27款凯美瑞13.18万！带小米生态接口？国产同级别怎么顶得住

13万出头买一台凯美瑞，要放在前几年我真不敢想。

2026年8月19日，广汽丰田正式宣布2027款凯美瑞上市销售，并且是降价上市，官方指导价为17.18-20.98万元，但是上市权益价已经降到13.18-16.98万元之间，也就是说全系直降了4万元。

此外，新车上市期间还有其他权益，不仅拥有 2000 元新车礼，还有 3.5 万元购车礼、3000 元置换礼、6000 元终身质保权益等，可以说是诚意满满。

先说变化最大的那块屏。

全系标配15.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，配AI小悦语音大模型，支持新一代HMI界面、车道级导航，主流应用也能往里装。

8155这颗芯片，据公开资料是高通2019年发布的车规级座舱芯片，前几年基本是新势力和20万以上车型的配置。

合资车这些年被吐槽最多的就是车机卡、导航难用、语音听不懂人话，这次直接全系铺开，属于把最明显的短板补上了。

手机互联兼容CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0和ICCOA Carlink，苹果、鸿蒙、安卓三边都照顾到了。

中高配新增后排娱乐屏接口，可以接入小米生态配件。

后排接小米生态，这事比参数表上看着实用，意味着后排座椅背不再是一块死板的塑料，磁吸支架、平板、小家电这类配件能挂上去用。

全系水晶电子挡把，皮质覆盖面积提高到8.18平方米，豪华版开始增加仿麂皮顶棚1.84平方米，64色环抱式律动氛围灯；中高配增加前排10点按摩、通风加热，双擎高配后排通风加热电动调节；无线充电由原来的15W升级到了50W。

以上都是 2027 款丰田凯美瑞重点升级的部分，而三大件和尺寸不变，还是基于 TNGA-K 平台。其中动力没有大改。

2.0L燃油版最大功率为127kW、峰值扭矩为206N·m，配备CVT变速箱；2.0L第五代THS双擎综合最大功率为145kW，WLTC工况下百公里油耗为4.2L，满油状态下可以行驶1167公里；

2.5L双擎综合最大功率为169kW，WLTC工况下百公里油耗为4.55L。采用TNGA-K平台，前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。

尺寸为4915/1850/1450mm，轴距2825mm，和现款车型一样；后备箱取消备胎，而是用一个隐藏式的储物格来代替。

现在的B级车市场，比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i这类插混起售价已经压到10万以内，用超低亏电油耗和大空间往上打。

合资阵营里雅阁、帕萨特、迈腾这几年终端也在让，凯美瑞这回直接把入门价放到13.18万，是在正面回应。

你觉得凯美瑞的诚意够吗？