家庭新成员--标致4008小白提车作业

购买理由

摇了五年多的号，都已经不抱什么希望了，没想到前段时间突然摇中了，本来家里有一辆思铂睿和一辆奇瑞小蚂蚁，我和家里领导上下班都有车开，其实并没有太紧迫的购车需求，也就是出去玩开轿车不太方便，不过既然摇中了也不能浪费，同时冬天电车确实续航下降的比较多，存在一定的使用短板，因此决定买辆新车。类型不用考虑，直接选定SUV，品牌车型倒是没有特别考虑的，只要空间足够、底盘别太低、操控好一些、价格别太贵就行，另外国产品牌不考虑，虽然国产品牌近些年取得长足进步，但过于苛刻的成本控制导致质量赶合资品牌还是有差距，别问我怎么知道的，我们这很多汽车零部件配套厂家我都去过。我上班的地方有个汽车园，集中了大概四十多家4S店，于是每天借中午休息时遛遛，林林总总看了不下十款车型，有日系的CRV、冠道、奇骏、楼兰，德系的探岳、途岳、途昂、科迪亚克，美系的昂科威、探界者、凯迪拉克XT4，法系的4008、天逸C5，还有正准备上市的新RAV4也在考虑范围，最后都快挑花眼了

先说说第一波排除的车型吧：CRV和冠道，优惠幅度实在太小，一副不愁卖的样子，本来我算是本田的拥趸了，但优惠小总觉得亏得慌，PASS；奇骏、楼兰，后排空间太小，特别是奇骏，去年走青海大环线就是租的奇骏，家里领导对后排空间很不满意，PASS；新RAV4，外观确实好看，但是麋鹿测试翻车这点绝不能容忍，不要说麋鹿测试没用，关键时刻这是能保命的，PASS；途岳，配置不低，大小适中，但用的干式双离合，不放心，同时轮胎有点小不好看，PASS；途昂，太大不好停车，PASS；科迪亚克，空间不错，内饰比大众糙一些，品牌不如大众，但价格没有拉开差距，PASS；昂科威，内饰很喜欢，哪哪儿都是软的，不过干式双离合据说故障率太高，容易丢失动力，这个事关安全不敢买，PASS；XT4，内饰显高档，优惠5万+，本来挺心动的，不过后排小了些，同时考虑到动力家用有点过剩，还是不考虑了。

经过初选，最后只剩探岳1.4T、探界者1.5T、4008和天逸C5的1.6T这四款，这四款都试驾了，驾乘感受都不错，动力也都够用，优惠也都不小。其中最喜欢的是探岳，配置高，空间大，外观是我喜欢的类型，优惠3万，但销售一算价格，什么出库费、VIP费、装具费等必选项目太多了，怎么谈都不肯降，一气之下不买了，现在看完中保研碰撞测试，庆幸还好没买大众车；探界者配置也不低，是这几款里唯一有电动尾门的，同时优惠5万，但内饰看来看去还是有点LOW，而且启停不能关，最终也PASS了；最后决定还是选法系，首先法国车用料确实厚道，这一点可以看一下大飙车的拆车视频，法系车前后那两根白花花的防撞梁看着就舒服，其次法系确实好看，外观内饰都充满了艺术感和前卫感，用的爱信6速变速箱也比较稳定，另外虽然是扭力梁悬挂，但经法国人调校后的操控在SUV中可以算是数一数二了，毕竟麋鹿测试时速82也是没谁了。可4008和天逸C5都不错，好纠结啊，多次比较后觉得天逸内饰的配色不太好看，灰色座椅显廉价，最终还是选了4008。

再说说价格吧，选的尝先版，虽然没有后视镜折叠、座椅加热和LED大灯确实不便，但感觉一般使用也够用了。原价18.97，优惠谈到4万，4S帮忙走了个置换（其实就是把思铂睿从家里领导名下倒手转到我名下 ），置换补贴1.1万，但是要给4S店3千手续费，最终优惠共计4.8万，落地应是16.2万，不过我没上车损险，最终凑个整16万，价格还算满意，当然比不了北京等城市的BUG价。

外观展示

啰里啰嗦说了一大堆购车心路历程，耽误大家时间了，还是先几张照片吧。

45度标准照，虽然不是LED大灯但也很好看

4S送的廉价膜太深了，为了不影响安全只能切个角。不过感觉越深的膜越好看，车窗和BCD柱融为了一体

最爱的狮爪尾灯

这个角度看，前脸的大嘴配上獠牙还是蛮凶狠的

轮毂感觉没有天逸的好看，不过双色搭配看着挺精致的

包围感很强的中控，配上飞机操纵杆式的档把，确实有点儿开飞机的赶脚

门板比天逸的好看，储物格很大

后门板储物格也很大，比我的思铂睿大多了

黑色座椅配棕色缝线很显档次，比天逸的好看。坐垫和靠背两侧的凸起很高，对身体的包裹很到位，但凸起比探岳的软许多，上下车不影响舒适

大爱这一排按钮，既精致，手感也很出色。但实体键还是过少，每个功能都要先按一下按钮，然后再在屏幕上操作，略显繁琐

档把有点像F-16的操纵杆

启停功能挺烦人的，但好在能关闭，虽然每次启动后都要关一遍。另外温度太低时，启停功能是自动关闭的，可能是为了保护蓄电池

前座包裹感很强，但并不挤，小尺寸方向盘手感很棒

本人身高178CM，保持前座不动，后座腿部空间两拳多。我儿子很满意，小家伙一直嫌思铂睿后排腿部空间太小，不得玩。另外后排中间地面很平整，比大众强，但中间座位的头枕被减配了。法国人太实在，总在能看得见的地方减配，这点要学学德国人

扶手箱简直惊到我了，不仅深，还带拐弯儿的，大半个胳膊都能放进去

上车时会提醒你启动方式

中低配只有三种显示模式，这是仪表模式

这是自定义模式，可以显示实时油耗

这是简单模式，只有车速

这是提车以来的平均油耗，以市区道路和城市快速路为主，油耗比思铂睿低，不过思铂睿也确实有点老了

中控屏幕没什么好说的，功能比较简单，也没有导航，不过有carlife，可以连手机

4S赠的LED灯泡，比想象中的好点，光线虽然有点散，但并不耀眼

尾灯点亮后真好看

车里仅有的两处能称之为氛围灯的地方之一

这是另一处

定速巡航按键虽然没在方向盘上，不过操作起来挺简便，就是容易和左转向操作杆混淆

最后再上几张和其他车对比照片。

先和我家大白合张影

从背后看，感觉大小和自由光差不多

从正面看，和CX7也差不多大

从侧面看，和大途昂相比也不算太小嘛，呵呵

使用感受

开了三天，简单谈一下感受，首先操控不错，比单位的迈腾强，虽然和思铂睿比还是有一点点差距，不过在SUV中算很不错的，过弯时会给你足够的信心；其次舒适性不错，没感觉到扭力梁不舒适，软硬适中，过减速带挺舒服的，也可能是因为我的思铂睿悬挂实在是太硬，但凡是辆车我都感觉比思铂睿舒适 ；第三，动力够用，起步不慢，方向盘很轻盈，当然也和我开了这么多年思铂睿练就一双麒麟臂有关，思铂睿方向盘实在是太沉了。总体来说，4008是很好开的一款车，网上说小毛病多，但我同学的3008开了快六年了口碑挺不错，先开着看吧。

谢谢观看。