鸟枪换炮 —— 汽车音响改装之路

创作立场声明：本人普通消费者，非业内专业人士，文中仅表示个人观点。

在3年前的时候，已经给车的前门喇叭改过一次，当时改的还是漫步者的两分频套装喇叭，只改了喇叭其他的都没有动，当时喇叭花了大概不到1000，具体型号记不清了，现在耳朵挑了 ，感觉整体声音发闷。纠结了好久是否要给车改装音响，因为家中已经开了5年的哈弗，也不是什么好车，还值不值得改也是个问题。 最终还是入手了，改装时留存的照片不多，就简单写一下吧。

一、海外购买

先来说说我买的主要产品，美国捷力的两分频套装C2-650，加上捷力入门级D类四路功放JX400/4。捷力在国内比较有名的是低音炮产品( JL的炮太贵了没舍得买，主要还是qiong)，很少有商家做套装喇叭，国内同价位的套装喇叭可选性也很多，由于心里没底，还是放弃了。至于为什么我会费时费力的去海淘这玩意儿，主要还是因为以前朋友装过一套捷力的套装喇叭，我听得改装过的汽车音响很少，但是感觉他车改的效果还挺好的，就决定搞一套这样比较保险 。

喇叭和功放都从美亚购入，走的四方转运电商经济路线（交税保平安），等待是最痛苦的...天天刷快递信息 ，喇叭和功放价格都差不多一共373.95美元，再加上一共400出头的税费和转运费，现在的汇率真高啊 。

--------------功放快递

--------------喇叭快递

经过了半个多月的等待，终于到了。

一个小小的功放也不轻啊

--------------喇叭相关参数

--------------功放相关参数

二、改装施工

都到货后，跟朋友约时间，去他店里改装。东西都没打开过，也不知道好坏。线材和隔音打算都在他那里做，自己不单独买了。

到朋友店已经快10点了，立即开工大卸八块，各种拆，心疼啊 ！由于我不是太懂这方面，朋友建议我以前面为主，这个四路功放做主动分频，加装个DSP，把前门原先的漫步者移到后门用原车主机带。这样我又在他店里加了个AWAVE的DSP，没听说过的牌子1800大洋。

到店开干

虽然车龄5年了，但门里面好像还没有生锈的地方，一直对长城的印象不好 ，也不知道还能不能再撑5年。

5年的车没想到座椅下面居然这么脏，正好清理了一下

功放固定在了主驾驶座椅下面，没有直接放在地上，DSP放到了中控里。剩下的就是大规模的走线，感觉用了好多线材....（ 全是钱！）

做四门隔音

由于我的车只有顶配才有高音，所以高音罩里面是空的，当时改装漫步者的时候别家直接给我粘在里面了 ，由于高音喇叭太靠里面整体效果好像出不来，这次朋友在罩子上给我扣了个洞装上了，感觉也不丑。

带LOGO有**，哈哈

一片狼藉

三、总结

从上午10点，一直搞到了晚上8点才最终安装调试完成，这玩意儿真是个技术活 ，朋友用频谱分析仪器帮我把DSP调在了相对均衡的位置，剩下的需要自己回家根据口味调试。

整体感受，6k多的开销我觉得提升还是相当明显的，当然值不值这个钱也得因人而异，每个人的耳朵都不同。 日后有钱了再继续升级

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