达文西之拆解339元的HABO福瑞德20v锂电冲击扳一支

近日，车子在滨海大道狂奔的时候…没仔细看路，前方凸现一道施工挖开没有回填的窄坎，来不及刹车了，接着就是咣一声，80km过去了…然后就…

车胎，轮毂，翼子板…都花了…坑啊…真坑啊。

去4s去喷吧…离4s不远，自己换个备胎开去就好了。

你们的文西兄是何等人？说干就干。在车尾应急包里掏出千斤顶，哼唧哼唧把车顶起来。拿出防盗螺丝和十字扳手开始拆车轮…玩命扭，使劲踩，螺丝纹丝不动。真的谢了当初安装轮毂的兄弟。是用生命在拧螺丝啊。

最后还是叫了拖车，等了半小时拖车才到，拖车把车装到车上又用了20分钟。拖车只开了5分钟就到了4s店…我都觉得尬…

去到4s，师傅用电扳手三两下就送了螺丝…羡慕嫉妒恨啊。决定回家就买个电扳手放车里备着…下次扎钉啥的能自己快速换备胎。这电扳手首先得稳定，关键时候不掉链子。其次，扭力得大。电池越大越好，毕竟放车里，这样可以减少拿回家充电的麻烦。本以为只是当车载扳手使用，没想到，这扳手还可以换不同套头，实现多功能。除了可以做电扳手，还可以当锂电钻，冲击钻，放车里应急，蛮好的。啥都行。



决定还是买个20v，无刷的产品吧。感觉这是主流冲击扳手的标配。一查，各种品牌的产品都出来了…仔细一看…除了几大品牌，余下的大多都是公模产品…外壳改个色，甚至有些牌子外壳都一模一样，贴纸改一下就成了另一个品牌的产品了。因为不常用，我觉得买一般公模产品即可。那么多品牌都在套这模具，问题应该不大。

按价格排序，果然又出现了之前29元锂电钻的“福瑞德”牌。20v，4.0AH电池，一电一充只要339，但是没有配套筒头。我不知道车子轮胎螺丝的规格啊。还是多花点钱买一套带多规格套筒和工具箱的豪华套装好了，原价399。现在可以用30元券，369可以拿下。心里还是嘀咕了下…锂电钻只要29，这玩意儿369值得嘛…咬咬牙，买了。

苦等两天，送到公司。

掂量了一下，好重。应该用料比较足。

赶紧用我身体那又硬又长的东西，捅穿那层膜。看看是不是第一次。

想什么鬼。用指甲，捅穿塑料脚步，看看是不是第一次开包装。

看到包装，果然很帅，那无刷字样提醒着我，这工具的能耐。

咳咳，还是不经赞啊。这几个字……真的不如扣掉好看不帅不帅。

箱子的做工还是可以的，用了金属卡扣，不容易坏。

果断开箱：

配件非常齐全：

竟然配的不是移动充，是座充，不错哦。



外行看外貌，内行看标签。

20v，2a的输出还可以，对于4.0ah的大电池。是应该有高输出的充电器的……不然充电就太慢了……

20v，应该就是5组电池串起来，每组电池两粒，那就是一共10粒18650。4.0ah容量那电池应该是2000mah的。没拆，我是瞎猜的，但是应该八九不离十。赶紧扳手上手照。

看一下铭牌。扭力有320N.m。从参数上看还不错。

无刷电机。这接缝，哈哈哈，这模具质量一般啊。



这扭力可以分大小挡位，电池电量也可以在这里显示



电池触片，分别对应+输出，识别探测，温度探测和-。

上电池试试。

哈哈，不错不错。显示满全面的

具体参数

这冲击扳手的模具一般，毕竟用的是公模，接缝啥的都比较不均匀。但是毕竟是无刷电机产品同类产品价格都差不多，但是买过这家的。，配件貌似比其他家多点，懒得比对了。

但是我对这种高性价比工具的可靠性还是充满疑惑的…尤其是机内的润滑脂，以我强迫症的个性…我决定…拆了它，分析一下构造，和原理，顺便更换了润滑脂。…我拆，我拆，我拆拆拆。具体拆解。请见下回分解。这周末有空再拆解+保养吧