老骑手,也感慨国产摩托车现在的制造水平,已经提升到新的高度。 820RR这款车型,技术积累来源于WSBK赛事赛场,车队多次在国际赛事拿到不错成绩,赛道上面验证过的部分技术,被沿用至量产版本。这款车登陆香港市场之后,当地摩托车爱好者反应热烈,线下门店有不少人专程过来看车试驾,订单数量持续增加,也直接造成现车供货紧张的情况。 张雪承诺亲自赴港交车这件事,在机车圈子里面引发讨论。一台国产摩托车的交易,也折射出国货向外拓展市场的现实状态。赛事取得好成绩,能够快速打响品牌知名度,可热度不等于产品就没有问题。 订单大量涌入的背后,产能压力客观存在。香港本地合作代理商,也希望货源供应速度可以进一步加快,很多已经下单的消费者,都在等待提车。 赛车场上的成绩只是品牌的一张名片,大批量交付之后的实际用车体验,才是检验产品好坏的标尺。国产摩托向外走出去,不只是把车子卖到外地市场,配套的售后维护,零部件供给,同样需要跟上脚步。 品牌可以依靠赛事快速收获关注度,但想要长久站稳市场,终究还是要靠稳定的品控,和完善的后续服务。国产机车出海这条路,还有不少现实问题需要慢慢打磨解决。#头条创作挑战赛# #在头‮看条‬见彼此# #MCN微头条伙伴计划#

22. 张雪机车横扫市场,为何能让消费者买四缸仿赛比进口省6-8万?

23. 赛道上六连冠,街道上频频趴窝:张雪820RR的“双面人生”

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