奥迪激光雷达，高阶智驾来了？

很多人都相信，当燃油车装上各种智能座舱、高阶智驾，并以更低的价格重出江湖的时候，那就是燃油车的反攻时刻。而这一刻，虽然等了很久，但即将要被奥迪给抢先了，最近南北奥迪纷纷确认，对于A5L这款车型，不管是一汽-奥迪的三厢版，还是上汽奥迪的掀背轿跑版本，都会配备华为的乾崑智驾，并搭载最新的第五代EA888发动机。

作为原汁原味的奥迪正统，先来说说北边的一汽奥迪A5L，对于高阶智驾这件事，虽然是上汽奥迪首先宣布，但随后一汽奥迪A5L也确认了会搭载华为的乾崑智驾。只不过，从它所发布的官图来看，新车似乎并未配备激光雷达，也就是说它很可能配备的是乾崑智驾SE视觉版本，即支持自动泊车和高速领航，但不支持城市智驾。

对于动力部分，它搭载的则是最新的第五代EA888 EVO5 2.0T发动机。技术亮点有可变截面涡轮、500Pa高压喷射等，至于参数204马力的功率看似不是很出奇，但同事试驾过的反馈是：成熟度和线性度极高，而且从100-200的加速丝毫没有压力、给不上劲的情况。再结合奥迪、大众在这方面的实力和经验，可以肯定的是，这款动力即使无法像当年的TSI那样成为噱头、卖点，但守住真实车主口碑是毫无压力的。此外，对于颜值部分，一汽奥迪A5L的三项设定看似没有上汽的轿跑版本那么“骚包”，但好消息是它后续会把A5的瓦罐还有S5全部引进国内，其中旅行版同样很有关注度。

至于上汽大众，由于采用的是同款动力，在这方面不再赘述，而它最大的差异化或许就是智驾和颜值方面了。关于智驾部分，它已经确认会配备两颗激光雷达，对应的就是现阶段满血版的乾崑智驾3.0，自动泊车和高速领航之外还能支持城市智驾；关于颜值，掀背轿跑的造型，光看照片个人觉得它更为惹眼，同时这也是奥迪A5这款车系的一个核心卖点。

看完产品之后，再来聊聊动力和智能化方面的巨大改动，会为南北奥迪A5L带来什么。首先对于动力，第五代EA888处于一个刚好能当噱头，但时机仍旧不利的临界点。从好的方面来讲，对比新能源，到了三十万这个价位，只要不是那种看着都肉疼的大尺寸SUV、硬派越野，大部分人并不会太纠结些微的油耗差距，尤其德系还是一个能兼顾动力和能耗的选手。

但从其他方面来看，内燃机毕竟处于不利地位，最明显的就是要缴纳购置税，其次从参数到0-100指标也很难拼得过双电机选手。简而言之，开过的用户、车主或许会肯定这套动力的表现，可在宣传、对比的时候就难免落下风了。不过，关于这方面，奥迪也可以制定一套新的游戏规则，比如拼一拼高速油耗，或者80-120,100-140的加速能力，来强调自己的优势。

关于智驾部分，从目前的局势来看，自打天神之眼之后，这的确成为了25年买车必聊的话题，可也存在很多不确定因素。比如，这个话题火爆归火爆，但如果能够在高阶智驾/激光雷达和2万优惠之间二选一，消费者会如何抉择还有待考证。

说到价格，这的确是新一代A5L最关键的点。而参考现款进口车型37.98万起的售价，它国产后大幅降低价格门槛是必然的，至于到底降到哪个程度，现款车型26万左右的终端售价同样可以作为一个参考。当然，作为官方，一汽-奥迪和上汽奥迪的指导价肯定不会向26万看齐，而结合这个区间的热销车型，考虑到4系等传统对手还未参战，A5L也明显提升了科技指标，小米SU7、特斯拉Molde 3就会成为它的主要对手。

总的来说，相比于之前单纯打价格战，或者只提升常规配置的燃油车选手，这次既用高阶智驾，又换全新发动机，还早已用上了贯穿屏的A5L，对于仍旧喜欢燃油车的用户已经成为了一款必看的新车；它和新能源产品的PK也有成为迄今为止最公平的一场对决。那么结合实力跟颜值，你觉得它能在销量上带来惊喜吗？对于南北奥迪的两个造型设计，你又更偏爱哪一款呢？