初秋再游九州（佐贺，阿苏，天草）



本来国庆打算去四国的高松，结果恰逢音乐节异常火爆，机票订晚了，居然天价+只剩单程。当机立断改订熊本，毕竟九州还是一个值得再去的地方，况且还有很多没去过的。

熊本机场入境大厅太小了，基本上就是为了一飞机服务的样子，比鹿儿岛机场更小。接驳巴士挺方便的，直接路经酒店对面的樱町公交接驳站，很多九州各地的巴士都是在这个接驳站始发。

这次住的是日本较流行的连锁酒店Dormy Inn。

酒店的一个特色是有免费宵夜-拉面和软饮。当然在九州，温泉是必不可少，还有就是按摩服务了。

第二天一早搭巴士到熊本火车站，在Seattle Best Coffee吃个早餐，过对面的车站售票处买票。

去佐贺需要搭乘新干线，新干线的确是贵，果断买九州三日JR Pass，包含10次免费指定席，两大一小不到1500人民币。再次感受新干线，的确是又快又稳。前往佐贺，需要大约一小时，乘坐新干线到新鸟栖，然后换乘长崎线本地火车（有快有慢），按照谷歌提示在车站售票处佐贺站选定所需班次的指定席。

佐贺站出来走过去季乐餐厅品尝佐贺牛，走得慢大概15-20分钟。中午去到居然满席要等位。排名前三的牛肉都试过了，果然名不虚传，纹理清晰，肉感极佳。



女儿也尝试玩弄一把。

餐后甜品很精致！

埋单两个午饭套餐+一个单品牛，大约八百多人民币，以这种素质的牛肉，这个价格在广州吃不到。

饭后随意漫步佐贺这个小县城。

佐贺城可以免费参观，有中午语音耳机向导，了解一下历史也蛮不错，日本人惯常有贴心的小礼物相送。

往回走可以顺路经过热气球博物馆，小孩子应该会喜欢。

逛累了路边有不少咖啡屋，很安静，适合吃些下午茶。

回到华灯初上的佐贺站。

对日本各式火车总有一些莫名的喜爱。

回到熊本站有点累就在车站找点吃的，试了一下寿司店的马肉刺身，感觉不如前年在黑川温泉吃的口感好。

似乎从熊本到阿苏，除了九州横断巴士外，JR并无直达车，还得从肥后大津站转乘巴士，于是还是直接从酒店对面的巴士总站坐车算了。红色六站口，也许不是旺季，不用预约。



一路风雨交加，估计今天的运气还是差点了。在阿苏站接驳本地巴士上山，有那么丁点时间出了太阳，除此便是大雾和风雨。秋天的草千里只能说普通了，阿苏的牛奶，雪糕和肉饼还是不错的。

山上下来刚巧碰到大分开过来的阿苏男孩号列车，再次感叹日本人搞这些主题列车还是很多受众的。

另外可惜的是没能在阿苏站找到邮票寄明信片。

慢悠悠的巴士回到熊本，马不停蹄到无印良品逛一下，这家分店晚上八点就关门！

招行JCB搞活动，LP让无印良品分开了6次埋单，每次大约都是三百多人民币。😊 估计起码再回血9折。前后埋单花了一个多小时。不过日本人服务真没得说，非常耐心，商场关门了还帮忙送到门口。

路边很多居酒屋，找了间热闹的烧鸟店，味道挺不错的。

第三个完整的一天，我们决定去天草看野生海豚。还是对面的公交总站有直达巴士，红色5号站台，九点半出发的班车比较适合从酒店过来，住在熊本站附近也可以搭这趟巴士-它的第二个站。当然A列车+三角港船渡船渡也是一个选择，不过需要预约好座位。

这一天倒是一路天气明媚，再想想昨天郁闷的阿苏火山。车程大约一个半小时。

需要注意的是需要在前岛或者游览船站下车，过去游船售票处比较方便。买好了一点的船票便可以去旁边的餐厅吃东西了，Pizza挺好吃的，西餐居多，可能是因为西方人比较多。

我们上的是小游艇，大概10个人左右的。开得很稳，大A区需要40分钟。

到达后大概有四五条大小不一的游艇在看海豚，很多都是日本人。海豚真的很多，发出标准的海豚音，😄。

两个小时的来回观看海豚，大约三点回到码头，吃点地道小食和雪糕，大概3点56分回熊本的车准时靠站了。不得不佩服日本人的安排，都是恰到好处。

最后一天回程的飞机是晚上的，白天退房后寄存行李，走过去不远的商业街吃早餐和购物。公交总站有直达机场的巴士，还是很方便的。

期待年底的中部中旅！