越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

现代人的生活再也离不开手机了，无论是生活还是工作，基本是机不离手了。怎奈受限于电池容量的大小与手机厚薄/轻重的取舍，现在的智能手机在重度用户手里基本是坚持不了半天的，于是一天两充三充就成了常态。于是各种充电器、无线充、车充等充电设备也在紧随潮流，从以往的5V1A到去年的9V3A/12V2.25A再到现在的100w快充。至于以后的能到多少就交给未来吧。

一直以来，充电速度最快的还是有线充电。比如小米9，官宣最快27W，配套的无线充电座充套装最快20W，移动电源无线充电最快10W,有线就能达到18W了，基本和有线持平了。

但这些场景也就适合在家或者静止的情况下使用（我是不建议移动电源在移动过程中给手机充电的，要么使手机尾插板的充电接头松动，要么使移动电源的USB口松动；也不建议放在包里给手机充电，这样虽然是静止的，但在封闭空间里给手机充电，手机会发热的。）

那在车上呢，想要给手机快速充电咋整？接在普通车充上小功率慢悠悠的充？还是接着移动电源无处安放的充？小米其实已经给了多种方案。去年出了款带电动夹臂的无线车充，配合小米9最快充电功率可以达到20W，对中长途来说，充那么点时间是够用了，但要是长途呢？速度相对来说还是慢了点。

于是小米又探索出来一款支持100W快充的车充（目前仅支持小米10至尊版），但对我这小米9来说，哪怕可以27W也比20W快了很多。毕竟日常出行还是以短途居多，对于有电量恐惧症的人来说，能够在尽量少的时间充更多的电，这样下车后就更有底气了是不。

这样就有可能需要双USB口都支持快速充电，这里也是满足的，最快双口68W，我相信现在还是很少有设备可以满足这么大的功率的。

搭载了USB自动匹配芯片，不仅可以为手机、笔记本充电。还可以为各式各样的智能设备充电。以前有不少人买逆变器就是为了给笔记本充电，现在在某些时候就可以省省了，毕竟车充还是带灯环的即省空间又是一个不错的装饰品呢。

待机的时候是白色灯光，这个和无线车充的环形灯光是一样的。低功率情况下是绿色的，没错，苦逼的小米9就在这个档位，27W以下就是渣渣。小米10可以达到中功率蓝色灯光；小米10至尊版可以达到高功率橙色灯光，看着就很快。

国庆中秋双节将至，带上齐全的装备，开着心爱的小车，带着心爱的家人，去享受生活吧。此处要特别感谢小米提供的众测机会，让我能够提前体验一些新奇古怪的新品，为米家添砖加瓦。