什么车值得买？-8月购车推荐

创作立场声明：以汽车研发工程师的视角，结合业内信息为读者提供专业、靠谱的汽车选购指南。本专栏每月更新一期。

本专栏旨在为购车者提供专业、靠谱的选购指南。根据当前市面上实际裸车价进行价格区间划分，在每个价格区间内推荐综合产品力比较强的车型，给各位购车者进行参考。本文首发于微信公众号：工程师看车。

【本期榜单调整】

1、POLO下榜；

2、云逸下榜；

3、传祺GM6上榜；

4、雪铁龙天逸上榜；

5、丰田亚洲龙上榜；

6、XT5下榜；

7、奇骏下榜；

【裸车5—10万元，满足基本的出行需求】

别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI

【优势：配置丰富，性价比高】

【劣势：整车品质一般】

【点评：虽然英朗是韩国大宇凯越的贴牌车，但真没想到现在随便就5万多的优惠。买这款车的人绝大部分是首次购车，实用的胎压显示，倒车影像，自动防眩目内后视镜，自动空调，自动大灯等配置都没有缺席，对新司机很友好。在10万以内的产品竞争力非常强，是很多自主品牌A级车必须迈过去的一道坎。】

【裸车10—15万元，合资A级轿车及自主SUV的主战场，大多数人的选择】

标致408 2019款 230THP 自动豪华版

【优势：操控性好，空间大，性价比高】

【劣势：品牌力在国内不强，车型较老】

【点评：个人认为是目前合资A级轿车里综合产品力非常强的一款车，裸车10万多一点的价格非常有竞争力，空间很大特别适合家用。改款后前脸也变好看了，各种实用配置都比较到位，推荐1.2T的发动机，动力够用，便宜1万。】

福特福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

【优势：精品两厢车，驾驶乐趣大】

【劣势：空间紧凑，油耗高，3缸发动机还是有一定的抖动】

【点评：如果你买一辆车并不需要考虑家用，日常只是两人乘坐，偶尔搭搭后排乘客，特别注重好开好玩的话，那我一定要推荐两厢版福克斯。它和上面的408终端售价基本一致，都在11万左右，但调性却完全不同。简单来说，福克斯是一辆会让你爱上驾驶的小车，好开好停，动力随叫随到，劈弯流畅利索，和福克斯一起尽情享受驾驶乐趣吧！PS：预算充足的话，推荐买ST Line版。】

丰田雷凌 2019款 185T CVT豪华版 国VI

【优势：丰田TNGA架构，全方位升级】

【劣势：后排空间小，没有后视镜加热】

【点评：丰田TNGA架构下恐怖的新品实力相信大家是有目共睹的，特别是在TSS系统和GOA车身加持后，安全性上的巨大进步可以说已经是吊打同级友商了。这一代雷凌补足了除了后排空间以外的所有短板，安全、可靠、有一定的驾驶乐趣，是一辆十分称职的买菜家用车。笔者认为，在全新卡罗拉上市之前，对于任何理性的消费者而言，雷凌不存在竞品。顺便，雷凌没有太大的必要买混动版，燃油版的油耗和操控表现已经很令人满意了。】

传祺GM6 2019款 270T 自动尊享版

【优势：空间大，舒适性好】

【劣势：配置较低】

【点评：在一个成熟的汽车市场，旅行车和MPV的占比是相当高的。由于诸多的原因，现阶段绝大部分国人在购车时并不会考虑一款MPV车型。可能很多人意识到自己需要一台空间大座位多、舒适的车来满足家庭使用的需要，却去买了一台7座SUV。但事实上，MPV要更实用得多，所以，GM6出现在了这个榜单上。目前市面上成熟的MPV车型不算多，GM6是其中的佼佼者，售价也相当的合理。】

标致4008 2019款 350THP 尝先版

【优势：驾控体验好，内饰设计一流，性价比超高】

【劣势：主动安全配置落后，后排乘坐颠簸较大】

【点评：PSA精湛的底盘调教功力加上超小尺寸的扁平方向盘，使得4008是一款让人驾驶起来很有信心很舒服的SUV，加上唯我座舱前卫、精致的内饰设计，会让人有一种未来派的驾驶体验。4008尝先版该有的实用配置基本都全了，裸车价格也降到了15万，在紧凑级SUV中性价比非常高！】

雪铁龙天逸 2019款 360THP ORIGINS百年臻享版 国VI

【优势：底盘质感好，性价比高】

【劣势：品牌力在国内较弱，部分地区4S网点少】

【点评：4008的姊妹车型，额外增加了PHC自适应液压稳定技术，使得底盘的行驶舒适性大幅提高。内饰不如4008,外观撞色设计比4008更有个性，配置与4008区别不大，同样的超高性价比。】

【裸车15—20万元，合资SUV及B级轿车的价格区间，更好的体验】

标致508 2019款 508L 350THP PureTech 驾趣版

【优势：驾控体验一流，内饰设计一流】

【劣势：品牌力在国内不强，非高配车型动力总成较为老旧】

【点评：作为标致在国内的旗舰车型，全新换代的508全系标配第三代唯我座舱，强烈建议加装3000元的P1选装包。不差钱的可以考虑高配车型，升级了1.8T+8AT的动力总成系统。】

本田Inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI

【优势：混合动力轿车的标杆，来自次时代的产品】

【劣势：实用配置有缺失，车身太长】

【点评：本人认为，混动版Inspire是一款已经提前进入到下一个时代的产品。升级了本田第三代i-MMD混动系统的Inspire几乎做到了混动车型的完美状态。更高效率的阿特金森循环发动机，更小体积的IPU单元，百公里油耗5L左右，加满油续航里程可达1000公里，驾驶体验优雅、舒适、惬意。

为什么推荐Inspire而不是雅阁呢？两者是同代同款车型，动力总成和整车架构等核心机械素质完全相同。我们来和雅阁混动锐领版对比一下：终端价格雅阁贵接近3万，两车配置有高有低，雅阁主要多了头部气帘、倒车影像、无钥匙进入、液晶仪表盘、电动多向调节座椅等配置；Inspire多了主动进气格栅、LED大灯、转向辅助灯等配置。按照这些配置的BOM成本来看，差价不超过1万元，所以Inspire性价比要更高。而且，本人私以为Inspire的前脸造型更好看。但混动Inspire也有令人遗憾的地方，比如只有4个扬声器使得音质表现一般，较长的车身却缺失了前后雷达和倒车影像这两样很实用的配置，头部安全气帘缺失等。】

日产天籁 2019款 2.0L XL 舒适版

【优势：舒适性好，油耗低】

【劣势：内饰老气，动力较弱】

【点评：作为最舒服的B级车之一，天籁适合那些喜欢舒舒服服享受旅途的人。换代之后外观有不小的提升，但整车进化不明显，内饰依旧老旧。这一代的天籁上市后卖的并不好，所以很快也有了较大的优惠。】

本田CRV 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI

【优势：油耗低，驾驶体验佳】

【劣势：车机过时，扬声器数量太少】

【点评：SUV的开山鼻祖，很全面的一款车型。第二代i-MMD混动系统的效率并不比第三代差。作为20万出头的混动入门车型，就能体验到混动系统带来的驾乘乐趣和油耗表现，以及全景天窗、主动安全、自适应巡航等一大堆实用的配置，还是很值得推荐的。唯一的遗憾是本田的品牌溢价目前在国内直追大众丰田，优惠幅度比较小。】

【裸车20—25万元，可以选择最顶配的家用车，也可以开始考虑豪华品牌】

奥迪A4L 2019款 40 TFSI 进取型

【优势：颜值高，品牌价值高】

【劣势：车机落后，配置太低，深受内饰污染门困扰】

【点评：低配的A4，没太多值得说的，很多该有的东西都没有。总有一些人会有BBA的需求，25万以内的一线豪华品牌，还是很让人心动的。】

【裸车25—30万元，豪华品牌中更好的体验】

沃尔沃XC40 2020款 T3 智远豪华版

【优势：2018欧洲年度车型】

【劣势：国产后并没有降价，价格虚高】

【点评：搭载全液晶仪表盘的车型越来越多了，这是今后很明确的一个趋势。XC40是好车，可惜价格虚高，不急着购车的朋友可以等后续降价。】

【裸车30—40万元，车对你而言已经不仅是单纯的出行工具】

宝马3系 2020款 325i M运动套装

【优势：全新换代，产品力冠绝同级】

【劣势：刚上市价格偏高】

【点评：这一代的G20，概括下来就是两个字“真香”！以至于笔者都等不及降价优惠就把它推荐出来了。】

奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国VI

【优势：内饰科技感强，同级性价比高】

【劣势：后排空间较小】

【点评：秉持了奥迪在BBA里一贯的特点：各方面还行，科技感不错，性价比高。这是一台没什么性格、也没什么特点的车，很难找到个性的印记，但一款车能够使产品和定位人群精准统一就是好车，所以，当你想买一辆豪华品牌又不知道买什么好的时候就买奥迪吧。】

笔者认为，从务实的角度出发，40万元人民币以内的车已经可以做得足够好，再往上没有太大的意义。更高级的车型会在一些细节体验上做得更棒，但与其多出的价格来比并不值得。

从40万元开始，就已经难以用本榜单的方式来给购车者做推荐了，上了40万的车或多或少会带社交属性，与个人的性格、喜好、用途场景等有关联，更多的是个性、极致类的需求。所以高于40万元预算的购车者们，please just follow your heart，喜欢什么买什么就好了！

说明：

新能源汽车包括纯电动、氢燃料电池，及混合动力车型。

本榜单的价格区间以市场终端裸车价计价，不包含购置税等落地费用。

本榜单每月滚动更新一次。

没有上榜的车不一定不适合你，本文仅概括了目前市场上热门且竞争力突出的产品。

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