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全球首破160km/h!腾势N9以双倍国际标准刷新鱼钩测试纪录

2025-03-26 11:24:00 31点赞 24收藏 24评论

在交通事故中,车辆侧翻是最危险的事故之一。有研究表明,由车辆侧翻导致的死亡人数占到交通事故总死亡人数的35%。特别是中大型SUV,由于其重量大、重心高、惯性大,发生致命侧翻事故的概率约为普通轿车的9倍,这也意味着中大型SUV的车辆防侧翻能力尤为重要,是驾乘安全的最大保障。

高速急转翻车实例高速急转翻车实例

如何判断一台SUV的防侧翻能力?最权威的测试便是鱼钩测试,一直被称作汽车防侧翻能力的"终极考场",能顺利通过的SUV都具备很强的防侧翻能力。

鱼钩测试示意图鱼钩测试示意图

鱼钩测试国际标准:鱼钩测试是检验车辆抗侧翻能力的试验,模拟的是高速避障急转向的驾驶情况。测试要求车辆以56km/h-80km/h的规定速度进入试验区域,迅速向车辆一侧急转270°,2s内当车辆达到最大侧倾角时,再迅速反向将方向盘急转540°。测试要求转向速度为720°/s,这种极限的手速和操控精准度对有经验的驾驶员来说都难以完成,因此该测试由转向机器人操控,以保证测试的客观性。

每秒720°急打方向盘每秒720°急打方向盘极速转向(右270°、左540°)极速转向(右270°、左540°)

据网络报道,保时捷卡宴鱼钩测试最高时速为82.4km/h,在量产SUV中保持记录长达五年。腾势N9是一款大型全尺寸SUV,车长5.25米,高2.03米,重心高;整车质量达3吨以上,惯性大,挑战鱼钩测试面临着比保时捷卡宴更大的难度。腾势N9挑战两倍国际标准(80km/h)的速度,以160km/h时速通过鱼钩测试,创造新的全球记录。在测试中,腾势N9还做到了四轮完全不离地,而鱼钩测试通过标准为车轮离地间隙不超过5.08cm,可见160km/h,还不是腾势N9鱼钩测试的极限速度。这一极限成绩证明了腾势N9极致操稳性能,重新定义了大型SUV的安全新高度,N9创造鱼钩测试新纪录。

四轮未离地四轮未离地

为什么腾势N9鱼钩测试速度能做到160km/h这么高?关键在于腾势N9的两项核心技术。云辇-A智能空气车身控制系统能够实时调整悬架的阻尼和刚度,优化车辆的支撑性能,有效抑制侧翻。易三方技术可以在极限转向时,独立调节每个车轮的扭矩,同时配合后转角度,瞬间产生精准的反向横摆力,帮助车辆保持稳定。通过这两项技术的智能协同配合,腾势N9在高速行驶(160km/h)时,能够完美通过鱼钩测试的挑战,展现出卓越的操控性能和安全性。

全球首破160km/h!腾势N9以双倍国际标准刷新鱼钩测试纪录

从仰望U8的高速爆胎行业首测,到腾势Z9GT霸榜麋鹿测试最高成绩(93.6km/h),到腾势N9上演高速直线、弯道、冰雪道路的全场景“爆胎秀”,再到腾势N9塑造最极限的鱼钩测试全球记录(160km/h),比亚迪一直用技术为用户带来最安心的驾驶体验,打造安全新标杆!

(腾势N9 上市价格)(腾势N9 上市价格)

3月21日,腾势N9已经正式上市,除了极致的安全性能,还全系标配比亚迪天神之眼高阶智驾,拥有同级最大第三排空间,这样一台安全、智能、舒适面面俱到的全能SUV,必然成为50万内SUV的销量黑马。

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24评论

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  • 感觉这车要突破物理定律

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    宗教都不都是突破各位物理极限的吗

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    啥啥都宗教,这么喜欢宗教咋不移民去中东?

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  • 车是很不错,要是营销能够跟上,那就真的摇摇领先了 [高兴]

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    这个车标真丑

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    这都快超物理了,还不营销啊

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  • 我直线都没开过160

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  • 纽北的记录咋回事儿来着? [惊喜] [惊喜]

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  • 用遥遥领先来形容,不知各位有何意见?

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  • 黑马不了了,先给个务实目标,卖过领克900

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  • 估计是根据鱼钩测试需要特定调教的。。。

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  • 技术完爆了某遥遥领先的车型

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  • 感觉营销没跟上

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  • 抓紧降价,还能留住市场热度

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  • 这么好的技术,营销依然被雷神吊打

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  • 传统测试没输过,实战没赢过?

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