商旅界首张三方联名卡看起来很香，但你吃的下去吗？

航空联名卡，最重要的自然是里程累积功能，别说什么快速安检贵宾室停车，那些各种卡都能办到。

作为国内航空公司的老大，以及星空联盟在中国唯一的大航空公司，国航在信用卡玩家中一直受到相当程度的重视。

那么说到国航联名卡，里程累积方面首屈一指的当然是中信银行的国航世界卡（抛开银行的积分加倍）

人民币8:1，境外0.5美元：1的积分兑换里程，足以笑傲整个国航联名卡界。

但申请条件也颇为严格，必须申请人本身便是国航金卡以上。但它厚道的地方是，你只要保级国航金，那么你这张世界卡的年费便是全额减免的。

话说对非出差或旅行达人来说要凑个国航金还是蛮难的。

不过今年飞猪出了新政策之后，其实也不是那么难，具体可见我的这一篇文章

飞猪权益再升级，你离星盟金卡只差一个F3会员

但考虑到很多人一开始接触机票酒店等预定业务都是通过这个行业的老大——携程来做的，飞猪离升F3也还有一长段路要走，怎么办呢？

你的目光或许会被一张卡所吸引

中信银行联合携程共同推出的凤凰知音三方联名卡，说实话，这样的三方联名卡，我也是第一次见到...着实吃了一惊。

那么具体有些什么权益？

先说大家最关心的里程兑换方面：

钻石卡：计积分交易8元累积1凤凰知音里程

白金卡：计积分交易10元累积1凤凰知音里程

金 卡：计积分交易15元累积1凤凰知音里程

可以看到，最高等级的钻石卡已经达到了上述中世界卡的水平，并且就算最低等级的金卡兑换比例也算尚可，比起同是联名卡的招行（18:1）来说可以算是很友善了。

那么办这张卡需要什么条件呢？

金卡申卡条件：有商旅需求的客户。

l白金卡申卡条件：在过往一年中，申卡客户在携程平台购票并飞行15（含）次以上。

l钻石卡申卡条件：在过往一年中，申卡客户在携程平台购票并飞行30（含）次以上。

*过往一年定义：如客户在2018年9月份申请联名卡，“过往一年为”时效为：2017年9月1日-2018年8月31日。

可以看出它对等级的考察制度基本就是你对携程的使用度，只要你是携程的重度使用者，一张钻石卡轻轻松松拿到手。

一年飞行30次，也就是15个往返，算下来3周多飞一次，其实很多人都可以达到啦。

除了里程兑换之外，这张卡还有什么亮点呢？

那便是会籍匹配及快速申金挑战

会籍匹配

凤凰知音普卡会员，成功申请并激活的白金卡、钻石卡客户匹配凤凰知音银卡会籍（激活后的30个工作日内匹配到客户凤凰知音账户内）。匹配的凤凰知音银卡会籍有效期自升级当月起，至之后第36个月月底有效。

快速升金/银卡挑战

l联名卡金卡客户在激活卡后，自报名之日起90天（含）内在携程渠道购买并乘坐符合条件的航班（舱位不限）达到10次，可获得凤凰知音银卡会籍。

l联名卡白金卡客户在激活卡后，自报名之日起365天（含）内购买并乘坐符合条件的航班达到32个定级航段，可获得凤凰知音金卡会籍。

l联名卡钻石卡客户在激活卡后，自报名之日起的90天（含）内在携程渠道购买并乘坐符合条件的航班达10次，可获得凤凰知音金卡会籍。

注：快速升金/银卡挑战的会籍有效期自升级当月起，至之后第24个月月底有效。

注意了，虽然这两样在酒店常玩的套路放在航司上看起来挺新颖的，但你或许也发现一个问题，那就是本身国航一年飞40个航段以上便可升为金卡。

而以钻石卡为例，本身申卡需要飞行30次，再加上金挑的10次，那么和直接飞40次成金有什么区别呢？

至于白金卡用户就更坑了，15+32次才可挑战国航金卡，可本身到40次便直接升金了...

当然升金挑战时除了国航确实还有几家别的航空，它们分别是深航/山航/澳航...

或许唯一区别就在于，你申卡时的购票航司可以自由选择，所以综合来看，这条规则适合杂食性乘客，最好还是国航与当地强势航空平分秋色的那种，既能保证你在申卡时能用不同的航司订到更美丽的价格，又可以在挑战中乘坐国航顺利完成升金。（对不起我确实是故意忽视深航/山航/澳航的存在感 ）

对了，这张卡还有个购票权益包，其中权益是长这样的：

不过对于里面的权益，连大力鱼这样的航司初学者都丝毫不感兴趣。因为能到钻石卡的玩家，手里一般也不会只有这张三方联名卡，另外稍微上两张白金卡便可满足了，何必呢？

说到这里，相信大家对是否申请这张联名卡都有了自己的判断，我也相信或许还有小部分人还在纠结在徘徊到底要不要拿下这张神奇的三方联名卡，那么我就要放出最后的大招让你彻底放弃它了。

那便是让人目瞪口呆的年费政策

钻石卡2W人民币或者20W里程的兑换条件，确实让人无法理解。

想什么呢？都够我换国泰欧洲头等舱，或者淡季的往返北美商务舱了

或许，携程以为自己依然牢牢站在龙头的位置俯视众生呢？

飞猪加油，我看好你哦