新大洲本田S07电动车一个月使用体验报告

2022年3月24日更新：文章删除了关于解速的描述，别问，问就是不能解。

更新了对中撑的描述。

删除了对15公里报警声的解除方法，因为此方法对新批次车辆已失效。

截止到更新日，本人对车辆正常骑行中，继续欢迎各位留言和私信，谢谢。

大家好，提车S07也已经1个多月了，简单来说说买车的历程吧。

坐标上海，选购电动车也纠结了很多，想买电动车的起因主要是朋友提了辆小牛MQI2，羡慕之余也考虑是不是换了骑了十年多的自行车，毕竟生活圈附近有时候要过苏州河桥和各种穿越沪宁铁路的地道，自行车实在是有点力不从心。

预算原本定在3500左右，最早目标是小牛的G2，和九号的B30C，这两款中G2其实是最接近自己需求的。不过试骑了一次G2之后，对小牛较柔和的起步印象一般，当然我自己也知道买了小牛肯定要改装一番，这又是一笔支出。B30C原装是铅酸电池，不过居住的老小区车棚充电收费，比划比划感觉锂电提回家冲更方便些。不过现在了解更多了以后B30C拆了铅酸电池盒直接上一块4825的锂电总价也就3700左右，性价比还是足够的。

今年2月时候在小牛的百度贴吧逛，有吧友顺口提了一句新大洲本田会出S07电动车，会比小牛的G0和G2更好，然后我就去查了一下，发现相关信息不多，只有官方在2月放出来的一张长图海报，上面对车的特色进行了阐述，比如博世电机川南减震等等。最早公布的3399的价格也深得我心，所以一直关注什么时候上市。

4月初时候在闲鱼上看到上海本地有店家挂出来S07，上面说是新车5月1日进上海的电动车上牌目录中，可以合法骑行了。于是开始物色店家。

最早是先找到上海大华的一家新本专卖店，店里是说会卖，不过还没现车。

之后再去了祁连山南路上的新本旗舰店，旗舰店主要是经营摩托，对电动车没什么热情，不过看到了实车让我心里有了些数目。

5月初先是致电之前去的大华店，店家说是不做这款，一个意思是这款车价格高性价比不足，二是没办法解速要换控，销路不会好，所以就不考虑做了。

祁连山南路的旗舰店除了裸车其他什么服务也不提供，也只好PASS。

然后看了下离自己最近的只有之前挂闲鱼的那家店了，和老板先咨询了下价格，普通版3650，特别版3700，特别版就是贴花和漆面的区别。约好时间看车。

5月5日出发去顾村（真的偏），下午到店看到实车，普通版里面只有蓝色是磨砂漆面，亮面自己不太喜欢，其他白色和黑色都是特别版，看来看去还是蓝色比较靓眼些，正好老板自己的试驾车也在外面，骑上起步的第一感受就是很冲，电机扭力非常强，车把也比较轻盈（对比朋友的MQI2S），急速25很快就能达到。骑起来非常顺滑，悬挂柔软舒适，是自己想要的感觉。稍微思考了下就和老板说我要一台蓝色普通版。

小蓝处女图

电池使用的是天能的48V25A磷酸铁锂电池，原本厂家说是4824的电池，老板解释是天能停产了24A款，现在都是25A款的，我看了下电池的生产日期是4月中旬，基本上没啥太大问题。

配的是新本找厂家代工的锂电专用充电器，比较良心的是充电电流有4A，比普通的3A和2A快很多，25A电池充满电大概在6-7小时。

这款车没有协议，只要品字型国标小包锂电都可以直上，目前48V能找到的大厂锂电中最大容量的是博力威出品的48V36A，用的是三元锂电芯。

上牌没有要老板帮忙上，一个是需要工作日，一个是来回跑也不方便，身份证也要交给老板，不是很放心。

发票开好，老板指导了下简单的一些龙头锁等小操作，拿好发票和合格证还有充电器先骑回家，后座等配件要等上好牌才能安装，上牌时候过秤要超重的话是要直接拆除才能上牌。

0里程新车

接下来就是头疼的上牌环节了。

5月7日是5月第二个工作日，老板那边发朋友圈已经有上牌成功的了，于是我带好所有的产品趁着午休去中兴路1111号的静安区非机上牌点，排了接近2小时的队伍。

协管阿姨看到这款车是新车，拿着合格证进后台询问，得到答复是系统没有此款车。我？？？？

我和办理窗口的工作人员说，其他普陀区黄浦区虹口区都可以上牌了，怎么你们就不能上牌？？？

工作人员不信，于是我问老板要了2个车友的牌照让他们查，结果上牌系统里面马上跳出来相关车型，工作人员直接哑火，拿着合格证去后台问。

后台估计是个老油条，反正就是一句话不能上。

气的一逼。

出门直接12345。

这是在中兴路上牌点的照片，最后没有上成

重量正好55KG，完美符合国标要求。

然后回公司，下午3点多来了一个电话，说是交管队的警官，询问了我的一些需求，然后表示这种情况不多见，他会去了解下。

然后9号又来了一个电话问我要了车架号，如实提供。

10号来了电话表示，车架号的确没问题，是可以上的。给的解释是中兴路的上牌系统还没有更新，建议我到平型关路上牌，没办法，听老派的。

11日下午请了半天假，跑了趟平型关路，趁着下雨人少把牌照搞了，协管大叔按照合格证全部核对了一遍，素车基本上没问题，电池合格证上是24A，配的是25A的电池，也没有多说，我随口问了一句，他回只要是48V就行。然后把资料全部提交至办理窗口，几分钟直接给牌。然后牌照扔电池仓里直接驱车去顾村装后座。

遇到下雨第一次体验了电动车雨天骑行，S07给我的反馈还行，建大轮胎的湿地抓地力很不错，前后轮制动也灵敏，特别是前刹制动，效率非常高，不过雨天还是别捏死，前轮打滑漂移可不是好玩的事情。

到店安装后座反光镜，一套共150元，总价来到了3800。

后座和脚踏安装效果

完全体

龙头上的橙色是碟刹锁，很不错的东西。

VEISON/威臣摩托车不锈钢碟刹锁小牛锁电动电瓶自行车碟锁防盗锁68元天猫精选去购买

因为上海地方法规对于电动自行车也有了强制佩戴头盔的要求，于是又买了一顶头盔。

先是买了一顶野马的，头围不可调，脑袋戴了涨，退了换了一个晓安的。

头盔是保命的，戴与不戴是0和1的区别，3C认证的头盔是1和1.5的区别，建议大家骑车戴头盔，安全出行。

晓安3C认证摩托车电动车头盔男夏季防晒四季通用女轻便半盔安全帽158元天猫精选去购买

接下来就是储物空间的扩容了，新国标理论上是不能载人的，载人也只能载12岁以下小朋友，但是偶尔肯定有这方面需求，所以后座还是需要的，但是装了后座就没办法上尾箱，现在又必须要佩戴头盔，还要找地方放一件雨衣，研究了很久终于在后座后面装上了尾箱，先上效果图。

结合的后果就是车太长了

感觉后箱像悬浮式一样的，其实还挺牢固的

钢板据说有6mm厚，店家保5年，断了换新。

安装完毕之后除了太长了没其他缺点，主要是头盔和雨披有地方放了非常舒服，这点上真的很实用。

电动自行车后备箱支架国标电动车靠背改装小型电动车电瓶车尾箱架45元淘宝精选去购买

电动车后备箱小牛n1s电瓶车后尾箱爱玛后背小号储物箱子雅迪通用88元天猫精选去购买

尾箱解决之后其他都是小物件了，比较重要的是手机支架，有了这玩意导航不靠猜了。

顺带把车洗了下，骑了几百公里全是泥浆，难弄的一逼

清洗之后哦对磨砂漆面钟爱有加，当然脏起来也很难处理

下车了别忘了拿手机

电动车手机机支架摩托车外卖骑手车载导航充电防水电瓶车骑行支架12.8元天猫精选去购买

然后又找了一家9.9的买了两个杯架，电动车一个，自行车一个。

自行车水壶支架电动车水杯架山地车水壶架水杯单车杯架配件大全8.34元天猫精选去购买

最后一个配件是中撑，这款车是预留有中撑支架位的，然而也是要自费购买，妈个鸡的

店家用的就是我的效果图，买他家的原因是全网最便宜。

中撑是有橡胶减震垫的，骑行时候不会发生异响，好评

2022年3月24日更新：中撑不换减震后面载人过坑会触底，注意下。还有安装之前建议安装位涂抹黄油，不抹油容易回弹不到位。

中撑是一个人字形，和一般的工字形体验更小巧。

新大洲本田电动车TDTSDH08ZS07双撑中心支架中撑大撑56元淘宝精选去购买

关于速度：值得买小编说了，别问。问就是25KM/小时，3C认证，绝对符合新国标电动车标准。

和同事的小牛MQI2比起来还真是个小朋友

还有说下大灯设计，夜晚开灯是很重要的一件事，一个是方便观察路面和行人以及车辆，也提醒着其他人你所在的位置，S07的大灯用的是透镜LED，明暗截止线明显，大厂风范十足。

这是开启远光灯的模式，直射甚至感觉有点缺德

然而这款车虽然左把手预留了转向灯的位置但是并没有配置，而且原厂也没有转向灯添置的计划，我觉得转向灯，特别是后置转向灯真的还挺重要的，建议厂家还是考虑以下，以配件形式发售也行，给需要的人添置上。

来说说我对新本S07的评价吧。

优点：

1.用料较好，同价位用料无出其右。

2.骑行姿态舒适，车把轻盈。

3.续航好。

缺点：

1.无转向灯。

2.前踏板稍窄。

3.第三方改件少。

4.后座坐成人很不舒服，长时间屁股疼。（这个不算了吧 ）

现在此款车也已经上架狗东新本旗舰店了，用券裸车3379，有兴趣可以看看。

新大洲本田S07高端运动时尚高续航锂电国标电动自行车【全款门店提车】冰川蓝整车价3679元(含锂电池)3679元京东去购买

感谢各位观看，第一次发文章，欢迎讨论