15万内SUV的"黑马"，零跑B10重磅来袭，内饰官图公布，即将预售

在新能源汽车市场竞争日益白热化的今天，零跑汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。不仅在2024年第四季度提前实现盈利，成为继理想之后第二家盈利的造车新势力，更是以全新B平台首款车型B10的亮相，向15万元级别SUV市场发起了全新冲击。

作为零跑汽车在2025年的开年之作，B10的诚意显而易见。4515mm的车身长度配合2735mm轴距，在同级别中展现出不俗的空间优势。更值得一提的是，该车获得了87.4%的同级最大得房率，这意味着在有限的车身尺寸下实现了空间的最大化利用。

在内饰设计上，零跑B10展现出独特创意。以"悦动几何"为设计理念，打造了"百变副驾空间"的创新概念。通过"魔术拓展孔"设计，用户可以根据需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，让副驾位置不再仅仅是一个座位，而是一个可以灵活运用的多功能空间。开放式多用途岛台的设计，配合翻折式杯托，进一步提升了实用性。

在智能化配置方面，零跑可谓下足了功夫。搭载同级唯一的旗舰级高通骁龙8295智能座舱芯片，AI算力达到30TOPS，较8155提升近8倍。同时，"激光雷达+8650芯片"的智能驾驶方案，使其具备了高速及城区自动领航辅助功能。这些配置在15万价位区间内实属罕见，显示出零跑对产品力的强烈追求。

动力系统方面，B10提供132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机可选，搭配56.2千瓦时容量的电池组，CLTC工况下可实现510公里的续航里程。值得一提的是，零跑还与Stellantis集团玛莎拉蒂团队合作进行底盘调校，有望带来不错的驾驶体验。

从销量表现来看，零跑已经站稳了脚跟。2024年第四季度月均交付超4万台，其中高端C系列产品占比超77%，显示出品牌向上的潜力。预计2024年营收将突破305亿元，同比增长不低于80%，毛利率有望达到8%以上。

随着3月10日预售日期的临近，这款定位15万级别、配备激光雷达的城市智驾SUV，能否延续零跑的增长势头，在竞争激烈的市场中突出重围，让我们拭目以待。但可以肯定的是，在当前新能源汽车市场向"性价比"回归的大趋势下，零跑B10的出现，无疑为消费者提供了一个兼具智能科技与实用价值的全新选择。