SCARToolHaul 篇五：那么小的棘轮扳手居然要620块？Hazet 863HP 1/4寸 HiPer 90齿棘轮扳手开箱

本篇注定又是人少的文章 。自前几篇带来了Hazat（哈蔡特）的棘轮组合扳手的对比之后，今天又带来一个Hazet的旗舰产品90齿的棘轮扳手中最便宜的那个：893HP

HiPer (High-Performance)是Hazet旗下旗舰棘轮扳手的系列名字，每个大小都会在原有的型号上加上个“HP”来分辨其高性能系列。

这个893HP是Hazet 90齿 HiPer里最小且最便宜的一个，虽然说是最便宜但是依然要卖600多... 当然，我没有花那么多钱，这种价格的工具我都是捡便宜买 893HP应该是2019年年底刚出的，在Hazet的2019年产品目录上还没有看见这个型号，用于替代掉原有的72齿893-1棘轮扳手。

全场大约11cm左右

可能图里没有看的那么清楚，但是实际上这个扳手就一巴掌那么大。作为替代手上TONE的新主力，其大小其实也属于标准1/4寸扳手的大小。

TONE稍长一点，Hazet的把手护套也是高齿密型号特有的蓝字黑底（普通的为黑字蓝底）

虽然价格是TONE的两倍，但是这两把1/4寸棘轮扳手各有各的特点，对我来讲谁也替代不了谁，而是出于互补状态。893HP没有快拆和180度转向，但TONE的RH2FH有。

863HP没有快拆按钮

其实我一直挺好奇德系扳手一般都不是很喜欢给棘轮扳手做快拆结构，不知道是不是因为会影响扭矩承受能力。Hazet上上下下29个不同的棘轮扳手拥有快拆按钮的只有3个。

在棘轮结构上Hazet 863HP和其他的863亲戚不一样。由于是高齿密设计，Hazet将其高齿密棘轮扳手结构都设计成无法保养的那种（包括以前的863-1）。而且Hazet也不提供此扳手的备用零件，看来是注定了要是齿轮崩了这扳手就废了...

可能因为是考虑到不必要的异物入侵齿轮结构故设计了免维护结构

不过这种设计也成为了工业上默认的规矩，原有的TONE 72齿棘轮扳手也是免维护设计：

72齿在1/4棘轮扳手上也属于高齿密设计

为什么棘轮扳手要疯狂地追求高齿密设计？

主要还是因为齿密高=最低工作角度小=能在很窄的地方工作。 虽然说90齿听起来比72齿多了很多，但是其最低工作角度只缩减了1度，达4度（TONE RH2FH的最低工作角已有5度）。但是能做到这种成果并非易事，毕竟对齿轮的材质要求极高。要不然没办法承受太大的扭矩，一拧用力过头就会崩齿报废。

4度的最低工作角度使得863HP可以在那么窄的地方拧螺丝。（模拟用途）

但Hazet并没有将步伐停止在这。虽然90齿设计并不是Hazet第一个发明的，但是Hazet是第一个把这种高齿密棘轮扳手最大扭矩做的业界最高的一个。

916HP的最大可承受扭矩达1000牛米，算是业界最强的了

而863HP的最大可承受扭矩虽然没有1000牛米那么多，但也是1/4寸棘轮扳手类别里最强的一个，达120牛米。

如果不知道120牛米是什么概念的话，我在之前的一篇文章里有提到过，普通的汽车轮毂螺母的拧紧扭矩也就在80-100牛米之间。按照这逻辑来想拿根铁水管套在上面都能卸轮毂了

1/4套32mm套筒卸大螺母的画风有点浮夸

其棘轮结构Hazet也花了点心思设计，虽然说没有去找专利图，但是Hazet官方已经将其作为宣传要点，甚至有官方的剖析图。

从这两张图可以看到用的是带二级缓冲的单爪设计，而且声称其棘轮结构和把身都经过加强硬化。（不加强硬化受不了大扭矩吧。）

虽然说是改进过的单爪设计，在换向结构那加了个弹簧结构缓冲（所以跟双爪设计一样转动的时候换向杆不会跳），不过可以看到这个爪子挺大的，基本括了齿轮1/4的面积。其单面也有大约7-8齿能抓住尺寸，估计这就是能hold住大扭矩的秘密？不得而知了。

已经有不少人想我写螺丝刀专辑了，其实我也在准备准备，需要时间。不过很快就会写了，不要慌。大家下期再见