细菌杀杀杀 飞利浦盈动GP5601车载空气净化器

购买理由

最近新买了辆奔驰E300L，新车的味道还是挺大的，看到大妈有众测车载空气净化器就报名参加了，最终得到了幸运女神的眷顾，如愿得到测试的机会。

这次收到的产品是百年品牌飞利浦推出全新车载空净—-盈动5000系列GP5601车载空气净化器，首创UVC车载消毒，49秒快速杀菌，病毒灭活率99.999%。高颜值高效率，出行必备。说实话这正是我急需的产品，谢谢张大妈对我的关爱。

外观展示

话不多说，直接开始开箱。首先赞一下这次的快递速度，第一天中签，第二天就收到产品了。

包装盒的话比想象中的小了很多，拿到产品的一刻我内心中想的是这么小能有用吗？？？色调还是飞利浦一贯的深蓝色，还是挺有腔调的。

盒子背面是功能的介绍，和常见的产品相比多了UVC紫外线消毒，我是第一次看到车载净化器有这个功能的，下次约小姐姐上车又多了一个理由。

急性子，一下把所有配件都拿了出来。果然小盒子里也掏不出什么大家伙，飞利浦盈动GP5601的尺寸和常见的飞机杯差不多。顺便提一嘴，我认为这种飞机杯造型是最美观的，不会破坏车内的氛围。某米的车载空气进化器就是太大一坨了，放在车里显得贼尴尬，还要用皮带捆绑，像是捆绑play。

A面，正面印上了“GoPure”标识，黑磨砂质感，除了顶部是铝合金外，身体全部都是塑料材质。侧边有个皮质拉手，让你手握飞机杯更稳固。

B面，大面积的孔是进风口，进风口下面是个type-c电源口。

菊部特写，屁股是硅胶或者橡胶材质的，软软的，周围还有一圈透气孔。

说明书之外还附带了一张重要提示，告诉大家使用之前要去除净味魔方的包装纸。

我们先把飞利浦盈动GP5601肢解一下，可以先一拆二。上半身是进风口，出风口，除菌过滤网，电源口。下半身是净味魔方。

都说男人是下半身动物，那我们从下半身开始。脱掉衣服的净味魔方，三角形，边上布满了小洞洞，里面是经过1000度处理后的去除粒子，说人话就是活性炭。

净味魔方是直接放进底座的，没有卡扣，没事可以晃几下玩玩。

电源线是type-c接口，因为一个卖899的新品用其他的话会被喷死的吧。电源线特别提示请使用USB电源接口而不是数据接口，这种提示会让不明白的人更不明白，赞。

回到上半身，上半身底部有一个磁吸小盖子，打开可以抽出净化器的滤芯。

除菌过滤网和意料之中一样小，边上是密封的海绵，做工不错 （意味着配件不便宜）。

那么问题来了，除菌过滤网和华子一样大，那么是除菌过滤网更贵呢，还是华子更贵呢。

使用感受

飞利浦盈动GP5601净化器接上电源就会自动以低挡运行，非常主动的一个净化器，全自动，一丁点不需要您出力。开关机和高低速换挡的话都有提示音，整个顶部是触摸按键，比较硬要用点力粗暴点按才行，不容易误操作。

整个净化器有点头重脚轻，我的奔驰后排是大小杯架，放在小号的杯架里非常合适，开车不会晃晃荡荡。

这个跑马灯是蓝色的，没有呼吸灯或者rgb这样的高级功能，墙裂建议加上去！开机亮灯关机熄灯，除此之外两个小灯是风速高低档的显示。温馨提示这个跑马灯不是UVC LED杀菌灯，别对着它想杀菌。

额定电压为5伏直流电压，额定功率为5.5瓦，随便插了个USB口，是不是数据口我咋知道，反正能用。说明书写了某些车熄火后，USB口还能持续供电。。。这是什么神仙车？反正我的熄火USB就没电净化器也就关机了。为了那些熄火还有电的神仙车，这款GP5601配有电瓶保护系统，运行两小时自动关闭。

吐槽下这个type-c口，太紧了，插进去拔不出来。不过我坚信多捅几次应该就好了。

总结

从这几天的使用来说，效果是有的，实测车辆抽完一根烟后关闭车门，5分钟后再进到车里基本闻不到烟味。除甲醛功能有没有用呢，主观上说我觉得新车的味道少了一些。可以明显感受到的是车里悬浮的小灰尘少了不少，这些说明飞利浦盈动GP5601是一个正经的净化器。虽然车载净化器的体积，限制了它的净化能力（CADR）和累积净化量（CCM），但总比没有强很多。比较小飞飞还有着下面的五大亮点

UVC深度瓦解病毒和细菌DNA

紫外线强效除菌，一举击碎多重污染隐患

HESAMax除醛去味魔方，24小时持续净化

尖端仿生科技，瓦解甲醛不间断

除菌过滤网 去除99%微小至0.004微米的颗粒物

缺点的话，净化器噪音标称是55dBA（高档？低档？），反正我听着声音不小，低档比我的小米空气进化器2S要响，那些说噪音低的不是聋就是huai。

还有使用成本上，滤网标价是149，净味魔方的话我还没有找到卖的地方。。。