闪电allez sprint：漂亮的入门公路车

开始喜欢上骑行运动之后，我就开始看专用的公路自行车，最终选择了闪电allez sprint。

我在网上看了不少铝车和碳车的讨论，因为我刚入门，只是偶尔参加社交活动，对速度要求并不高，因此还是选择了超轻铝车。

看车时看了捷安特TCR SLR，闪电Allez，崔克Domane，迪卡侬Van Rysel。有个喜欢收藏allez sprint的朋友说其实每家性能都差不多，既然出去玩就选个喜欢的涂装，这样更有动力出去玩。

看到他的车涂装都那么漂亮我也心动了，就入手了这辆限量款的Specialized Allez Sprint Graffiti LTD Edition 56码。

入手闪电还有个原因，就是闪电的服务确实好。（闪电服务最好的北苑店离我家很近）之前看车时，店员免费帮我做了个matching，测了一下身高，四肢长和跨高，推荐了尺码大概是54-56。买车后带车做了个sizing，相当于静态fitting吧，帮我调整了座椅（把立刚好，不用调）。我打算骑一段之后，再考虑上锁和做个动态fitting。

换车之后，我参加骑行活动更积极了，无论进山和平路，这辆车都提升了很多体验，让我更加爱上这项运动。4月我也和小伙伴们参加了平谷四座楼骑行赛和环西自行车昌平站比赛，虽然都是业余组，不过也是给自己的青春一个留念。

闪电的服务品质也是一贯的好，小问题推到店里都给免费解决了。（换配件确实贵，所以还是要锻炼些动手能力）

说起铝车和碳车，出去玩时磕磕碰碰都无可避免。我也磕碰过几次，甚至有次也摔车了，但检查车身除了有点蹭漆基本上没有什么大伤。但是车友的碳车有次摔了一下就露碳了导致车架报废。所以我也建议刚开始玩骑行的朋友可以先入手铝车，将来有需要再换需要的车。

经过这两年的骑行锻炼，我的体重明显的下降，心肺也比以前好了很多。之前我跑两三公里就喘不过气了，现在跑个五公里松松的，甚至步入十公里门槛。现在我已形成周二、四晚上跑步，周末骑行或跑步的生活习惯，极大改善了身体状态。如果有可能考虑试试铁三。

allez sprint是个冲刺破风车架，因此几何比一般休闲车架激进。我现在年龄大了，短距离骑行还可以，百公里以上的长距离骑行腰太累。考虑以后再入手个瓜车Gravel玩骑旅吧。