RC 篇六十七：fms 1/18雪弗兰K10——精致的美式皮卡车

fms又又又又发布新车了，每月一辆1/18小车，这次的车型，又是授权的车型——雪弗兰K10，而且还是硬壳的车身，整体非常有质感，下面跟着Tommy来看看吧。

包装盒一如既往，表面印着车身的外观，还有一些特点展示，最大的亮点莫过于可打开的尾箱了。

配件这些和往常一样，就不多说了。

车身正面照，大灯是复古的黄色大灯，很符合K10这辆车所在的那个年代。遥控器上可以切换近光灯和远光灯，还有大灯下面的转向灯也可以闪烁，在应急灯模式。

K10的前后杠和格栅有闪光的金属电镀涂层，像真车的镀铬效果，质感非常好。格栅中间有雪佛兰公司的LOGO，前杠中间还有美国的车牌，整车就是原汁原味的美国味。

侧面45°看上去型也非常地准，车的比例协调方面，fms一直做得很不错。

侧面可以看出K10的车身还是很修长的，100%还原1974年的雪佛兰K10经典外形，通过模型车，就能让人知道真车的比例关系。侧面的红白色涂装，也是非常经典。另外后视镜外壳也是金属电镀的，里面的镜子就和真的一样清晰，fms祖传特色。

K10的后杠也是金属电镀图层，中间也有车牌。尾门可以打开，放点东西，拍拍仿真视频和图片，另外后尾灯也可以亮起。

俯视图看来，后斗占整车长度的比例不小，一半多一点点，尾门通过合页结构连接固定。

底盘和之前的1/18小车差不多，就是延长了2根金属大梁，加长了后中传动轴。

电机和波箱和之前都是一样的，104:1的齿比，让轮上扭矩放大了100多倍。

舵机依然是梁上固定，仿真一些。

前后都是塑料的四连杆结构，就是这根中后传动轴太长了，看着容易拧麻花，但是Tommy实测，一般攀爬和越野没有问题。后避震倾斜角度有点大，为了迁就之前的避震位置。

仿真的内饰，方向盘不能联动，毕竟太小了，1/12比例的可以做到。门把手这种独立件，也不能少。

1英寸的轮毂也是金属电镀的，并且轮毂样式非常地复古，轮胎的胎纹也是越野用的。

打开前盖，里面还是那套集成的一体接收电调，还有2S电池。

下面上段行走穿越视频，小车的虽然加长了，但是通过性，测试项目都和之前的一样，都能通过。

总得来说，fms雪佛兰K10整个这车的特点，就是一圈金属电镀图层，闪闪发光，细节非常足，非常仿真的硬壳车。可打开的尾门，增加了把玩的乐趣，简直就是可动的静态车模。至于缺点，尾门与后斗闭合处的缝隙能小些就更好了。