成为领克01的一天车主，漫游解封后的上海，我有点心动

大家好，我是汽车小小值的编辑，满月明。是个在上海被封了两个多月不能出去的本地中年男人。上海4月封，6月解封，2个月在家，靠团长过活，不曾想，都奔四之人，居然还能过暑假。居家办公，虽天天自然醒，可玩心食欲憋积许久，总想吃喝玩游一番。

6月1日，终出小区，上海烟火气渐回，遂想开车游览一番，看看解封后的上海，顺便搞点以前喜欢的小吃。

巧也巧，近日公司来一试驾车，正好可借着试驾名义开车出去玩，摸个鱼，薅一薅资本羊毛。不过不能如此明目张胆，因此美其名曰，“车主式体验”！

试驾车：领克01 劲Halo

这次拿到的试驾车，是领克01，也是大家很熟悉的一台车了，领克01目前全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，劲Halo 是次顶配，搭载四驱系统。配置方面，20项智能驾驶辅助包括360度全景影像、车联网、全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、座椅加热/通风、燕飞利仕音响等配置，即便是入门车型配置也是很丰富的。

老款领克01上市之时我就深度体验过，作为CMA架构的车型，它诞生于沃尔沃和吉利深度合作之下，而领克01作为这个架构下的首款车型，上市之后就获得了不少的好评。（车机系统除外）

其实这代2021款的领克01，我一直觉得外观内饰改过之后，相比第一代车型要好不少。前脸格栅的造型更加和谐，而且新款内饰的设计语言更加运动现代，按键布局也更顺手。并且，它的车机系统竟然比我预想的要好不少。咱们接下来边玩边聊。

出行计划⬇️

由于试驾车型是外牌，根据上海市限行规定， 我准备先从家到公司，等限行时间过了，顺便带上北京来的同事，去上海市中心兜兜。

早高峰，日常堵车出现，有句说句，上海早高峰堵车真的是严重，十几公里路可以开一个多小时。每天早上乌龟爬，最主要堵车耗时耗力还增加焦虑。

这次开领克01，它是有TJA交通拥堵辅助功能的。方向盘右侧按键开启，设定时速和距离就可以，而且它还能在车子静止状态下就可以开启。

有句说句，这功能确实很便利，它会跟随前方车辆，前车动，领克01就跟着动，我只要手搭在方向盘上就行。并且在过路口没有车道线的状态下，它就会根据前车的路线控制前进方向。不用担心，过了路口，没车道线来让它判断位置。

这个功能确实省力不少，以后我换车了，肯定得换个有拥堵辅助功能的车。

但我也不能有了这功能就完全撒手不管，毕竟遇到一些突然乱插线，或者比较复杂的车况，它还是会懵逼的，这时候需要人来介入控制。（比如前面的特斯拉突然横插进来）

鲜得来&大壶春，排骨年糕，大生煎YYDS！

到了公司接同事，先去吃好吃的。上海小吃不少，但是说到老字号小吃。大壶春的生煎，鲜得来的排骨年糕，肯定是排得上号的。

直接开车到浙江中路，鲜得来和大壶春都在这条街上，而且街边可以停车，方便。突然发现，这台领克01的红色还是蛮好看的，饱和度高，还蛮亮眼的。

来一份排骨年糕和春卷，因为上海现在不能堂食，只能在车上吃。话说，这春卷的卖相不如以前，味道也好像略有退步。倒是排骨年糕味道在线，一整块大肉咬下，肉鲜带甜，这就是上海人喜欢的鲜甜口，这种嚼肉的感觉，久违了。

大壶春的生煎也是我的最爱，虽然开在各处的小杨生煎味道也不错，但是始终更喜欢大壶春，而且大壶春还拿到了米其林推荐餐厅。

吃完小吃，直接走到附近的人民广场，也就是上海博物馆那边。不过可惜，由于疫情原因，博物馆闭馆。大学时期，每周从学校回家都会在人广转车，经常回去逛逛博物馆，工作之后就很少去了。

由于疫情，这时候的人广空荡荡的，边上还有一些游客在喂鸽子，不知道这两个月，人广的鸽子是不是也瘦了。

对了，说个热知识，这两年有个很火的口号，此生必驾318，这个318国道的起点就在上海人民广场。

接下来，我决定带着同事去上海的网红街道，武康路街道看看。

领克01的驾驶感：轻松

由于过了早高峰，道路相对流畅，在路上我还是认真体验了一下领克01的驾驶感受，最直接的话就是2个字总结，轻松。

首先是动力总成，2.0T+8AT，最大功率254马力，发动机和变速箱的匹配做得还是不错的。在舒适模式下，动力跟脚，而且换挡相当平顺，很舒服。

转向上，领克的车子转向手感都很轻，这个标定其实开起来是很惬意的，但是有些人不喜欢这么轻的手感，这个看个人。不过即便手感轻，01的指向还是相对清晰的，而且方向盘的虚位的设置也很舒服。

从动力的响应和方向控制的手感来说毫无疑问，领克01就是奔着轻松和舒适的驾驶感去设置的。举个例子，就好比你开一台转向很沉，驾驶起来比较笨重的车，从A到B，需要花费5点精力值，但是开领克01，同样的路只需要花费2点精力值。

而且领克01是有四种驾驶模式可选，我个人觉得舒适模式就很舒服，动力也比较跟脚，如果是ECO模式，就觉得动力响应要慢一些了。

我一直建议大家，买车一定要试驾，而且能多试几次试几次。如果代步为主，买一台开起来轻松的车还是很舒服的。

武康路“切”咖啡

武康路是上海的一条网红路了，1914年，武康路所在的西区正式被划入法租界，这就是后来人们常说的法国新租界。

也正因为以前是法租界的地段，所以武康路以及附近的房子都是有着非常浓厚的欧式建筑的氛围。而且武康大楼，还是由知名建筑设计师，邬达克设计的。上海很多网红建筑都是出自他手，包括大家熟知的和平饭店。

有兴趣的朋友可以买一本《上海邬达克建筑地图》，看看他在上海留下的那些漂亮建筑。

在武康路所在的附近区域，也有不少咖啡小店，顺便再说个热知识，上海共有4239家独立咖啡店，是全世界咖啡店最多的城市，上海人喜欢喝咖啡，估计也是有这个氛围在，毕竟现在我上班每天搞杯咖啡也是习以为常的操作了。

随处找一家装修还挺漂亮的咖啡店，点了一杯美式，在树荫下散步，脑袋放空，确实挺惬意的。

在疫情封控在家，看了部电影，徐峥的《爱情神话》，全程沪语，讲述中年人的爱情故事，推荐大家去看看。这次也顺便会路过不少电影中出现的场景。

不过毕竟作为市中心，武康路地区的道路还是比较小的，停车位也相对比较小，这时候领克01的全景影像还是帮了不少忙。特别是新手司机，这个配置还是很贴心，还能切换不同画面单独观察车周围的情况。

在徐汇衡复地区开车漫游，其实还能看到不少地方是处于封控的状态，这次疫情确实影响很大，至今已经影响到生活的方方面面，比如不能堂食，三天必须做次核酸，以至于大家都笑称⬇️

（做核酸的排队）

逛了差不多，肚子也饿了，说到吃，有样食物不能少，那就是耳光馄饨，这可是我最爱的美食之一。

这家店在黄浦区，不远，直接语音控制，开个导航，就到了。有句说句，领克01最早用的车机我是领教过的，其实在功能性上没什么毛病，但是除了卡，就是卡。这次2021款领克01的车机肯定是升级过的，整个操作还是很跟手的，至少不会让我觉得很卡，而且语音指令也很清晰，应用程序也可以下载各种APP，比如下个B站看看视频也是不错的。

这套车机还能换各种皮肤，像我这种二次元肥宅猛男，肯定要来个冷鹫粉的嘛，毕竟泠鸢yousa的直播，我还是会看看的。

一路开到耳光馄饨，黄埔店是首店，离公司也不远，我经常来吃。为什么叫耳光馄饨，据说是好吃得打耳光都停不下来。

馄饨皮薄肉馅大，关键灵魂是酱料，这份蘸料就是灵魂！为了这份蘸料，吃的这顿馄饨，再来一块炸猪排和辣酱油，啧啧，就是这个味。

看着同事大口吃着馄饨，突然有个想法冒出，要是我突然给他来记耳光，他会不会还是继续吃得停不下来，嘿嘿。

吃完馄饨，继续游上海，开车顺便逛一逛外滩，虽然我是上海本地人，但其实去外滩的次数屈指可数，平时不大会来。

不过开着领克01在外滩路上，还是能感受到万国建筑群的雄壮，遥想当年上海滩风起云涌，社会激荡。

慢车游走街头，金色余晖映照，犹如金沙披身，煞是好看。

带着北京同事浅游上海，这座我生活了30多年的城市，它有着千面相，古典与现代相互对立，却又和谐。都市对立美学，这不就是领克的设计语言么。

独乐乐不如众乐乐-开车送你们回家

开车出去玩了小半天，看着同事们在埋头苦干（摸鱼），心中略有歉意，借着试驾车顺便送送同事回家。正好，他们也要搬运点东西回家，有车方便不少。领克01的后备箱还是很大的，而且是全系标配电动尾门，方便。

领克01的轴距达到了2734mm，车身坐满5个人，也不会很拥挤，除了后排中间座位会略窄一些，最好让身材小一些的人坐中间，其余的人都能坐得相对比较宽裕些。

其实中国人买车非常看重空间表现，主要是大部分人家里都是只有一台车，总归希望能让家里人乘坐空间更宽更舒适一些。

对于领克的座椅体验，大家都给了好评，其实领克的座椅是一体式的，而且腰部两侧的包裹性也相对不错。即便是开得快一些，也能给到不错的支撑性。

中年男人的独处moment

送完同事回家，时间还早，趁着这几日晚上天气还凉快，去渡口江边吹吹风。

上海浦江的杜航渡口，是个绝佳的江景乘凉位，江风徐来，对岸发电厂，烟囱吐雾，灯火明亮。江边垂钓，享受人生难得的发呆时间。

从前看过一本书，说男人并不是倾诉型的动物，往往需要有个属于自己的安静时间，消化生活的一切负能量。这大概就是男人开车到家不回家的那一刻。

与01相处一天，我问自己，如果我要买一台紧凑级SUV，我会不会考虑它？首先我还挺喜欢领克这个品牌的态度，年轻，活力，又有点洋气，虽然我自嘲是个中年男人，但是心态还是年轻的嘛。再加上这台车本身的产品素质还是不错的。

外观，它辨识度明显，内饰细节精致度也很高，用料也不错，很有一种酷酷的活力感。开起来轻松，动力够强，配置丰富，车机也还挺好用的，空间也够。

其实同样的预算，可以买到一台保值率高的老品牌紧凑级SUV，但是领克01它可以带给车主那些老品牌给不了的潮流感，再加上还不错的产品力，我觉得会选择它的人，是更看中用车辆驾驶时候的质感和舒适度。

再回到那个问题，我自己会不会买，我答案是会买，理由也很简单了，就是我还挺喜欢这台车的。