2024北京车展:新款哈弗猛龙正式亮相
在2024年北京车展上,哈弗猛龙全新款车型正式发布。该车于4月23日上市,共有4款车型,售价在16.58-19.28万元之间。新款车型进行了多项细节升级,包括增加两款全新车身配色、车身高度提升21mm,涉水深度提升至580mm。
根据官方信息,2024款哈弗猛龙进行了多项升级。车身高度提升了21mm,整体视觉比例更加协调。最小离地间隙增加到221mm(相比老款的200mm),涉水深度提升至580mm(老款为560mm)。接近角达到25度(老款为24度),离去角为32度(老款为30度),纵向通过角为20.1度(老款为19度),通过性能进一步提升。标配轮胎规格为225/60 R19,选配轮胎规格为265/60 R18。
外观延续了横平竖直的线条设计,展现出一种干练的气质。前脸采用方形进气格栅和复古的圆形大灯设计,尾部则搭配了外挂式备胎。车身尺寸方面,车长为4800mm(含外挂备胎),宽度为1916mm,高度为1822mm,轴距为2738mm。
进入车内,除了棕色和米色内饰,2024款哈弗猛龙还新增了黑米内饰选项。内饰采用了方正规整的设计风格,配备了两块大尺寸屏幕,并保留了一些物理按键,以适应一定的越野场景需求。车内还配备了全景天窗,整体空间表现不错。副驾驶前方还有一个粗壮的扶手,显示出哈弗猛龙在努力迎合硬派越野车的风格。
在舒适性配置方面,座椅加热和座椅通风功能升级为标配,主销车型还具备8向电动调节功能。此外,新车的门板等材质也进行了升级,更显质感。
根据提供的信息,现款哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术。1.5T发动机的最大功率为123kW,最大扭矩为243N·m。混动系统有两个版本:19.09kWh磷酸铁锂版本系统的综合功率为278kW,综合扭矩为750N·m,NEDC纯电续航为102km,支持快充,功率峰值为33kW。27.54kWh磷酸铁锂版本系统的综合功率为282kW,综合扭矩为750N·m,NEDC纯电续航为145km,支持快充,功率峰值为41kW。这两套系统都支持V2L对外放电技术,放电功率为3.3kW。
据官方透露,2024款猛龙Hi4电四驱经过22项技术升级,带来了更低的能耗(通过17项控制策略优化),更优秀的操控性能(增加了低温冰雪算法,雪地行驶换挡更平顺、响应更敏捷),以及更强大的续航能力(针对高速和城市街道场景进行精准设定,车辆的保电能力提升了2%)。据悉,哈弗猛龙的老用户也可以享受Hi4升级。
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